Body 124 "Мерцедес": описанието, аеродинамичните свойства

Body 124 "Мерцедес" - модел на легендарния поколение на немските автомобили. Моделната гама има много варианти на двигатели и автомобили. В тази статия ще научите всичко за W124, нейната история и характеристики.

История на създаване

Този автомобил е бил произведен в продължение на около 12 години - това е доста дълъг период от време, за да масово производство. В момента никой модел не може да си позволи да похарчи толкова, колкото 124 остана на тялото на конвейер. Неговата дълголетие "Мерцедес" се задължава великите любовни автомобилистите.

През 1984 г., като част от шоурума в Севиля на германския автомобилен производител представи нова гама от автомобили в задната част на W124. Седан е на пазара със 7 различни двигателя, така че всеки от тях има свой собствен индекс.

Класът на колата принадлежи към категорията E. в сравнение с предходната, новият 124 тялото "Мерцедес" е пробив по отношение на аеродинамиката, технологията и качеството на използваните материали. От отличителните черти, които са иновативни, можете да изберете само една чистачка на предното стъкло. създатели на модели обяснени с факта, че те изпрати всичките си сили, за да се създадат най-добрите аеродинамиката.

За 1984 колата е наистина хай-тек. "Мерцедес" е успял да съчетае мощните двигатели с нисък разход на 100 километра. Отоплителни шайби, портиери, и така нататък - всички тези малки неща може да се нарече най-технологично напреднали автомобила в номера на модела на компанията по време на освобождаване.

Малко по-късно е имало тяло универсален - през 1985 г. по време на автомобилното изложение във Франкфурт. Година по-късно, компанията въведе купе версия.

нови модификации

До 1987 г. състав се състои от следните модификации: 200, E230, E260, E300, D200, за D250, D300 на. Писма означават вида на двигателя: бензинов или дизелов, както и броя - обема на двигателя. Например, E230 - бензинов 2,3-литров единица.

През 1988 г. компанията въведе тялото 124 "Мерцедес" в нови версии: D300 Turbo и 4Matic. Всички автомобилното изложение във Франкфурт бе изумен от силата и скоростта на новия автомобил. Външно, колата не е много различен от предишните версии. Само най-внимателен може да забележите малки отвори на предните калници.

На следващата година, германците въведени 250D Turbo, който замени "Мерцедес" 230-124 тяло. Отбор вагон също получи нови единици.

преврат серия

Landmark година за колата е от 1989-та. Компанията Mercedes реши да обновите изцяло модела. Промените засягат както на външния вид и техническата част на седана. Колата става по-атлетичен, приемането на външния вид на версията купе. Нови корнизи и облицовки дават по-агресивен вид спокоен седан. Той е в тази версия в момента можете да си купите повечето от колите в задната част на вторичния пазар. МВР също е претърпял глобални промени: дизайнът на панелите, седалка тапицерия и оформление на арматурното табло.

двигателното отделение трябва да се съобразява с спортен външен вид, така и в "Мерцедес" са решили да добавите спортен пакет в линията на пълен набор от седан. Спирането става по-твърд, засаждане на автомобил ниско, също така се включва по- нископрофилни гуми. Вътре много елементи са били превърнати в спортен стил на: кожените волан, топка на скоростния лост.

Останете на линия, последвана революционната M104 двигател с мощност от 220 конски сили. Това устройство се инсталира на всички основни модификации на E-Series

"Мерцедес" Е 500 (тяло 124)

През 1990 г. "Мерцедес" отново взриви автомобилната индустрия появата на нов вариант на E-Class. Под капака на новия модел е V8 с обем от 5 литра и мощност от 329 конски сили. За времето си, колата е изключително бързо: само за шест секунди седан достига 100 km / h. Марката е с максимална скорост от 250 км / ч.

Автомобилът е проектиран и произведен в тандем с Porsche, така че той е имал тези спортни наклонности. На раменете на фирмата "Мерцедес" е бил отговорен за монтажа на автомобили и живопис. Още в специалистите "Порше", извършена с глоба конфигурация седан и да го тества в определените зони на пистата.

кабриолет

Body 124 "Мерцедес" не стои на едно място. През 1991 г., нов модел е представен на автомобилното изложение във Франкфурт. За мнозина това беше изненада, тъй като тялото се превърна в пълен кабриолет. След освобождаването на Mercedes W124 под формата на конвертируеми немската фирма счупи 20-годишна пауза без автомобили с отворена отгоре в гамата си.

1992 доведе друга серия от промени в гамата. Първо, тя е напълно ревизирана гама от бензинови двигатели. На второ място, в чест на освобождаването на двете милионният автомобил Mercedes W124 създателите реши да ъпгрейд на съоръженията и техническото оборудване.

Промяна на предназначението на

През 1994 г. W124 колата е преименуван на E-Class. Освен промените в модела на класификация е получил малка актуализация по отношение на външен вид. Вместо представки D и DT за дизелови и турбодизелови съответно "Мерцедес" взе префикс Turbo и Turbodiesel.

Край на една ера

През 1995 г., колата започва постепенно да замени нов орган W210. Всеки, който гледа и изучава световната автомобилна история, може да се съгласи с факта, че тази машина е цяла епоха. "Mercedes-Benz" (124 кутия) направи истинска революция в автомобилния свят. Ако се вгледате в дълъг път, можем да видим, че тялото W124 става основа за много автомобили от тази марка. няколко модела на Ssang Yong-също бяха създадени на платформата. 2,5 милиона превозни средства, продавани в 10-те години на освобождаване.

За съжаление, в Русия тази кола не е доставено от официалните дилъри. Но вие можете да го намерите на вторичния пазар. Много от собствениците на автомобили са все още обичан и уважаван от седана, така че намирането на тялото 124 "Мерцедес" в добро състояние е лесно. Друг въпрос е дали собствениците са готови да се разделят с вашия домашен любимец. В крайна сметка, Mercedes W124 - това е история и класика. Корпоративна идентичност определя в края на 90-те години, може да се проследи в новите модели на германската марка.

Тест драйв и преглед на автомобили

Ако се вгледате в превозното средство отвън, това е трудно да се каже за неговия изключителен аеродинамични характеристики. Въпреки ъглови и прави форми, този седан е най-целенасочения на всички конкуренти.

По време на неговото производство на автомобили повече от веднъж претърпя в нов стил, но разпознаваеми черти е останал същият. Строги дизайн оптика, само прави линии и тъмно цветовата палитра - всичко това са признаци на един възрастен и представител кола.

Благодарение на неговата харизма, машината е много популярен сред знаменитостите. W124 често светна телевизионни предавания, телевизионни сериали и дори някои игрални филми.

В Русия, колата също получи много слава, но в малко по-различна област. През 90-те години на модела на "Мерцедес" в тялото 124 е изключително популярен в бандата кръгове.

Салонът на автомобила е направен в най-добрите традиции на немската автомобилна индустрия. Тук, черен кожен салон, дървени вложки конзола на таблото, вратите и център. E500 седан версия се превърна в истински икона.

По пътя, колата се чувства доста весело и игриво. задвижване на задните колела позволява да парадират любителите дрейф и добри аеродинамични характеристики осигурява добро ускорение до стотици - 6.2 секунди. Разбира се, по съвременните стандарти, "старецът" не стои никаква конкуренция. Въпреки това, в срок, "Мерцедес" (тяло 124), цената на които не надвишава един милион, е най-бързият и най-мощният в своя клас. Купете тази кола вече достатъчно трудно в добро състояние. W124 на цените може да започне от 350-400 хиляди рубли.