Технически характеристики на колата Макларън 650S

Премиерата на британския суперавтомобил McLaren 650S се проведе в Женева през 2014 година. Първоначалната му цена е около 268 000 долара. А версия на Паяка бе предложена за $ 280 225.

Накратко за модела

McLaren 650S гордее черупкова въглеродни влакна, имащ структура на алуминий в задната и предната част. Окачване Тип - проактивна Chasic Control. Под капака е монтиран V-образна "осморка" в обем 3.8 литра. Този двигател произвежда 641 конски сили. Водени от агрегат 7-степенна SSG кутия с двоен съединител.

Интересно е, че в стандартния модел постави на карбоново-керамични дискове. Ако говорим за най-практична и наистина трябва функция, тя заслужава да се отбележи на вниманието ABS, DRS, ESC, както и за контрол на сцеплението и Launch Control. Плюс това, колата може да изпълнява активна спирачна спойлер.

паяк

Има няколко версии на модела на Макларън 650S. Трябва да ви разкажа за най-популярни. И това е McLaren 650S паяк. Той беше обявен през 2013 г. в Женева. Тя е по-тежък от стандартната версия 40 кг. Силата е същото, само че размерите са се променили. И това не е много. 0.4сантиметър машина е станала по-висока и 0,3 cm - кратък. Към покрива на колата е взел форма, отнема само 15 секунди. Първоначално колата е на стойност най-малко 280 хиляди долара.

Интересно е, че този модел е заменен от своя предшественик - 12C Spider. Но тя е заимствана от само 25 процента от частите.

За сто автомобил е разпръсната в продължение на три секунди. За да скоростомера удари 160 km / h, че е необходимо да 5.8. От нула до 200 км / ч автомобилът ускорява от 8,6 секунди. А какво да кажем за спиране? Ако колата се движи със скорост от 100 km / h, а след това ще спре напълно за 30.7 метра. Ако скоростомера е 200 km / h, спирачният път ще вземе 124 m. Между другото, най-много, което може да достигне тази кола е 329 km / h.

675LT

Тази версия на Макларън 650S е представен на обществеността през 2015 г., през април. Машината е последовател на състезателен автомобил, известен като F1 GTR LongTail. Само новост по-лек от своя предшественик на 100 килограма. Това се дължи на факта, че въглеродни влакна са използвани в процеса на производство на шасито. Дори и вътре не е с климатик, но новите дискове е по-лесно до 3,2 кг, от тези, които са настроени на P1. Изпускателната система е взето решение да бъдат изработени от титан.

Ние трябва да отдадем почит на дизайнерите. Интериора и екстериора на колата изглежда страхотно. Особено доволен от грациозните извивки на LED оптика и топография. Както и спирачни апарати, които са боядисани в цвета на купето. Дори и привлича вниманието на огледала, изработен във формата на капка. И, разбира се, не може да не успеят да привлекат вниманието на мощна отвори за въздух.

Между другото, M838T двигател има значителен капацитет - 675 литра. а. Чрез този индекс на стотици автомобил ускорява от 2.9 секунди. Максималната скорост е 330 километра в час. И тази кола е на стойност около 350 хиляди долара.

Между другото, спирачния път новини по-малко от това на посочения по-горе автомобил McLaren 650S Super Sport. 30.2 м - това е колко много имате нужда от тази машина, за да се спре от движение със скорост 100 км / ч. И 115 метра, ако скоростомера е стойност от около 200 км / ч.

GT3

Това е още една версия на суперавтомобила. През 2014 г. производителите обявиха, че GT3 ще бъде модификация на Макларън 650s, самостоятелно модел. В резултат на това не е новост, която веднага привлече вниманието на своите собствени характеристики. А нови последователно 7-скоростна кутия и вентилирани дискови спирачки са оборудвани с цилиндри 6-бутални. Но това е на предните колела. В задната част започна да се създаде 4-бутални. Също така, новостта е променила суспензия геометрия.

Сред може да се отбележи външните промени актуализира задно крило и предната сплитер. А още по-големи отвори, изработени от въглеродни влакна.

Под капака е V-образна "осморка", обем от 3.8 литра. Това битурбо двигател генерира 493 конски сили. Съвсем нова работа укрепва своята ECU.

Не можем да кажем, че човекът, който е купил "Макларън" ще се мисли за икономиката, но разхода на гориво на автомобила е много скромен. В смесен режим устройството консумира 11-12 литра бензин на 100 километра.

Като цяло, луксозна кола, но явно не и за града. По-скоро, за демонстрация на статута му. И си струва около 23 милиона рубли. Нищо чудно, че в нашата страна на собствениците на такива превозни средства почти няма.