Самолетният MS-21 - гордостта на руската индустрия самолет

Самолетът MS-21 е мащабна и много обещаващ проект в Руската индустрия самолети. Повечето компоненти са произведени в предприятията, разположени в отдел на организацията "Ростех". Разработване на новия руски самолет осъществява в силно конкурентна среда. Основните претенденти са MS-21 вътрешен Ту-204 и Боинг и Еърбъс. Какви са характеристиките на този самолет? Дали той оцелее конкуренцията на международния пазар?

MC-21 самолет снимки, история на развитието

История на новия руски пътнически самолет започва през 2010 г., когато Централен аерохидродинамически институт тестван прием на двигатели за самолети. В резултат на това те идентифицирани режими, които осигуряват безопасна експлоатация на ВС.

През септември на 2011 г., Алексей Фьодоров, който е президент на корпорацията "Irkut", заяви, че компанията ще се фокусира върху производството на самолети с подреждането на сто и осемдесет места, тъй като това е в най-голямото търсене сред купувачите.

През 2012 г. държавната клиента - Министерството на отбраната, Министерството на вътрешните работи, Министерството на извънредните ситуации, Федералната служба за сигурност - при условие, самолети МС-21 с местни PD-14 двигатели AVIADVIGATEL. През същата година, с американската компания Pratt & Whitney подписаха споразумение за доставка на PW1400G двигатели.

Монтаж на първите експериментални модели и техните първоначални тестове са били извършени през август 2014 година. 8 юни, 2016 бе белязана от представянето на най-новия руски самолета. Това събитие се състоя в един от цеховете на завода за самолети Иркутск.

описание

MS-21 съкращение за "дълги разстояния самолет на 21 век." Отличителна черта е използването на най-новите технически постижения от областта на авиацията и сигурност. В много отношения, самолетът е много по-голяма от най-популярните самолета на чуждестранни производство.

MS-21 - самолет на среден обсег, предназначени за превоз на пътници и товари на трафика по вътрешни и международни маршрути. Главен дизайнер Константин Попов. Успоредно за модел MC-21-300 и MS-21-200 с оформлението на 160-211 и 130-176 пътнически седалки, съответно. Като основа за развитието на проекта бе взето от местния Як-242.

Корпусът е изграден от "Irkut" и Яковлев бюро Проектиране, и крилата - корпорацията "Aerocomposite". При поискване от двигателите на самолета може да се инсталира като PD-14 и PW1400G. Според официалната информация, новият самолет МС-21 се предвижда да бъдат сертифицирани и от 2018 г. и до 2017 г. - да се освободи първия производство копие. До 2020 г. планираният процент производство се очаква да достигне четиридесет единици годишно.

Основни параметри за изпълнение на въздухоплавателни средства

• Дължина на фюзелажа - 42.3 m до 21-200 и 21-200 до 33,8.
• Разпереност - 36 m.
• Височина - 11.5 m.
• Ширината на кабината / фюзелажа - 3.81 / 4.06 m.
• Ограничаване на излитане тегло - 79.25 m до 72.56 m и 21-300 на 21-200.
• ограничение на теглото кацане - 69.1 m и 63.1 m за 21-300 и 21-200, съответно.
• Ограничаване на ниво зареждане с гориво - 20.4 m.
• Ограничаването на обхвата на въздушния транспорт - 6000 km.
• Максимум капацитет гъста оформление - 211 и 176 пътници за 21-300 и 21-200, съответно.

клиенти

В момента повече от двеста сключени договори за доставка на самолети със следните носители на данни и лизингови компании:

• Кайро авиация (Египет).
• Crecom Burj Berhad (Малайзия).
• "Aviakapital-Service".
• "Азербайджан Airlines".
• "Аерофлот".
• "VEB-Лизинг".
• "Илюшин Финанс"
• "IrAero".
• "Nordwind".
• "Ред Уингс".
• "Сбербанк Лизинг".

Повечето превозвачи, които са влезли в "твърди" договори вече са платени авансово. Руските лизингови компании и авиокомпаниите поръчани 175 дъски.

Руски самолет МС-21: конкурентно предимство

Основното конкурентно предимство на новия национален пътнически самолет - голяма товароносимост, достигайки 211 души на модел 21-300. Благодарение на този самолет може да служи на нарастващия трафик на пътници, както и неговата работа е икономически изгодно, дори и за най-ниския клас компании.

MS-21 равнина е проектиран в съответствие с международните стандарти с използването на съвременни материали, включително смеси. В резултат на това теглото на въздухоплавателни средства и разхода на гориво е спаднала значително. За да се намали шума и намаляване на вредните емисии. Благодарение на новата система на борда на въздухоплавателното средство поддържането остава надежден дори и след изключване.

Купето е оборудвана с модерни зони за сядане с широк диапазон, което го прави удобен за хора с различен цвят на лицето. Wide проход между седалките дава възможност свободно да разпръсне двама пътници. В подкрепа монтирани микроклимат овлажнители на въздуха, филтри, регулатори на температура.

Новата навигационна система гарантира безопасната експлоатация на самолета при всякакви метеорологични условия. Анализатори гарантира навременно откриване на повреди.

Конкуренция с Boeing и Airbus

Световната авиационен пазар отдавна е неофициално разделени между големите компании - Airbus и Boeing. Ще самолета MC-21, за да им се конкурират? Производителите предполагат, че това е реално. Тези корпорации отдавна престанали да въведе революционни технологии, и постепенно подобряване на съществуващия модел. Руската оборудване е по-надежден при относително ниска цена и по традиция в региона от Азия и Латинска Америка пазари.

MS-21 - ново поколение средни разстояния самолети в Русия. Това е истински пробив в областта на гражданското въздухоплаване. Самолет може да се конкурира с "Боинг" и "Еърбъс" и според предварителните оценки, заемат 10% от световния флот пазар.