Недвижимата собственост: велосипед песен

Наскоро тя се появи на motosaytah тема, за да обсъдят тенденциите в дизайна на двуколесни превозни средства. Концептуален модел представи технология е разработила група китайски студенти. , который по своей конструкции напоминал спортивный байк. Те представиха велосипед песен, която по своята конструкция приличаше на спортен мотор. А чудо на технологията е стандартна суспензия, но движението се дължи на релсите.

Изпратено от превозното средство, предизвика буря от дебати. Любителите на мотоциклети веднага възникнаха много въпроси за шофиране и възможностите на новия мотор. Някои започнаха да се съмняват в ефективността на представения модел. Все пак трябва да се каже, че развитието на китайските дизайнери не е само идеен проект. Истории известни недвижими мотоциклет робота. В този мотоциклети бяха редица интересни функции.

Първият развитие

представляет собой достаточно сложную конструкцию. Мотоциклет карането е доста усложнена конструкция. Неговото развитие участват професионални и частни строители в началото на миналия век. Прототип на мотора, се е превърнал в велосипеди верижен година, който се развива през 1900 г. от Хенри Stiz. Той дори получи патент за изобретението си.

Освен това, във Великобритания една от първият мотоциклет е създадена през 1927 г., която имаше две задни колела на песни. Той е обявен за RASC Triumph. Това превозно средство е било направено по реда на кралската армия. Модел я променя на подобен дизайн на водача на 2x1. RASC Triumph получи двигател 3x2. Този мотор е направен в един екземпляр. При тестване на задвижващите характеристики са отлични. Въпреки това, развитието не е получила по-нататъшно развитие. Основана мотоциклети, които по това време, държани кралската армия, подобрена мобилна производителност.

RASC Триумф в момента е в музей, посветен на Армията транспорт. Възстановяване представлявана от превозното средство, е почти невъзможно. Музейни служители казват, че автентичните 11-инчови гуми Wheelie били изгубени.

Мотоциклет OES

, разработанный в Великобритании годом позже (в 1928 году), был изготовлен на оборудовании Осборнской инженерной компании. Мотоциклет песен, разработен във Великобритания година по-късно (през 1928 г.), бе направена на оборудване Osbornskoy инженерингова компания. В същото време компанията въвежда само два прототипи. Мотоциклет може да се използва с гъсеница, която беше носен на талигата колело или без него.

Задни второто колело представени разработки докладвани на първо зъбно колело колан. Тези мотоциклети са били създадени за военни и лично ползване. Те са експлоатирани като трактори. Въпреки това, поради големия интерес сред клиентите на ново оборудване не се дължи.

Подобни тенденции се проведоха в Италия. Модел, издаден през 1931 г. е обявен за traktortsiklom. Първоначално разработен за нуждите на селското стопанство. Въпреки това, с течение на времето тя започва да работи на фашистката полиция в Италия. Първоначално разработчиците "мотоциклет-трактор" са планирали да го използват за търговски цели.

Първите германски мотоциклетите

был необходим в военных целях правительству страны. Немски мотоциклет робота е необходимо за военни цели на правителството. Ето защо, разработване на нови продукти превозни средства тук са бързи и големи.

Един от първите мотоциклети по песни се превърна в модел "Виктория". Тя е представена на обществеността през 1931 година. Това превозно средство е проектирано да се поставят 3 места с водача на 3x2.

Представеният модел е създаден в продължение на 4 години (от 1927 до 1931 г.). Той може да достигне скорост до 120 km / h. Двигателят на този мотор е на четири с обем от 596 cm³. RPM капацитет е 18 литра. а. спортен модел също е разработен. Тя имаше скорост от 24 л капацитет. а. По това време тя е с високо качество мотоциклет, който е станал доста разпространена сред потребителите.

Мотоциклети BMW Schneekrad

Армията се нуждае от пълно техническо оборудване. Ето защо, финансирането бе разпределена за създаване на нови модели на оборудване, превозни средства и оръжия. Най-известният пистов мотоциклет Вермахта е създадена въз основа на автомобила BMW R12. Новият модел се нарича BMW Speziel TR500 Schneekrad. Той е представен на обществеността през 1936 г. в един екземпляр.

Към днешна дата, които не се отглеждат всички копия, предоставени от технологиите. Този мотор имаше превоз, който е инсталиран на ски. Шасито е взет от лек танк. Тя е разположена изцяло гъсеницата.

Управляемост в тази техника е била лоша. Включва е изключително трудно да се извърши. Мотоциклет развита скорост до 125 км / ч. Цивилните е създаден на 20 хиляди екземпляра, а за военните -. 10 хиляди единици .. Освен това, скоростта на мотоциклети с гъсеница Vermahta е по-малко от цивилни (до 85 km / h). Този модел се е превърнал в класика, но голяма разлика не е получено.

