Регулиране на клапаните 2107 със собствените си ръце

Може би много малко собственици на автомобили придаде особено значение на механизма за разпределение на природен газ. Но тя играе значителна роля в системата за вътрешен двигател с вътрешно горене. На колко правилно и своевременно ще се отвори и затвори клапите на механизма ще зависи от ефективността на двигателя. Съответно, тези стойности се отразяват на работата на автомобила, неговото ускорение и консумация на енергия като цяло. И че вентилът работи гладко между тях показват специален клирънс, което понякога може да промени техните стойности по време на работа. В днешната статия ще опише подробно процедурата за регулиране на клапаните 2107 и знаете честотата, с която тази работа трябва да се извърши.

Моля, обърнете внимание

Преди да се заемем с работата, оставете да се охлади на двигателя. Регулиране на клапан 2107 винаги се извършва само, когато охлаждането на двигателя.

Първи стъпки

Първо е необходимо да премахнете капака на цилиндровата глава и комплект бутало (на двигателите "класически" 4 той в ред) в позицията TDC. След това отидете на пускането нагоре на пропастта. За да започнете шестия и осмия регулиран клапан. Важно е да се помни, че механизмът за преброяване се прави от предната част на колата. На следващо място, да вземе от ръцете на специална сонда и я поставете в пропастта. Ако тя се движи свободно, или, напротив, едва ли се случва, така че разликата не съответства на нормални стойности между клапаните. Можете да поправите това, като се използват само две ключове рожков. За тази цел да отслаби контрагайката и регулиращия винт. Последно регулира, докато сондата не показа границите на нормата. Не забравяйте, че автомобил ВАЗ 2107 има само 0,15-мм разминаване между клапаните.

След настройка на всяка двойка на клапана е необходимо да преминете на коляновия вал от 180 градуса. Правейки това все още не е се справи с всички ценности. Всичко на този етап на корекция клапани 2107 завърши. След установяване на оптималната стойност се задава всичко обратно.

Полезни съвети към шофьорите

При регулирането на пропастта, не забравяйте, че понякога след затягането гайка слот може да бъде леко намалена. Ето защо, се излага на стойността на малко повече от 0,15 mm. Въпреки това, когато окончателно измерване несъответствия в данните разликата не трябва да бъде. Ако грешката е най-малко 0.01 mm или повече, за регулиране на клапата 2107 е приключила.

Колко често си свършат работата?

Заслужава да се отбележи, че редовността на разликата е в семейството на "класически" автомобили неравни в сравнение с по-млади модели 2108-2109. Регулиране на клапани ВАЗ 2107 се извършват в интервал от 10-15500. Километри, докато за "деветия" семейни автомобили могат да стигнат до индикатор марка 30 в хиляди километри. Това се дължи на по-малко надеждни технологии, използвани при разработването на инертни материали. Въпреки това, не е необходимо да бъдете сигурни, че до 10 хиляди автомобила си, няма да се наложи да настроите клапаните. Понякога това се случва, че разликата се простира в рамките на 5-5,5 хиляди километра. Ако игнорирате така наречените "симптоми" (чукам на под капака, загубата на енергия от двигателя с вътрешно горене), можете да останете с изгорялата вентила.