Платените пътища в Беларус. Платено пътуване по пътищата на Беларус

Ако американците обичат да прекарват ваканциите си в Мексико, руснаците с голямо удоволствие, че кървящи се изпращат към просторите на славната или Беларус, тъй като страната вече е официално наречен Република Беларус. Това, което привлича към себе си на съседите на Русия? На първо място, разбира се, на природата! Къде другаде ще намерите такова разнообразие на флора и фауна, събрани в една малка площ земя, особено в сравнение с територията на Руската федерация. Запасите от този регион могат да бъдат намерени на бизони, дива свиня, елен, лосове, бобри. Birch горички, борови гори, дъб и високи дъбове безкрайни смърчови гори привличат хората му непонятни аромат и очарователни сенчести пътища, сякаш кани на пътника да се разходите на трезорите. Уникалният ансамбъл на природното наследство на страната привлича туристи от всички краища на света, независимо от факта, че за удоволствието да се налага да плащат и плащат много. Платените пътища в Беларус преди две години на пълна мощност, с което държавната хазна значителни приходи от този бизнес.

Pure, не там, където чиста

Чисто, където не го правят боклук. Това неписано правило работи, работи и ще работи вечно. И пример за това - Беларус, например, град Минск. Това е втората от безспорните предимства на почивка тук. В столицата на републиката с право носи титлата на един от най-зелените градове в Европа. Жителите на мегаполиса, и които са дошли от други градове на страната, хвърлят боклук в града и извън него, дори и фасове само в специално определени зони за пушене: кошчета, пепелници, контейнери за отпадъци. Следвайки примера на местните жители, така правя гости на столицата, включително и московчани, които активно пълнене къща за гости Минск не само по празници, но и в ежедневната работа.

С кола или самолет

От Москва до Минск е платен път "M1 Беларус", а средното време за пътуване с автомобил е само седем до осем часа на шофиране. Бързо, удобно и комфортно. И все пак, и мобилен телефон. Можете лесно да се придвижват в града, и ако е необходимо, също без проблеми, за да получите извън него. Тези, които искат още по-бързо, може да резервирате билет за редовен полет "Москва-Минск", за да наемете кола на летището и на 15 км вече са се преместили в столицата. Основното, което да се запомни, че от националното летище Минск оставя един платен път. В Беларус, като правило, няма алтернативи. С този метод на движение на туристи извън Митническия съюз също ще трябва да плати за пътуване по магистралата.

Според Москва Околовръстен път, без задръствания

Честит мечтата на всяко каране шофьор на Москва Околовръстния път в делнични дни без задръствания, може да се направи тук, в Минск. Има Ring: околовръстен път Минск. Нисък ръст на броя на машините и добре организиран трафик предотвратява различни видове затруднения на трафика. Разбира се, има и конфитюри и има трафик, но много, много рядко. Всеки павилион в места за почивка на водачите на Околовръстния път е карта на платените пътища в Беларус. Водачите на тежкотоварните превозни средства, по-лесно да планират маршрута си, и то незабавно и правилно, ако е необходимо. Чуждестранните туристи, както и на водачи от бившите съветски републики могат да бъдат произведени билет точно тук, чрез терминалите "Beltoll" или операторите на станции за зареждане. Авансово плащане на платени пътища в Беларус, за да се избегнат неприятни моменти по време на срещата с полицейските патрули, КАТ публикации или проверка на автоматично записаните нарушения. Според Москва Околовръстен път, без задръствания - това е третата причина за да се отправите към приятелски република.

Спокоен, но спокойно

Платено пътуване по пътищата на Беларус не спира с нарастващия поток от туристи всяка година, търсейки спокойствие и спокойствие Мека. Вие знаете, че беларусите - най-безконфликтно нацията в бившия Съветски съюз? Спокойна атмосфера и безопасността по улиците на града, малки и големи, привличане на семейните туристи с деца за безопасно отдих и развлечения. Според статистиката, извършени на всеки осем от десет престъпления на територията на граждани на други държави или лица без гражданство. Наказания за такива нарушения са тежки, и техният брой постепенно намалява.

Платените пътища в Беларус

История на плащане за пътуване в Република принадлежи към далечните дни на Съветския съюз, когато в подготовка за Олимпиадата в Москва е проектирана и изведнъж се изгради прекрасна магистрала мода в тези години на четири кръг трафик на превозни средства (две платна в едната посока, а две - в другата), с широка лента сигурност разделителната транспортни потоци. Основната цел на такъв глобален строителство е бързото движение на спортистите от Европейската част на континента директно до олимпийското село, недалеч от Москва. Toll Road "M1 Беларус" преди няколко години беше наречен "горнища". Тя се простира от границата с Полша (Република Полша) близо до село Kozlovichi (Брест) през главните градове на страната: Kobrin, Барановичи, Минск, Борисов, Орша; бившия граничен пункт в село Красная Горка, където модерна магистрала влиза на територията на Руската федерация. Заобикаляйки Смоленск Iartsevo и Вязма Mozhaysk, посоката на пистата излиза от Москва, където плавно се слива с Кутузовски Avenue, след Околовръстен пръстен.