Мотоциклети-ATV NSU Kettenkrad HK 101

который поступил в серийное производство, был больше похож на небольшой танк. Първа немска мотоциклет песен, която влезе в серийно производство, е по-скоро малък резервоар. Този модел е издаден през 1944 г. и е наречен на NSU Kettenkrad HK 101.

Този всъдеход, наречен мотоциклет през мястото за сядане на съответната водача и наличието на предното колело. Спиране се извършва чрез съединител гъсеници. Това е достатъчно, за да се превърне един.

В следвоенните години, представени техниката прилага по горите Комисията по немски за свои собствени цели. Днес представи колата все още е запазена. Възстановен оборудване дори продадена на търг през 2015 г.. Тя напълно възстановен предаване, диференциал, двигател и основен предаване.

Мотоциклет-моторни шейни

Мотоциклет проследени постоянно се подобрява. През 1980 г. италианската фирма Поцо ди Recoaro създаде нов тип технология, която се нарича Alpen скутер. Този мотор е по-вероятно принадлежи към класа на моторни шейни. Първоначално той се възползва от италианската армия да се движат по заснежените планински вериги.

Заедно с мотора е присъствал пред ски. За движение на партерния леда и се използва гъсеница определен тип. В ранните модели, използвани обем на двигателя е 200 cm ^3, а след това го променя на мотора 250 и 300 см ^3. Представеният оборудване се използва също и за движение на здравни специалисти на пациенти в снежна времето.

домашно приготвени подобрения

Мотоциклети с люлка на робота са имали редица недостатъци. Проблематично е да се стабилизира в изправено положение на големи и бавни скорости, докато се движи по неравен терен. Ето защо, частни потребители винаги са скептично настроени за такава техника.

Въпреки това, през 60-те години на миналия век е имало домашно верижни мотоциклети. Техните дизайнери са създали подобна техника от части за скрап. Такива мотоциклети, използвани за шофиране на сняг и селскостопански нужди.

Един от най-ранните и най-известният мотоциклет тип представена е "ANT-1". Неговият прототип е съветския модел на моторни шейни, които по това време бяха представени в списание "Създаване на модел." Карелски инженер А. Koksharov разработи няколко модела на мотоциклети на писта курса "ANT". Тази техника е в състояние да се вози на снега на дълбочина до 25 см. Теглото е 110 кг.

Мотоциклет "Урал"

Има модели на това оборудване, които сега са събрани от различни мотопеди. За населението на страната ни по-достъпни автомобили, произведени в страната. . Ето защо не е изненадващо, че той е в състояние да се появи, например, проследени мотоциклет "Урал".

Любителите на инженерите да променят дизайна на Вашия автомобил за различни цели. Това го прави лесно да се придвижват в снега, достатъчно, за да носите големи натоварвания.

Когато създадете такава технология чудо използва части от комбината, както и на мотора на "Урал" мотоциклет. Движението в такова оборудване доста маневрена. В този случай разхода на гориво на около 6 литра на 100 км. Оборудване съгласно ускорява девствена до 60 км / ч.

Принципът на самостоятелно направени производственото оборудване

стараются сделать многие инженеры-любители. Мотоциклет робота с ръцете си, които се опитват да правят любителите на много инженери. Това е съблазнително идея, която вероятно принадлежи към категорията на дизайн изкушения. Такъв автомобил ще позволи да се придвижват в вискозен повърхността, като по сняг, кал или заблатени райони.

Скорост на движение в тези домашно доста ниски. Поради това, при условие, оборудване, което не е достатъчно ефективна. Днес в продажба има специални комплекти. Те придобиват аматьори дизайнери да създават свои собствени модели на робота тип мотоциклет. Това е сложен процес. Тя ви позволява да създадете на базата на крайния мотоциклет АТВ или моторни шейни. Обикновено гъсеницата е монтиран на задното колело. Теглото се разпределя правилно. Ако записът не е поставена правилно, то не може да се справи със своята задача.

Недостатъците на самоделни конструкции

в домашних условиях создать достаточно трудно. Проследени мотоциклет с ръцете си в дома, за да се създаде достатъчно трудно. Главно трябва да извършите много заваръчни работи. Най-често, инженер-любовник, няма да бъде в състояние да реши проблема с правилното оборудване разпределение на теглото. В този случай, той може да се опита да се движи напред гъсеница. Въпреки това, тази задача обикновено е на практика не е възможно в дома.

Така че инженерите могат да направят компромис. Две малки гъсенични вериги са разположени от двете страни. Те са по-малко изместен напред за не повече от една трета от дължината. Тази гъсеница е в състояние да изпълнява функцията си напълно, но само на равен участък.

Ето защо, много технолози казват, че създаването на карането мотоциклет не е практическа необходимост. Напротив, тя е просто пъзела на проектиране. Въпреки, че днес се е развила много техники достойни образци. Те вземат предвид терена. Процесът на създаване на такава технология носи фенове много положителни емоции. Това е истинско предизвикателство за всеки дизайнер.