Самолет Су-25: Технически характеристики, размери, описание. История на създаване

В съветската и руската авиация има много легендарния самолет, името на който е известно, че всеки човек в различна степен, се интересуват от военно оборудване. За тези опасения "Топ" - Су-25 щурмови самолет. Технически характеристики на тази машина е толкова добър, че тя е не само до днес се използва широко във въоръжени конфликти по целия свят, но и непрекъснато се обновява.

Преглед

Както вече бе споменато, тази атака. скорост на полета - дозвукови; Това е добра книга. Машината е предназначена за покриване на атакуващите сили или независими действия като част от авиационни единици, може да се намери на натрупванията на работна ръка и на врага бронирани превозни средства, летящи по всяко време и в почти всички климатични условия. Какво още може да доведе до SU-25 описание? Работните характеристики на самолета, така че те могат да гъвкав посвети цяла книга! Все пак, опитайте се да направите доста кратка статия.

Първият полет се извършва в края на февруари 1975. Машината се използва широко от 1981 г. насам, самолети са участвали във всички въоръжени конфликти на територията на бившия Съветски съюз, а не само. Последният епизод на заявлението - войната през 2008 г. Осетия година. Днес ние знаем, че тази поредица от щурмови самолет ще бъде в услуга на армията ни най-малко до 2020 г., но - в зависимост от наличието на съвременни модификации и държавна поръчка за продължаване на тяхното освобождаване - термин, който е ясно изместен за неопределено време. В момента Русия разполага с около 200 Су-25. Технически характеристики на машините стоят в готовност са подкрепени от тяхното постоянно усъвършенстване на съвременните реалности.

Предистория на

Около средата на 60-те години военните приоритети на Съветския съюз и Съединените щати са претърпели сериозни промени. По това време стана ясно, че дотогава заветната идеята за раздробяване на врага с помощта на ядрено оръжие - безсмислено самоубийство в световен мащаб. Всичко стига до заключението, че трябва да се фокусира върху използването на конвенционални оръжия. И тъй като двете военни суперсили отново обърна особено внимание на развитието на тактическата авиация като основната ударна сила във всички конфликти на последните години.

В тези години, в Съветския съюз са били въоръжени: МиГ-19, МиГ-21, Су-7В и Як-28. Тези машини са много добри, но и да работят директно над бойното поле съвсем не е добро. Те са имали много висока скорост на полета, но тъй като физически неспособни да маневрира и удари малки цели. В допълнение, на кръста на своите щурмови качества да стане пълна липса на резервация: за земята атака наземни цели за тези въздухоплавателни средства ще представляват смъртна опасност всеки пистолет. След това беше, че бяха положени предпоставките за SU-25. Технически характеристики на новата машина трябва да има нещо, което да повтаря тези за легендарния IL-2: броня, ловкост, малка скорост летене и въоръжение.

Кратка информация за развитието

По този начин, е необходимо спешно войските в специализиран самолет. Сухой скоро условие проекта T-8, която е разработена от инженерите по своя собствена инициатива. Освен него, през 1969 г. в конкурса участваха Il-102, но в бъдеще, "Grach" благосклонно се различава от своя малък размер, броня и маневреност. Ето защо бе дадена "кухнята" на развитието на зелена светлина, както и нова атака с чест е преминал всички тестове. Това до голяма степен се дължи на факта, че дизайнерите са използвали при създаването на принципа на максимално оцеляване бойна автомобила при всякакви условия.

Особено много внимание бе отделено на способността да устои на въздействието на ПЗРК щурмови самолет, който по това време започват да се появяват масово във въоръжените сили на потенциален враг. Това ни "Stingers" станаха истински главоболие на нашия хеликоптер в Афганистан, и следователно всички предприетите мерки не са излишни.

опция "Резервоар"

Малко по различен начин е създал Су-25т. История, характеристики на ръцете му са пряко свързани с развитието на бронирани превозни средства за периода. НАТО е заложил на крайните тежки и напълно защитени от резервоарите, и следователно изисква специална "подвид" щурмови самолет, който може да доведе до нова атака по-ниските скорости, като предоставя по-добра мишена унищожение.

Прието тази модификация е приета през 1993 година. За разлика от стандартните "Топ" е малка, но са те. Общият обединението с "родител" ВС - 85%. Основната разлика е в перфектно наблюдение оборудване и комплексни противотанкови ракети "Вихрушка". За съжаление, разпадането на Съюза на 12-те коли построена, само 8 са били в Русия. Освен това производството и модернизация на тези самолети са били направени. За съжаление, Су-25Т характеристики, които позволяват уверено засегнати всички западни танкове, вече не летят и пуснати на вечен паркинг в центъра Липецк.

Основни характеристики:

Проектиране, проведено с помощта на добре установена нормална аеродинамична конфигурация с висока позиция, носещи крила. За разлика от бойци, поради атакува това решение получава максимална степен на маневреност на дозвукови скорости.

За дълго време, експерти са се бореха с оптимална аеродинамична конфигурация на машината, но усилието не е потънал напразно: има висок процент на асансьор във всички видове бойни маневри, отлични летателни аеродинамика, отлична маневреност, когато идват да атакуват наземни цели. Благодарение на специалната аеродинамика SU-25, техническите характеристики на които се обсъждат в статията, е възможността да отиде на атаката при критични ъгли, като се поддържа високо безопасността на полетите. Освен това, на самолета да се гмуркате със скорост до 700 km / h, докато с наклон от 30 градуса.

