Ремонт единица запалване на ксенона с ръцете си. Възможна недостатъчност. Смяна на

Осветление в нощта на пътя е от особено значение в руския контекст. За да не се получи в беда и аварии, е необходимо да има пълно доверие в фаровете работят. Мнозина днес зададете вместо стандартен оптичен ксенон. Тази светлина е много ефективен. Но системата се състои от няколко единици, включително и тези на единица запалване високо напрежение. Това устройство понякога не успява. Нека да разгледаме как единица ремонт запалване на ксенона, които са често срещани проблеми, как да се поправи една точка без да се налага да прибягват до експерти.

Пещ: Какво е това?

Тези, които по-нататък високо напрежение задейства устройство за биксенонови адаптивни и ксенонови автомобилни лампи. Тъй като последният са запълнени с инертен газ, е необходимо, за да се управлява много високо напрежение. Параметърът е между 23 000 на 25 000 V. Тези напрежения се изискват само за започване на лампата. След това, стабилно горене ще се запази по-дълго благодарение на баласта по време на целия период на експлоатация на устройството за осветление.

Често срещани проблеми и причините за тях

Ремонт единица запалване на ксенона трябва да започва с диагнозата.

Има няколко стандартни причини за устройството не успее:

• Ако устройството не е запечатване или тя е достатъчно слаб, след като попадне в влага и прах. За да се потвърди причината за проблема е необходимо да се отвори кутията на единица. С кола на този проблем се проявява по стандартния начин. Оптика ще мигат или няма да светнат изобщо.
• Втората причина за проблема - той е корозирал. Чрез окисляване на запояване на електронни компоненти, те могат да бъдат Трите да се отклони. Себе си като членове просто отпадат от спойката. Първото и най-важно Причината за това явление - високо ниво на влажност или монтаж небрежност. Особено лошо качество изгради различни китайски устройство. На този блок запалване (ксенон) цена - не повече от 700 рубли. Не купувайте тези устройства.
• Също така е загубил контрол сигнал от контролера и трансформаторната намотка се ударил множител. Това не е необичайно проблеми с транзистори.

самодиагностика

Така че, водачът седи в колата и осъзнава, че не работи на устройството за запалване на ксенон. Ремонт ръцете ви трябва да не се започне с подмяната и диагноза, особено защото това може да се направи самостоятелно.

Първата стъпка е да се уверите, че причините за неизпълнение идентифицирани правилно. Разбира се, за да направите това сами по себе си, за да стане по-лошо, отколкото на професионалистите, но се опитайте да е необходимо и възможно. Първата индикация, че апаратът е в ред - характерна миризма на изгаряне. Вие трябва да разберете къде е изгорял елемент. Ако сте в присъствието на един осцилоскоп, то тогава е възможно по-точно да се диагностицира на устройството.

С помощта на това устройство, ние определяме как единица блок не работи правилно. Това може да е контролер, който и да е на резистори или трансформаторите. Ако не сте в състояние да диагностицира провала на контролера, а след това в този случай не е налице вероятност от положителен резултат от ремонт. В този случай, ще трябва да закупите и инсталирате нов блок запалване Ксенонови светлини. Всичко останало може да се работи на ръка.

Как да се възстанови изпълнението единица със собствените си ръце

Първото нещо, което експертите препоръчват да се обърне внимание преди всичко възстановяване на работа - е просто измиване на всички електронно устройство за плащане с алкохол или ацетон. Ако причината за повредата е станала обичайна ръжда или влага, след операцията е достатъчно. Функционалност ще станат достъпни. Ако зачервяване не помогне, ние препоръчваме отделяне на уплътнителя покритие на задната страна на дъската, и спойка контакти.

Освен това, връзката се осъществява ксенон блок запалване и устройството опитва да тече.

Мерки за безопасност, преди да включите единица

Заслужава да се отбележи, че процесът и започването трябва да се прилага само в държава, в която елемент е свързан с лампата. Блокът трябва да бъде поставен върху повърхност, която не провежда електрически ток. Устройството се поставя от запалими предмети. Единицата за множител е изключително високо напрежение. Това понякога да достигне до 35 кВ - не пипай ръцете на уреда.

