Полет инженер Александър Сизов след бедствието. Какво се е случило с него е да правиш това?

Вторият живот? И тя щастлива? Дали това е радостта на знаейки, че ви е дал несъизмерими с това, което за подаръци и втори шанс, или болката от спомените, които безмилостно черна боя всички форсмажорни бележки? И боя, че ще продължи един милион живот ... Бог дава нищо чудно някои от нас още една възможност да остана тук, на земята грешен. Може да се наложи да промените нещо в живота си, да се реализират, за да се разбере ... Не всички, но най-вероятно тези, които заслужават ... В момента се говори за чудо - човек, оцелял самолетна катастрофа, и името му - Александър Сизов Borisovich.

Жуковски - града, в който той живее новороден човек

Жуковски, бивш град градина и сега е град на науката, е намерил много хубаво гражданин ... По-скоро, този човек винаги е бил там, но тя е била подложена на прераждане. Тук той живее днес Александър Сизов оцеля при самолетна катастрофа при 7 септември 2011 г. - инженерът управлява въздухоплавателното средство. Този ден винаги е окачен с траур воал, особено тези, които се усеща остро, който е свързан с хокей. Як-42, носещ славното екипа от млади играчи на хокей на Ярославъл взе репресиите, но той не е предопределена да се приземи на земята в нормален режим. Тези гей момчета, надявам руския хокей - Ярославъл отбор "Локомотив" - отиде да играе с клуб "Динамо" (Минск). река Tunoshonka им стана окончателно място за почивка в света ...

Александър Сизов след бедствието се занимава с нещо, като дишане, ходене, хранене, пиене, намери сили да продължи, за да се адаптира. Роден под щастлива звезда, той не дава интервюта, не общува с журналисти, че е много трудно да си спомня всичко, което той се опитва да забрави. Особено се избегне вниманието на медиите през първите години след инцидента. Семейството му избягваше публичност ... 7 Септември 2011. Никой не си представяше, че тази дата винаги е боядисан в черен цвят за всеки, който по някакъв начин свързани с този спорт, особено за хокей. И Сизов Александър Borisovich е много притеснен, защото на своите задължения, той трябва да се провери на самолета, за да няма летателна годност. И с Як-42 Всичко беше наред. Какво се случи? Официалната версия показва на човешкия фактор.

история

На този ужасен ден Сизов не е в екипажа, той е пътувал в опашката и не е била закрепена. Между другото, много от тях не се привързват - вярвам, че е по-безопасно. Александър нарича жена си и казал: "пристигна в Минск - тип". В злополучния Як-42 е преминал пистата, спря в земята и да го качи във въздуха. Вече извънредна ситуация! Александър Сизов след бедствието припомни, че след излитането, самолетът се наклони и механик може да разбере, че произшествията не могат да бъдат избегнати, загубил съзнание. Освен това, има една река, всички в керосин, но той се събуди и е оцелял и се удавят или да изгори ... фрактури, хирургия, Институт Sklifosofskogo. Но нищо не се случи, а сега Александър Сизов живее в Москва със съпругата си Светлана и син Антон. проучвания Son в Института Москва. Сизов кара кола, ходят пеша, тя работи, това води обикновен живот - време лекува всичко, и раната бавно се стегна.

Как и къде Александър живее днес

Близо къща Сизов, който се намира на Гагарин Street, е кино "Rise". Какво е това - горчив ирония, или мистик? След малко вероятно е такова събитие хора ще скочат нагоре във въздуха. Но оцелелите стюардеса Александър Сизов, който даде много години на своята професия, не може просто да се вдигне и да си тръгне. Той не лети, но му дейност е свързана с въздухоплавателното средство инженерната услуга: в Яковлев Сизов работа самолет.

Пет-етажна Xruschevka не се различава от подобни други. Сизов живее на последния етаж на апартамент с две стаи. В този апартамент, Александър с жена си и сина отдавна искаше да завърши ремонта. След ужасна съпруга самолетна катастрофа Светлана се моли Сизов бъркани. Ако човек е жив - той е способен на всичко: Ремонт и работа, както и способността да обичаш и да прощаваш. Той е червена котка, която обича да бъде домакин. И Александър в рядко интервю непременно да спомена, че това е любовта на семейството му му позволява да оцелеят, и само благодарение на подкрепата на съпругата му Светлана Александър Сизов, който бе оцеляло, сега на краката си ...

