Смяна на тихи блокове ВАЗ-2107. Подмяна на главни и малки тихи блокове ВАЗ-2107

Произведени подмяна на тиха пресечка ВАЗ-2107 е съвсем проста. Това не е необходимо да притежавате някакви специални умения, получават средно техническо образование в специалност механик. Вие просто се по обичаен и необходим инструмент за плъзгачи. Въпреки това, понякога може да се направи без тях, но ремонта ще продължи малко по-дълго. В тази статия, ние ще разгледаме как се заменя гумени панти на седем. Същото ръководство може да се използва за всички други модели на класически серия.

Какво са тихи блокове?

Всички превозни средства, които се наричат класика, са задните задвижващи колела. Вследствие на предното окачване е по-сложен в сравнение с "Макферсън", който се прилага към предните задвижващи колела автомобили. Тя може да се заключи, че замяната на предния тихи блокове ВАЗ-2107 трябва да се извърши възможно най-често, за да се избегнат проблеми с управлението. Външен вид на гумените ставите прилича на стъкло. В него е направен от метал, най-добре обработена гума.

Окачване оръжие - това са елементи, които са монтирани втулки. Всичко на предната част на автомобила ВАЗ-2107 четири лостове - два от лявата страна, от дясната страна е един и същ. Те са свързани с тялото чрез каучук панти точно. Човек би могъл, разбира се, да се използва за тази цел и лагери, но те имат живот щеше да е много по-ниска. И гладките неравности при шофиране, те не могат да бъдат по черен път.

Диагностика на гумени съединения

За да проверите състоянието на тихи блокове, е необходимо да се използва яма или естакада. Без такива съоръжения ще бъде трудно да се извършва диагностика на окачването и управлява седем, така яма трябва да бъде във всеки гараж. Бюджет автомобил, поради което може да се поправи без прекалено много проблеми със собствените си ръце. Но трябва да се определи дали е необходима подмяна на тиха пресечка ВАЗ-2107, на цената на един е около 50 рубли. За комплект от 8 тихи блокове ви даде 400 рубли.

Внимателно огледайте ръцете на окачването на скоростта на външния вид на гума планината. Ако гумата е видимо повреден - започна да се покрива пукнатините, ако има такива, има съкращения, то е необходимо да се заменят от всички елементи. По време на ремонта, опитайте се да правите най-добре нашата работа. Така че аз бях не само всичките осем буферни блокове, но също така да се направи оценка на състоянието на сферична, извърши замяната им, ако е необходимо. Също така си струва един поглед и върху състоянието на лагерите на колелата, затегнете гайката, ако е необходимо.

Инструментът за работа

Имате нужда от добър жак. Желателно е, разбира се, хидравличен, тъй като тя е много по-лесно да се работи. Но ако това не е така, използвайте този, който е на разположение в своя арсенал. Ние също се нуждаят от подкрепата при клинове на автомобила и колела. С тяхна помощ, няма да позволи на преобръщане на колата надолу и да падне. Замяна на горните буферни блокове ВАЗ-2107 след отстраняване на лост. Но издърпате пантата, ще ви е необходим специален отстраняване. Нейната цена е малко по-малко от снимачната площадка на панти, но това ще бъде от полза в бъдеще, на следващия ремонт окачване. И, разбира се, имате нужда от стандартен набор от инструменти - гаечен ключ, съюз, да Механични.

Подмяна на мълчаливите блоковете на горната част на ръката

За да се извърши подмяна на фуги на горния седмиците окачване оръжие, което трябва да го премахнете. Направете го прости, само трябва да се вдигне колелото и развийте болтовете на нейното закрепване. След това, очите ви ще се отворят прекрасен изглед на всички елементи на окачването, включително горната част на ръката. Той заменя тампони ВАЗ-2107 се извършва само след пълно отстраняване. Обърнете внимание на факта, че лоста е прикрепен към тялото с помощта на винт-ос, както и към главината от сачмен лагер.

Топката не се нуждае е екструдиран от дупката в сърцето, просто трябва да развийте трите винта, които го придържат с контролната група. Напълно, тъй като е необходимо да се стреля само в случай на замяна. След като премахнете топката три болта, махнете ръката от тялото. За тази цел развийте гайката от вала и прати последен. Това е всичко, лостът се отстранява, а сега тя се стегна скоба в менгеме и с помощта на екстрактор се разглобяване на стари пантите. С помощта на едно и също гребец задава ново място. И сега, можете да монтирате на лоста на мястото си.

Подмяна на мълчаливите блокове върху долната част на ръката

А малко по-лесно да се направи замяната на по-ниска тихи блокове ВАЗ-2107, тъй като не е необходимо да се отстрани на лоста. Вместо това, се обърнете към развийте гайките (първо отпред, после назад). Инсталиране гребец и е екструдиран с помощта на шарнир. Монтаж на нов в обратен ред. Подобна схема се промени гумените опори от лявата и дясната страна на колата. Но ние трябва да се направят няколко забележки към по-горе.

Когато се работи, не забравяйте да погледнете състоянието на всички елементи на окачването. По-специално, за всяка щета или ръката щам. Ако някоя са налице, тогава никога няма да бъде в състояние да направи сходство колапс. Освен това, всеки майстор, който се занимава с тази процедура, просто zavernet ви кажа, че за първи път се промени окачването. И той е прав, защото да извършват настройки на геометрията на окачването не може да бъде убит. Колко е хубаво, че ще се проведе без корекция, ъглите се отклоняват на няколко километра, ще започне да се съборят гуми.

заключение

В заключение, бих искал да подчертая някои детайли, които трябва да знаете, когато се заменя тампони ВАЗ-2107. Най-важното - е необходимостта да се замени не само мълчаливите блоковете, но всички ядки, че не ме свърта в извършване на ремонти. Те са навсякъде самоблокиращи - има върху своите малки пластмасови вложки нишки, които определят позицията на болта. При повторното използване на тези ядки не се препоръчват. Също така, опитайте се в деня преди началото на процеса на ремонт на всички резбови съединения, проникващи лубрикант. Ако това не стане, ще трябва да се използва лютив спрей, с който да се затопли нишката.