Когато блокът е започнал, той е изключен и след това се оставя да "почине" (готино) в рамките на две до три минути. Ако устройството не успее да работят, е необходимо да се продължи на диагностичната процедура.

Ние продължаваме диагноза

Първата стъпка е отворен всички капаци и след това изключете уплътнителя. На следващо място, с помощта на мултицет, за да се покажат всички транзистори. Те са в схемата на четири. Ако някой от елементите могат да се открият на извадката, трябва да закупите нов полеви транзистор и спойка на полагащото му се място.

транзистор Персоналът може да се заменят с 4N60. В този блок ремонт запалване на ксенона завършена. Все пак, ако това не работи, трябва да се диагностицира по-нататък. След това проверете резистори - може би те не са били ранени. Ако не е, след това се изпича части се заменят с нови. Мощност резистор трябва да е по-малко от 5 вата.

Възстановяване propaivaniem единица

Все още може да помогне propaivanie всички места, където има уплътнител, а поток е в неактивно състояние. последният е необходимо да се измие. Ако потокът на розов цвят, трябва да се следи внимателно, така че в процеса не е оставил розови петна. Гелът е добре нагрява. След това отново прави опит да се превърне в светлината на прожекторите. Ако ремонт единица Xenon запалването е било успешно, след това лампата ще изгори, като нов. Но ако действието не бяха успешни, ние трябва да продължаваме да търсим изгорели и дефектни транзистори. Често, причината за това е в тях. Ако даден елемент в състояние да го намерите и разпояване включва блок без него. Ако системата е да се работи, а след това всичко е наред. След всички мерки за възстановяване на блока, експертите препоръчват да попълнят електронна дъска с парафин. Изберете точно парафин - други аналози не са подходящи. Различни лепила на базата на силикон следващия ремонт много трудно да се извлече. Освен химикали, че тези съединения, изолирани по време на отопление може да не са най-добрият начин да се повлияе на качеството, трайността и надеждността на контактите.

Ако проблемът не е в транзистора, и е в състояние да се възстанови звеното запалване на ксенон, ремонт собствените си ръце ще струва около 45-50 рубли. Тя е много по-евтино, отколкото на нова единица.

Ако ксенон не свети

Операцията се даде възможност тестване - това не е сложна процедура. Естествено, необходимостта да се докаже достоверността и грижа. Имам нужда от помощта на отвертка, добра светлина и известен единица работа запалване. Първата стъпка извадете отрицателния полюс на батерията. След това отворете устройството за безопасност и изпитване елемент, който е отговорен за външно осветление. Ако се изгарят, а след това се заменя.

Във втория етап проверка доставка електротехник. Може би някъде разкачват проводниците, водещи до устройството за запалване. Следваща проверка на дълготрайни контакти. Благодарение на вибрации, те биха могли да се развърже. Ако системата е инсталирана с ръцете си, често е в светлината на фаровете са адаптери от основата на традиционните халогенна крушка в ксенона. Трябва да се провери адаптера за данни. Ако не са положителни резултати, тогава ще трябва да замени лампи без ксенонови фарове единица запалване в сигурни, че работи. Когато всички възможности са проверени, и резултатът е все още там, проблемът е вероятно в блока за запалване. Тя трябва да бъде отстранен, и се опитват да се замени с известна работа.

Сега на пазара има много продукти от Китай. Така че, китайска единица запалване Xenon цена до хиляда рубли. Така че е по-лесно да се замени неработен устройство с новата. Китайските производители на тези устройства плътно затворени, а самата платка е изпълнена с съединение. Затова разглобявайте апарата не е от голяма полза.

заключение

Както можете да видите, има няколко опции, които ви позволяват да поправите счупен елемент. В действителност, с такъв ремонт може да се справи дори начинаещите шофьори. За диагнозата е необходимо да имате основни умения в областта на електрониката. Ако знаете как да се провери устройството за запалване (ксенон или bixenon, не е от значение), е възможно да се запишете на плащане на професионален авто електротехник работа.