Всичко това, както и отличен набор от резерви, а не веднъж позволи на пилотите да се върнат да се основава само на един двигател, фюзелажа, през пробити и разкъсани експлозии на ракети и куршуми ПЗРК тежки картечници.

кола за сигурност

Всички летателни Су-25 ще струва малко, ако не и степента на защита на машината. До известна степен това високо. Тегло на излитане, "Топ" е повече от 7% е съставена от елементи на резервации и други системи за защита. Теглото на този вид е т повече! Всички системи жизненоважни полет не са само най-защитени, но и дублира. Но основният фокус на разработчиците Сухой се обърне на защитата на горивната система и пилотската кабина.

Цялото й капсулата е направена от титанова сплав ABVT-20 а. Дебелината на бронята (на различни места) от 10 до 24 mm. Дори и предно стъкло остъкляване е монолитен блок ТСК-137 в 65 мм, която осигурява защита от куршуми пилот, включително много голям калибър. Дебелина bronespinki пилот - 10 мм. А главата защитна 6 mm плака. Не е зле, нали? Но това не е всичко.

Във всички области на пилота е защитена от изстрел с калибър пистолет до 12.7 mm включително, и предна проекция за да се предотврати заразата от високоскоростно оръжие, калибъра на което е включено в размер до 30 мм. Накратко, Су-25, техническите характеристики на които са отвъд похвала, в състояние да се изправи не само за себе си, но и за живота на пилота, който той управлява.

За възможностите за евакуация

При спешни случаи, пилотът на спасението отговори катапултира седалка K-36L. Може да се използва във всички режими на полета, при всякакви скорости и метеорологични условия. Преди изхвърляне балдахин се нулира чрез използването на squibs. седалка на изтласкване се извършва ръчно от пилота трябва да дръпнете едновременно двете дръжки.

въоръжение щурмови самолет

Разбира се, Су-25 "Grach" тактически и технически характеристики на които се обсъждат на страниците на тази статия, не могат просто да бъдат зле въоръжени. Той е оборудван с пушки на въздухоплавателни средства, на външен товар могат да бъдат окачени ръководи и неуправляеми бомби, Нурси, както и управляеми ракети "въздух-въздух". Всички дизайнери са включени възможността за не по-малко от 32 вида различни оръжия. Основният състав - 30-мм оръдие GS-30-2.

Имайте предвид, че всичко това описание на поредицата осма производство Су-25K, който сега стои в служба на Руската федерация ВВС. Има и други модификации (като Су-25Т), но тези машини са толкова малки, че всяка конкретна роля, която играят. Но нека се върнем към разкриването на характеристиките на "Топ".

Други оръжия - прикачени файлове, се определя в зависимост от характеристиките на задачите по време на битката ще трябва да се справи с пилота на щурмови самолет. При всяко крило има пет точки на окачване за различни видове оръжия. Управляеми ракети са монтирани на ракети APU-60 модел за други бомби, ракети и Нурси са пилони тип CDD-25. Максимална унищожаване тегло средства, които могат да носят пробива, е 4400 кг.

Ключови характеристики

За да ви помогне да си представим, че в състояние Су-25, техническите характеристики на последната най-добрия резултат в списък:

• Пълен размах на крилете - 14.36 m.
• Обща дължина Самолет - 15.36 m.
• височина жилища - 4.80 m.
• Общата площ на крилото - 33.70 m.
• Празно тегло - 9500 кг.
• Стандартната тегло при излитане - 14600 кг.
• Максимално тегло при излитане - 17600 кг.
• Тип двигател - 2hTRD P-195 (на първия самолет - R95SH).
• Максимална скорост на море - 975 km / h.
• Максимален обхват (с падащи резервоари) - 1850 km.
• Радиусът на най максимална височина - 1250 km.
• Границата на полета над земята, в бойни условия - 750 km.
• Полет таван - 10 км.
• Ефективна височина в битка (макс.) - 5 км.
• Максимална претоварване в борба режим - 6.5 G.
• Екипажът - пилот.

Знаете ли къде самолета Су-25, първите доказани във времето техническите характеристики на която току-що обсъждани?

Афганистан

През март 1980 г., партийните машини, въпреки яростните протести инженери не разполагат с време, за да ги отведе до желания "състояние", той е изпратен в Афганистан. Пилотите не са имали правилното опита на войната в планината, на летището се е намирал доста над морското равнище. Тъй като през първите седмици от екипа на полет за непрекъснато подобряване на тактика и разкри "детските болести" на въздухоплавателни средства, което е особено видно в трудни планински условия.

От втората седмица, нова техника е участвал в провинция Farakh. И веднага стана ясно, че Съветският съюз е отлична атака самолети. Въпреки факта, че инженерите не се препоръчват при първите претоварване "Rooks" боеприпаси с тегло до четири тона, възникна необходимостта много бързо. За разлика от Су-17, който може да отнеме не повече от 1,5 тона бомби, новият атаката вдигна към небето в продължение на осем тежки pyatisotkilogrammovyh черупки, които позволяват някога запечатани бункери и пещери, които се криеха муджахидините. Дори и тогава, армията се превърна в пламенен защитник на бързо приемане на машината в експлоатация.

Борбата срещу ПЗРК

Благодарение на усилията на американците и китайците афганистанците бързо се появи съвременни ПЗРК. За борба с тях суспендирани комплекси, използвани АСО-2, в която всяка касета 32 има IR капан. На всеки самолет може да виси осем такива комплекси. Това позволява на пилота с минимален риск да се ангажират с девет shturmovok при всеки набег.