Размяна мост в Санкт Петербург

Този мост е построен над река Малая Нева в Санкт Петербург. Обща дължина - 239 метра. Той се развежда. След корекция е била оформена Palace Bridge. Нов вид на Нева панорама прави по-симетричен.

местоположение мост

Един от фериботите към страна Петроград на Василевски остров и обратно - Exchange Bridge - Mytninskaya води до брега, за да ростралното колоната и Макаров кея. Движението по моста два пътя. На остров Василевски на моста може да бъде достъпен през района обмен с Университета кея. След от Spit на Василевски остров, ще се озовете на Mytninskaya брегова или в зоологическа лента. По време на обратното движение навлизането на моста извършва Avenue Dobrolyubova и води както в областта обмен, и така нататък насип Макаров.

Близките забележителности

Мостът се намира в центъра на града. в непосредствена близост до него:

• От страна на Петроград - зоологическата градина, Музея на артилерията, ансамбълът на крепостта.
• На остров Василевски - Kunstkamera, зоологически музей и музей на почвознание. Също така, на моста води до стрелката Василевски остров, когато валутният строителни и Rostral колони.

История на Exchange мост

Името на моста, взета от фондова борса, се намира в дясно. Първоначално търговското пристанище на базата тук, в устието на Малката Нева. Разбира се, разширяване на Василевски остров нужда от надежден пропускателен пункт. Изграждане на първия мост, проект Mazurova инженер, завършил през 1894. Той е 25-на полет и изработени от дърво. Невероятно сложна структура има дължина от 328 метра. Начертайте педя се намира в средата.

Плановете за изграждане на постоянен мост на 70 метра надолу по течението, а не изпълнени. Първо, защото на избухването на Първата световна война, а след това на революцията. В съветските времена, мостът се нарича строителство и дърво остава до 1960.

преструктуриране

През 1930 г. и 1947 г., мостът е ремонтиран отлично, но тя увеличава трафикът да се направи по-нататъшно използване на дървения мост невъзможно. Поддържа постоянно изгние. В резултат на това един от реконструкцията на моста вече е станала, като към състоянието на трафика. В допълнение, той е силно повреден през 1957 г. от плаващи ледове. Необходимостта от нов мост е станал доста остър урбанистичен проблем. Най-старата структура е не само я прави трудна за пътуване, но и развалят облика на града. По това време, лицето Mytninskaya брегова е претърпял значителни промени.

През 1960 г. е построена нова, изцяло от заварени метални елементи, моста. Две от полета му се развежда. Едновременно с изграждането на моста на делта пейзаж Нева е променило. Напълно попълнено остров памук и едноименния канал от страната Петроград. Тази промяна дойде един голям площад, в предната част на моста. Новата структура се намира на 70 метра надолу по течението, както се очакваше още преди революцията. Сега моста от към булевард Dobrolyubova, заобикаляйки тясната зоологическо лента. Новото място ще позволи на транспорта, за да се движат свободно от страната Петроград и гърба.

Автори на проекта - инженери Левин и Demchenko, архитекти Сокс и Areshev - направени промени в източния край на остров Василевски и общото мнение на първа линия Макарова. Тя е построена парапет, отсъства, тъй като търговско пристанище. Размяна мост във форма - копие на двореца. Това създава една нова, уникална гледка към града.

Конструкцията е настроена на подсилени тръбна купчина 56 см в диаметър. Новият мост, както и стари (дървесина) имат пет участъци. Ширината на стълбовете на новия дизайн е 9 метра. По-подреден и балансиран оглед на дигите на река Нева Большая и Малая на стана новият символ на града. Bridge архитектура е била малко по-опростен. При създаването на проекта са били взети под внимание стандартите за безопасност по пътищата. Като цяло, новият мост се е превърнал функционален. В същото време архитектите не забравят за монументалност, присъща на целия облик на града. Пиърс се сблъскват с розов гранит. Парапет на моста състои от стрели декорирани с тризъбци и Neptune в участъци. Размяна Bridge - През 1989 г. най-накрая пресичането на старото име е върнат. Снимки на старата, да изработи дървена конструкция - единственото нещо, което ни напомня за миналото. За ново строителство граждани бързо се свикне.

мост днес

В момента на борсата мост в Санкт Петербург - един от най-важните гранични пункта между Василевски остров и отстрани Петроград. Наскоро приключи инсталирането на електрическо осветление. Накрая, около 670 лампи, прожектори, главно LED се фиксират върху опорите на моста. капацитет оборудване е 25,4 кВт. Задно осветяване изолиран и идентифициран дискретен мост с кратък дизайн. Той стана част от обединена ансамбъл Нева насипи. Благодарение на модерните технологии, подпори и парапети изглеждат страхотно през нощта. Много ветераните приветстват факта, че много красива беше моста Exchange. да го разпределя започва да прилича на дворец мост.

Обход Exchange Bridge

По време на тържества Exchange Bridge като Тучков често се припокриват, и трафик позволено да се заобиколят. Увеличаване на трафика мост проблематизирано точка на картата. Фериботът е най-краткият път от центъра на Василевски остров и отстрани Петроград. Байпас затворен точка може по Троица или моста Благовещение.

транспорт маршрут

На моста трябва тролейбус номер 7, който се свързва с областта Krasnogvardeyskiy Петроград страна. Началната спирка е в улица Stakhanovtsev, финалът - на площад Петър. 10-ти автобус минава през страната Петроград и Exchange мост с Island Krestovsky, а след това - на моста дворец и центъра на града, в посока жп гара на Балтийско море. Автобуси 191 и K209, след моста и връзката квартал Невски с центъра на града. Микробус такси 5M свързан остров Василевски, отстрани Петроград и център.

Развод Exchange Bridge

График оформление на Exchange моста - в периода навигация (от май до ноември) дневно 2:00-4:55. Пресичането се превърна в любима дестинация сред туристите. Епизод окабеляване Exchange показан в комедията "Невероятни приключения на италианци в Русия."