С света на низ

От разпадането на СССР и до създаването на митническия съюз в държавата, е действал така наречената такса за околната среда. Това е, всъщност, вече по това време е имало допълнително заплащане на пътните такси в Беларус, както е предложено всички, които желаят да подкупи при пресичане на станции се справят. С цел повишаване на привлекателността на магистралата, максимално допустимата скорост на него за леки автомобили се е увеличил от позволено 90 km / h до 110 км / ч по основните обхваща области, в които е допустимо от гледна точка на безопасността по пътищата. Транзит на пътя в цялата страна предполага събиране на четири пъти на таксите за трафик. При леките автомобили на базата на руски рубли, тя е в размер на 22 рубли. Това е 88 рубли за пътуване в една посока. Не е толкова много, но ние трябваше да платим всичко, с изключение на автомобилите вътрешните номера, т.е. самите беларуси.

Beltoll

На 1 март 2013 г., след създаването на Митническия съюз, страната се е преместил в един различен начин на зареждане на пари от шофьорите. Страната официално се появи национална служба "Платените пътища в Беларус." "Beltoll" - оператор на платени пътища, както и повечето организации в страната, състояние. Всички получили средства отиват директно в хазната на републиката. туристически такси са се увеличили с няколко порядъка. Сега, вместо на 88 рубли, водачът трябва да плати около 25-30 евро за транзит на пътна такса. Но има и добри новини. От тарифа вече е освободен не само беларуси, но също така и за всички държави, официално включени в митническия съюз. И с изключение на Републиката, в настоящия момент във времето, има само две: Руската федерация и Казахстан.

емисионна стойност

При нападението са били не само европейските avtoputeshestvennika, но и жителите на съседна Украйна и други бивши съветски републики, с изключение на Луганск и Донецк региони на Украйна. За някои от тях това е доста силен удар в семейния бюджет. Много украинци в страната с роднини и близки, а сега броят на посещенията им имат най-вероятно рязане. Не всеки може да си позволи всеки път, за да се получи около 40-50 евро за подобни такси при пътуване в двете посоки. Но водачите на тежкотоварни превозни средства ще трябва да даде повече пари за платени пътища в Беларус. Цени за преминаването от един километър за товарни автомобили в две и дори три пъти повече (в зависимост от броя на осите), отколкото за водачи на автомобили.

И не се провери?

Дори и като проверка. пълнозърнести платени пътища на мрежата, включена със специална машина DSRC (специализирана радио комуникация на къси разстояния), който от разстояние установи дали даден автомобил пътуване платена. Някои рамкови стълбове (портали) гари са оборудвани с автоматични за таксуване на пътниците. След преминаване на такива портали предавател монтиран върху стъклото на колата си, тя позволява на звуков сигнал. Това е, за да се потвърди, че плащането на цената на билета приспада от сметката си. Видео камери и кадър DSRC приемо-лесно и бързо нарушители на режима на плащане, автоматично вдигна номера на колата на нещастен пътник в наказателното поле от базата. Е, след това просто въпрос на техника.

Кой е щастлив

Карта на Беларус платени пътища всяка година става все по-богат, улавяне в радиомрежа основната багажника артерия на страната и лишаване на автомобилистите в състояние бързо да заобиколят платени секции от второстепенни пътища. Въпреки това, има няколко категории превозни средства, които са освободени от таксата за изминат участък. Това се отнася за тези, които пътуват, за мотоциклети и мотопеди, колесни трактори и самоходни машини с местен, беларуски регистрация. Правото на свободно пътуване също са превозни средства оперативни предназначение, треньори, линейки, конвои, както и превозни средства, използвани за целите на отбраната и прилагане на закона, както и маршрутни превозни средства, извършващи градски транспорт на пътници. Но превозни средства с допустима обща маса над 3,5 тона (общо - товарни автомобили), дори ако те са с регистрацията на Митническия съюз, са длъжни да плащат за пътуване или иначе.

Къде да купя и как да се плащат

Платените пътища в Беларус започва непосредствено извън град Брест. Плащането се извършва чрез наемане на специален предавател, като в същото време е необходимо да се оставят на стойността на обезпеченията, които се връщат, когато се върнете устройството в събирателен пункт за борда и да се попълни личния си профил, който се отваря на регистрационните данни на вашата кола под наем на първичния предавател маяк.

Основната изненада, която очаква шофьорите, които искат да плащат цената на билета - е, че от януари 2015 г. всички плащания в Република Беларус се извършват само в националната валута, а именно в беларуски рубли. Също така е възможно плащане с пластмасова карта, при условие че банката-издател не е сред санкции организации в САЩ и Европейския съюз. Ако картата не е налична или не работи - трябва да се търси най-близката банка, но те се намират, като правило, само в големите градове. Тази солидарност настоява за неплащане на пътуване и аварийна необходимост от ползване на платени пътища в Беларус. Санкцията за такова нарушение може да бъде до няколко хиляди евро. И това не е шега.

И в Европа

Цената на платени пътища в Беларус е доста висока, особено в сравнение с други, по-развитите страни на Европа. Цената за използване на магистралите в Австрия в продължение на десет дни ще струва 8.7 евро (чрез закупуване на винетки), Словения - 15 евро за седмицата, Унгария - 9,4 евро на седмица. В Италия, Франция и Испания, както и в Беларус, използването на платени пътища се заплаща директно на входа на платен сайт, но цената на услугите в тези страни е по-висока. И това може да бъде разумно да се вземе пример от скандинавските страни? Швеция, Дания и Финландия - когато плащането за ползване на пътища за моторни превозни средства, регистрирани в друга държава-членка, не е предвидено.