Cap ремонт на двигателя или пълна подмяна? Кое е по-добре?

За съжаление, автомобилни двигатели не траят вечно. Рано или късно всеки от тях изисква ремонти, може би дори капитал. Знам, че е време за смяна / ремонт на тази позиция е много проста. Първо, се увеличава шум, странен удар, след това рязко се увеличава консумацията на маслата и има син дим от отработените газове. Също така тази кола е трудно да се започне, но движението изведнъж започва да се забави.

Cap Ремонт на двигателя - комплекс от работи, което включва възстановяване на неговите спецификации с пълен демонтаж и последваща ремонт. Основен ремонт на открити почти всички части на двигателя: колянов вал, цилиндрова глава, а той двигателния блок и др.

Кои фактори би могло да постави основата на щетите на колата? На Сто понякога дори и да получите тези двигатели, които не тичам е сто хиляди. Двигателят - това не е част от метален скрап, както и да се справят с него трябва да се работи внимателно. А тези, които не се придържат към съответните правила за работа, по-късно горчиво да плати за него. Главно за непредвидени щети може да доведе до формално игнорирайки редовен подмяна на масло и маслен филтър. Това, на пръв поглед, най-малките детайли, играят много важна роля в работата на двигателя.

Когато се носи филтър, маслото, просто пропуска на двигателя, при което буталата оперират "сухи". След няколко минути на такава операция на мотора може напълно да засече. Тя може да спаси само Цялостен ремонт на двигателя. Също така, мотора може да заяжда и експлоатация на филтъра, ако е наводнен с ниско качество масло.

Когато двигателят е "вече не диша", шофьорите се чудят: "Ремонт на старото или е по-добре да си купя нов?" Разбира се, новият двигател ще продължи по-дълго, отколкото vosstanovlonny повторното и неговото заместване времето ще бъде по-малко - един ден (максимум две). Но не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед.

Цената на новия двигател често няколко пъти по-скъпи от цената на ВиК работа за ремонт. Също така, замяната на част към нов шофьор идва огромен проблем с документите. След смяна на необходимостта да се регистрирате нов номер на двигателя до КАТ, както и че ох, как не е лесно, и много скъпо.

Обикновено, "новите" двигатели са отстранени от автомобилна катастрофа, която успя да вземе участие в инцидента. Цената е много по-ниска, отколкото на истински нови двигатели. Но поради продължителните и скъпоструващи декорации в много шофьори на ВОИ са решени на цялостно преразглеждане на двигателя.

По този начин, търсенето на работа по ремонта на изделието на двигатели в страната ни се разраства бързо всеки ден. Всеки ден има нови бензиностанции, които предлагат да се направи авариен ремонт на двигателя, Nissan, Volvo, Mercedes и много местни коли. Някои от тях предлагат наистина високо качество на обслужване. Някои също произвеждат ремонт помпа двигатели, но си струва да припомним, че не винаги най-ниските цени за ремонт - това е добре. Консултирайте се с познати механика, прочетете мнения за бензиностанции, и едва след това да реши къде да се направи задълбочен ремонтира колата му двигател.