изглед

Говорейки за вътрешни полети, Александър критичен към "Superjet", вярвайки, че той се губи пари. Или изпрани. Кой, ако не и себе си, да знаят всичко за руската авиационна индустрия? В действителност, тук и предполагам нищо.

Това ужасен ден

Александър нямат нищо укор - той не е трябвало да бъде в пилотската кабина, тъй като не е борден инженер и Сервизен техник лайнери. Неговата задача - да направи всички на подготовката за полета на кораба на земята, но не и във въздуха. И за да бъда с полет до пилотската кабина Сизов нямаше нужда. И жена му каза преди полета: "Това е абсолютно нормално, самолетът напълно" здрави ".

Как се случи това?

Александър Сизов след бедствието многократно разпитван органи. Той бе призован в съда 12-ти февруари 2015, но отказа да участва в процеса на уведомяване на повикването. Посочени здравословни проблеми, но в действителност той просто няма какво повече да се каже. Да, според официалната версия, пилотите натискат педала на спирачката при ускорение на самолета - какво друго мога да кажа Сизов, че да оправдае действията на пилотите? Александър, в показанията си, заяви, че твърденията за пътнически самолет, той не разполага с цялото оборудване, работи нормално. Освен това самолетът е зареден равномерно - всичко седи прав багажа за да се съобразят с изискванията. Защо на лайнера се сблъскал с антена фар?

Любими работа като лекарство

"Миналото е постепенно изглажда", - казва Александър Сизов оцеля стюардесата. Къде са тези ужасни преживявания и безсънни нощи? Всеки ден той прекарва в собствения си ОКБ, го премахва от деня X, когато той получи втори раждането. Но душата най-накрая се излекуваме. Работа - това е, което спестява на хората от всички: от обезкуражаване, безделието, сиви мисли. Особено любим. Експериментална Bureau дизайн, създаден от А. С. Yakovlevym, произведен от повече от двеста вида самолети, а стотина от тях - серийни. Само си помислете за това: 70 000 Як построени над 70 години - рекорд сред всички руски проектантско бюро. И въпреки че днес руската авиационна индустрия е в лошо състояние, а финансирането идва като новогодишен подарък - рядко изненада, но това наистина чака Сизов няма да ходя никъде. Той е един от тези, които са верни на каузата си и стои земята си до края. EDB е майка на много талантливи дизайнери, инженери, производствената линия персонал и инженери. Нашият герой - един от тази галактика, и хората да знаят къде точно Александър Сизов - борден инженер - сложи ръката си, всичко е наред, въздухоплавателното средство е годно за употреба. Той работи върху съвестта и гордостта на отбора.

EDO

Бюрото ще има награда за напредък в развитието на нови самолети. По време на войната от 41-45 години. той бе удостоен с Ордена на Ленин (1942) и Орденът на Червено знаме през 1944. ОКБ специалисти, които сега Александър Сизов, се радват на голям престиж в организациите на науката, които работят в паралел, както и в използването на нови технологии, както и бюрото не стои, и извършваме поръчки нови модели на системи за контрол на въздухоплавателните средства, както и инженерни решения. Бюрото работи в тясно сътрудничество с организациите на услуги, на Министерството на отбраната, така че високата надеждност на въздухоплавателни средства е гарантиран. Как би могло да бъде повреден, злополучния Як? Особено тези кораби се използват в много страни, не само в Русия.

Нека живее в мир!

Александър Сизов след настъпването на бедствието дълга рехабилитация. След изпитва белези, а не само физически. Той направи няколко пластични операции, шията, гърдите, гърба - там не е място за живеене, счупени кости. Да, пластмаса определи физически дефекти, и кой ще лекува душата? Тя ще му отнеме много време за да не виждате кошмари за смъртта на другарите ... Времето ще излекува? Може би, ако той и семейството му ще бъдат оставени на мира и да се спре притеснява спекулации, с въпроси и подозрения. В крайна сметка, всеки има право на мирен живот е свобода - да живеят в мир, а не да зависи от други хора. И никой няма право да отнеме свободата на другия.