Порт Темрюк: история, местоположение

Със сигурност всеки е чувал това име на района като Тмутаракан. По някаква причина се предполага, че това е нарицателно. Но асоциацията с това име - ". Отдалечена провинция" "пустиня", "горски пущинаци" или В действителност, населено място, носещо същото име съществува в настоящия територията на Taman полуостров. Парцелът, който разделя два море (Черно & Azovskoe), множество отстъп устия. И има само една област - Темрюк. Нейната административен център - град Темрюк.

история

В XIV век, на съвременния град е Копа - генуезка колония. В края на XV - началото на XVI век е заменен от града Tumnev, която е част от Кримския хаганат. Преди няколко века (в 1556) кабардиан принц Темрюк Idarovich построява крепост и приема името му. По-малко от двадесет години като крепост отново преместени в Кримския хан и е преименувано - сега тази територия, наречена АФИС. След триста години след основаването на селището получи статут на град. Между другото, само за 10 години населението на града се е увеличил почти два пъти: през 1860 г. там са живели 4,5 милиона души, а през 1970 г. - вече около 8500.

Морски пристанище Темрюк

Само на 4 километра от град Темрюк е озаглавена пристанище. Той се намира в които Азовско море е най-богатата река се влива в края на Кубан. Оказа се, този порт с указ на Александър II, 31 март 1860. В документа, императорът каза, че Азовско море порт е отворен, и Темрюк пристанищен град, създаден в непосредствена близост до него.

Външният вид на морски порти се превърна в мощен стимул за развитието на града. През 1861 г. тук е открит пощенски клон, четири години по-късно, имаше телеграф станция. Минаха още пет години, както и на града обществена банка е създадена през Темрюк. В същото време в града започва да работи с индоевропейски телеграфа. Активно разработване на пратката е довело до факта, че 450,000 рубли са били разпределени за изграждане на затворен порт. По време на работата на река Кубан втулка ограден от канала и е свързан с морето. Когато строителството на пристанището е завършена, населението на града повече от 15 хиляди души. Порт Темрюк е станал един от водещите предприятия в района. Тук компании са отворили офиси в Гърция и Франция.

проблеми с придвижването

В продължение на няколко десетилетия, основният проблем е високата порта записват. Поради значително седимент пясък порт е достъпна само за плитки проекти на плавателни съдове. Задълбочаване на дъното на няколко пъти се опита, но желаните резултати не бяха постигнати. Имахме нужда от средства, за да се реши този проблем. И сумата е толкова голямо, че може да се изгради ново пристанище. Първата световна война, революция и икономическия колапс на Съветския съюз забави решението на пристанищните проблеми.

За четиринадесет години (1935 до 1949) Темрюк пристанище е собственост на Министерството на Morflot СССР. През лятото на 1949 г. той е прехвърлен в Министерството на рибарството. Девет години по-късно на пристанището бе премахнато чрез комбиниране на риболов град Темрюк. Тя успя да си възвърне статута до 1994 година.

модерно пристанище

Днес Темрюк (порт) продължава бързо да се разширява. Той има всичко, за икономическото развитие. Година след година, увеличаване и общия оборот. През първата половина на 2016 тя е в размер на 1,4 милиона тона товари. Експерти отбелязват, постоянно нарастване на претоварване на течни химикали и инертни материали, необходими за изграждането на газопровод от Кубан към Крим.

19 корабни места са готови да приемат съдове с дължина не повече от 140 метра, широчина - 17,5 метра, а остатъкът не трябва да бъде повече от 4.6 метра. През цялата година Порт Темрюк.

порт Кавказ

На шиш със забавна име Чушка намира в Керченския проток на Азовско море, е на пристанище Кавказ. Това е петият от товарооборот пристанище на Русия. Неговият капацитет - 400 хиляди пътници годишно. В допълнение, тя позволява да се вземе фериботите влак.

Построен на пристанище Кавказ беше в средата на миналия век. Докато основната му цел е да обслужват пристанището на ферибота и мултимодален транспорт. През 2004 г. пристанището е възстановен. Оттогава броят на корабите и стоките фигура оборот не престава да се увеличи. От пристанището се извършва около 30 полета на ден - ферибот тръгва на всеки половин час. зареждане очакване на не повече от един час, ще мине незабелязано в голяма зала, където кафенето е отворено. Единственият проблем - зависимостта на пристанището от метеорологичните условия. Решете, че ще се даде възможност на въвеждането в експлоатация на моста над Керченския проток.

Любителите на пътуване през южната част на страната, често са загрижени за разстоянието от Кавказ до пристанището Темрюк. По права линия между две точки на картата само на 55.1 км. Въпреки това, действителното разстояние е по-голямо от 66,8 км. За да се преодолее това разстояние с кола за един час. Планинарите ще се нуждаят от повече време - в пътя на Темрюк Порт Кавказ е малко над 13 часа. Освен това, можете да получите на автобусите.