Фери: Характеристики, видове, състояние

Фериботи осигуряват транспорт между площи, разделени от вода бариера. Обикновено това се случва, когато изграждането на мост по различни причини е невъзможно или непрактично да го направят. Пресичането може да работи не само за превоз на пътници. На него е възможно да се организира движението на товарни превози, автомобилен и железопътен транспорт дори.

ферибот

Много пътници са отровени да пътуват в колите си. За да се преодолее проток или морето между островите и дори континенти с ферибот. На долната палуба в близост редове са здраво паркиран и обезопасен превозни средства. Техните собственици в същото време удобно да се насладят на пътуването на по-горните нива.

Ferry често избран и как алтернативната пътуване по магистрала. Особено, ако трябва да се пресече няколко граници. За да не се стои в опашките на контролно-пропускателни пунктове могат да бъдат люлеещи се по вълните, спокойни, в елегантния ферибота. Транспорт за да бъдат ефективни, транспортните компании да използват комбиниран ферибот. Повечето от тях имат огромна дължина от 200 метра. Общата дължина на лентите за превозни средства по тях може да бъде повече от 4 километра, а те могат да бъдат разположени върху палуби 10-12. В същото време, максималната пълно натоварване е само на 1.5 часа.

Фериботните: Характеристики

В най-опростен начин за организиране на транспорта между двете банки, можете да използвате обикновена лодка. Тя може да се превозват пътници или извънгабаритни товари. Няколко лодки свързани помежду си чрез обща настилка може да издържи на кола. Водени такива плаващи средства може гребец усилия или мощността на двигателя. В този случай е прието да се говори за самоходни ферибота. Между две точки на двете страни могат да се разтягат въже (въже, верига) и инсталирате лебедка и блок устройство. Възложено на свободния край на плавателния съд на въже ще се движат по определен маршрут, и може да се контролира от земята.

Фериботи до голямо разстояние между двете страни, извършвани от съдилищата или от понтоните. Най-популярните комбинирани кораби, способни да вземат на борда си товар, автомобилния и железопътния транспорт, пътниците. Дизайнът се приема, че фериботите на техните рампи. Точките на товарене и разтоварване докове се заселват, организирани пътища за достъп, платформи, рампи и други помощни структури за бърз и лесен движение на стоки, пътници и превозни средства.

Керч Sea Ferry: функции работят

съществувала Това транспорт маршрут в древни времена. Маршрутът пресече Керченския проток, позовавайки се на Азовско море, в най-тясната точка. Две банки п между Кримската и Краснодар ръб са раздалечени само на пет километра. По този начин модерен пътнически ферибот преодолява 20 - 30 минути.

Транспортните връзки, създадени през целия ден. Но това се случва, че времето е различно. В този случай, на ферибота работи върху реалната прогноза. Ferry в бурно море не плават. При нормални условия, ферибот носи до 30 полета на ден.

Правени са опити да се изгради мост над протока бяха неуспешни. Силни бури и движение лед трудни проекти. През времето на Съветския съюз, проведено през пролива транспорт не само пътници и превозни средства. В някои периоди е уредено и да премине през железопътния товарен и пътнически автомобили със специални съдилища. Пролив е плитко, най-голяма дълбочина е 18 метра, което не позволява на корабите маршрут с дълбоко газене.

Ferry Крим - Кавказ

Решението за неговата организация е поето от Съветския съюз след провала на проекта на железопътния мост през пролива. От 1954 г., на кръстовището непрекъснато сноват фериботи. превоз на пътници, извършена малки лодки. От средата на 70-те години на ХХ век те бяха заменени с товарни кораби ледоразбивач.

В момента, линия "Крим - Кавказ" четири часов трансфер с ферибот. "Protoporos 4" и "Победа" са по-големи съдове и могат да вземат на борда си хора и 1200-1500 140-200 коли. Фериботи "Олимпиада" и "Крим" съдържат съответно 580-700 пътници и до 145 единици на моторни превозни средства.

Регионално и междуконтинентални пресичане

Най-дългите маршрути, преодолени от фериботите са в Тихоокеанския регион. Най-дългата (2620 км) - между Сиатъл (САЩ) и Prince Rupert (Канада). Ферибот през океана от влачене. Те могат да изтеглят няколко баржи, всяка от които са поставени товарни автомобили (50 броя).

В Европа най-големият преодоляване на пътя между пристанищата фериботни в Travemünde (Германия) и Ханко (Финландия). Неговата дължина е 1018 км. Преминаването функционира от 1975. Още по това време са били предназначени за превоз на фериботите с три палуби за по-ефективно място на товарни автомобили.