Смяна на съединител на "Рено-Логан" със собствените си ръце

Системата съединител - това е една от най-важните звена на автомобила, оборудван с ръчна скоростна кутия. автомобилистите не винаги разпознават момента, когато съединителя се иска замяна. Но това е сериозен сайт. Нека да разгледаме, когато имате нужда от смяна сцепление на "Рено-Логан" и как да го направя със собствените си ръце.

Симптоми

Разпределяне на някои симптоми, които ви помагат да разберете какво точно съединителя, както и дали е необходимо да се промени или да поправите достатъчно. Така че, първият знак, че повредата на механизма - е шум и пращене в процеса на преминаване или за предаване на смени.

От изпълнителния старт потрепвания на автомобили. Също дискове могат да се изплъзнат. В допълнение, на съединителя може да "palitsya". Това се казва в изгоряла миризма в кабината. Ако има поне един симптом на по-горе, а смяна на съединител на "Рено-Логан" е задължително.

диск на ресурсите, заменяйки

Често съединител операционна диск време не е повече от 150 хиляди километра. В редки случаи може да вземе участие повече от 200 хиляди километра. Всичко зависи от стила на шофиране, както и от натоварването на автомобила.

Как да се замени на съединителя със собствените си ръце

На никакви промени "Рено-Логан" производител инсталира един сух съединител диск и централния диафрагма пролетта - известен още като съединител кошница. Самосглобяване може да бъде заменен, ако има необходимите знания за устройството на механизма, неговата операционна принцип. Необходимо е също така да има автосервиз умения.

готварски инструменти

За процедурите по замяна изискват редовно ключ "11", или край на главата.

Трябва също да се изготви плоска отверка. До центъра на диска на съединителя е необходимо шпиндел - можете да използвате такъв, който е предназначен за предно ВАЗ модели.

демонтаж на съединителя

Първата стъпка трябва да бъде да се повиши колата на асансьор и гараж с яма. По-добре е да не се ангажират с работа по демонтажа сам - с помощник процес върви много по-бързо.

За да премахнете сцеплението, което трябва да се извлече от скоростната кутия на двигателя. Без тази не е възможно да се стигне до съединител комплект в превозното средство. За тази цел се завъртя на болтовете, които придържат корпуса на мотора в НПК.

След това хванете маховика с помощта на отвертка. Ние трябва да направим така, че да не се върти. Все пак трябва да развийте фиксиращите болтове на пресконференция диск. Болтове разхлабете препоръчани възможно най-равномерно.

Когато всички ядки са отстранени, могат да бъдат отстранени от диска на маховика на двигателя и коша на съединителя. Освен това, от който са премахнати части трябва да бъдат проверени. Дори малки пукнатини и други щети не са разрешени. Ако се установи, проблеми, е необходимо да се инсталира нов набор. Частична подмяна на съединителя за "Renault Logan" не се препоръчва.

След това захващащото дискови шпонките се прилагат специален лубрикант. Тя трябва да бъде огнеупорен. Сега трябва шпиндел. С нея ще можете да инсталирате правилно диск. Правилното положение на диска - когато издадената част е на страната на коша на пролетта. Тогава щифтовете са монтирани на скрепителни болтове кошница и обвивка. Следваща винтове всеки от своя страна извиват равномерно.

Остава само да премахнете дорника и да зададете на котката да заеме своето място. Необходимо е също така да се свържете кабела съединител. Можете да се пристъпи към ежедневната работа.

Смяна на съединител на "Рено-Логан" 1.4

Процесът е почти напълно идентичен с предишния. За да смените колата се вдигне и да демонтира предните колела. След това извадете батерията и всичко, което пречи на достъпа до PPC. Следваща се завъртя и извадете кабела съединител. След сгънати крепежи двигателя гарнитури и всички болтове, които притежават РСП на двигателя. След това извадете задвижващи валове с някои от елементите на окачването. Двигател повдигане на носещия елемент, завъртя крепежни елементи карето по-долу и премахване на страната на PPC.

Остава само да се отвият 6 фиксиращите болтове, които държат коша съединител. След това сменете стария набор нова.

Важни съображения при смяна

Трябва да се помни, че за всичко простотата на процеса на подмяна на съединителя на "Рено-Логан" се нуждае от достатъчно инвестиции на силите. Често шофьорите, дължащи се на малки грешки добави си допълнителна работа. Факт е, че визуално не винаги е възможно да се диагностицира точно, подробности за механизма са налице в държавата. Обикновено кола собственик изглежда, че всичко е наред и не е необходима смяна на съединител диск на "Рено-Логан". Това е подвеждащо.

Специалистите препоръчват да се замени набор от напълно и не оставят никакви подробности. Единственият начин да се гарантира, че превозното средство ще работи надеждно и ефективно за дълго време.

Кабелна съединител

Всеки собственик на "Рено" кола знае преместване на кабела съединител на "Рено-Логан" нужда от не повече от 10 минути. Да, така е. Всички сложността ще бъде свързан с настройка и въвеждане в експлоатация. Това често се случва, че симптомите показват необходимостта от смяна на съединителя, но в действителност е достатъчно да се замени само с въже. Понякога проблемът може да бъде решен чрез регулиране.

Преди работа по подмяна на кабела трябва да се постави на ръчната спирачка. След това се подготвят инструмента - две "7" ключ и "10". След отстраняване на тръбата за въздушен филтър. Ако двигателя 16-клапана, флейтата се провежда най-яката - той трябва да бъде премахнат. На 16-клапанов двигател все още трябва да се премахне системата за подаване на заглушител. Когато въздушен филтър тръба се отстранява, кошница филтър може лесно да се отстранява, за да отстрани. Въже в края има връх, който е с малко тегло.

За да освободите кабела, развийте двата ядки. Ако те не се отстранят, почистете конците. Една гайка се държи ключа, а другият се разчуе. две "10", за да направите това. След завъртане на втората гайка - бакшиш проведе ключ "7".

Лост държи въжето, - вилица. Боб извади от гнездото. За да направите това, дръпнете въжето към разклонението. След това се отстранява от втулката за слот, обвивка на кабела завършва.

Вътре в кабината кабелът е изтеглен над и края на терминал на монтаж пространство на педала на съединителя. Вторият върха е екструдиран напред. Необходимо е да се плъзгат под капака. Освен това, в обратен ред постави нов кабел.

заключение

По този начин тя се заменя сцепление на "Рено-Логан" със собствените си ръце. Това не е сложно, но процедурата отнема много време.