Японски джип "Исузу Родео": технически характеристики и предимства на кола

Мощен и атрактивен кросоувър "Isuzu Rodeo" е много популярен в своето време. общественото внимание беше представен през 1989 г., и е продължило до производството на 2004 година. След това, този модел е заменен от кола Isuzu Rodeo Денвър, който се освобождава досега. И все пак трябва да се обърне малко повече внимание на своя предшественик.

Накратко за модела

Като база за производство на "Isuzu Rodeo", беше решено да се вземат на компактния SUV рамка, известна като Isuzu MU (Amigo). Нови края на 80-те имаха един интересен и запомнящ се външен вид. Спортният характер на дизайнерите успя да се наблегне на решетката отворен, видни отвори за въздух в долната броня, правоъгълни фарове за мъгла и дневни оптика присвити. Динамичен външен вид е приключило успешно и наклонени задната част на огромен стъклен капак на багажника.

Заслужава да се отбележи, че "Isuzu Rodeo" има структура, която е типична за ванове 90-те години. Тогава всички качествени кросоувъри стоящи препирам рамка, независимо торсионно окачване отпред и двойните носачи и заден мост твърда. И двигателят е поставен кръст, с основа задвижване към задните колела и функцията на връзката на предния мост.

Каква е под капака?

Моделът "Isuzu Rodeo" спецификации са били добри. Модификацията с няколко двигателя. Най-слабият беше 116-литров 2.6 к.с. двигател, предлага само с 5-стъпка "механика". Моделите с двигател под капака могат да бъдат разпръснати само до 135 км / ч.

Най-мощният, от своя страна, е 3.5-литров 253 к.с. двигател. Модели с тази единица са най-популярни, но те са били предлагани изключително с 4-степенна "автоматично". Машини могат да бъдат разпръснати до 180 км / ч. В двигателя, независимо от силата му, той е бил умерен "апетит". 100 "градски" км взеха около 14 литра гориво.

В допълнение към тези двигатели, той предлага 9 други единици. И някои от тях са инсталирани само при версии качулка Isuzu Rodeo спортни. Имаше три двигатели. Най-мощният изготвила 215 "коня" в обем от 3,2 литра. Другите две са слаби, и техните данни са 131 и 136 л. а. съответно.

Опции

Дори и основните характеристики на "Isuzu Rodeo" (от гледна точка на техническо оборудване) е впечатляваща. Стандартното оборудване включва такива полезни опции, като климатик, круиз контрол, CD чейнджър-, централно заключване, електронно контролиран педал на газта инсулт. Срещу допълнително заплащане можете да си поръчате интериор кожа.

Trunk при моделите с 5 врати имат впечатляващи количества обем до 933 литра. Но това все още е възможно да се откаже от втория ред, и в резултат на това се увеличава до 2297 литра. Между другото, тя все още е много удобно разработчиците са проектирани през задната врата. Тя се състои от две части, едната от които с отвора нагоре, а другата - на страната. В нов стил, беше решено да се проведе през 2002 г.. Интериорни дизайнери имат малко освежаване на финала се използва по-съвременни материали, подобряване на централната конзола, а дори и постави нов волан и инструменти от аксиома.

управляемост

Коли "Isuzu Rodeo", чиято снимка е предвидено по-горе може спокойно да се нарече универсален единица. Той има начините за лек автомобил, който е направен от един SUV идеалното средство за градския трафик и пътуване на дълги разстояния. 4-степенна автоматична скоростна кутия повече "внимателен", но на пистата, когато последното предаване проявява своя спортен характер, който ви позволява да изпълнява успешно изпреварване и лесно да се достигне висока скорост.

Но това не е всичко. В "Isuzu Rodeo" има втора, типично офроуд личност. Моделът е с висока 21-инчов клирънс ", neubivaemaya" окачване, задвижване на всички колела функция, за да се свържете, както и способността да преминете в режим на непълно работно време, който помага в случай, ако трябва да се движат по хлъзгава или заснежена повърхност.

По същество

Както е показано на оставени от автомобил с висока проходимост "Отзивите Isuzu Rodeo", е надежден автомобил, който има много предимства. Това кросоувър е непретенциозен. Моделът е доста екзотичен за руския пазар, но ако имате нужда от ремонт, можете да използвате елементи от Opel Frontera. В прилично ниво е ергономичност. Седалката на водача е удобно, има подлакътник. Висока място за сядане, осигурява максимален комфорт и видимост, както и всички бутони, лостове и ключове са на място.

По-комфортно в тази кола. Окачване изглажда неравностите, така че водачът се чувства с пътниците по време на пътуването перфектно. Isuzu Rodeo също така и практически. багажника му могат да се настанят нищо. Единственият отрицателен е липсата на отопляеми седалки разполагат. И това не би навредило, особено в модели с кожен салон. Но това е малко неща, които могат да бъдат предложени.

Това казва на шофьорите?

Накрая си струва да се обърне внимание на коментарите на собствениците, че те оставят на работа Isuzu Rodeo. Основното предимство на тази машина се състои в неговата динамика. Off-пътно превозно средство може да се движи с максимална скорост, но не се страхувайте да завишени разходи. И още един вариант с "автоматично" може да бъде избран индивидуален стил на шофиране, поради наличието на три различни режима (стандартен, както и за зимни спортове).

Но най-важното нещо е, че тази машина е подходяща за руските условия, не само от гледна точка на нейното бягане по лошите пътища. Той никога не пропуска да замръзване и започва веднага, дори когато температурата се понижава до краен предел. За да обобщим, можем да кажем с увереност, че това е голяма, надеждна и необичайно SUV, тъй като тя не е толкова често в нашата страна.