Honda CBR 600 F4i - универсален спортно-туристически самолет

Sports мотор Honda CBR 600 F4i се появи през 1987 година. Това е първият сериен модел с четири-цилиндров двигател и пластмасовата каросерията. Спортбайки представени в номера на модел "Honda" в достатъчно количество, но шест стотна благоприятно с техните партньори. За първи път на мотоциклет в този клас е създаден superdvigatel капацитет от 110 конски сили, което е три пъти по-висока, отколкото е необходимо за такава светлина велосипед тяга а. създателите на изчислението, бе проста: на изхода на пазара на машината, се фокусира върху конкретни клиенти, тези, които биха искали да се чувстват под безкомпромисен звяр. И тези клиенти стават все повече и повече. RS35 двигател е напълно подходящ за тази задача: четири цилиндров, интелектуална времето chetyrehklapannyh, шест-степенна скоростна кутия. Но освен мощна електроцентрала, мотоциклета получил редица специални опции, които дърпа го близо до туристически стандарти. Това най-накрая завладели купувачи, всички искаха да има един мотор двоен набор от технически достойнства.

Спорт или туризъм?

От предишната версия CBR 600 RR нов мотор има по-плавен динамични характеристики, висока kliponami, както и подобрени настройки за ергономия, присъщи за един спортни и туристически модели. Мотоциклети Honda CBR 600 F4i става по-удобна седалка удължен и леко удължена, с което тя е придобила релаксиращи свойства. Сега мотора може да отиде при дълги пътувания. Въпреки това, съвършенство изглежда малко обезобразен скромен капацитет на резервоара за гориво. 18-литров резервно гориво, няма да стигнат далеч, ако двигателят консумира осем литра на сто километра. Можете, разбира се, вземете със себе си кутии, но това не винаги е удобно.

Собствениците на Мненията мотоциклет Honda CBR 600 F4i за това дали тя трябва да бъде отнесен, основно в противоречие с това, което клас на двуколесни превозни средства. Някои вярват, че моделът е класически пример за спортни мотоциклети семейство "Хонда". Други собственици твърдят, че Honda CBR 600 F4i-близо до туристически тип мотоциклет. Може би и двете са правилни, и други, тъй като машината е оборудвана с много мощен двигател и предаване, което обикновено се инсталира на спортни мотоциклети. От друга страна, мека удобна седалка, удобна седалка, волан - всичко това в съответствие със стила на туризма.

универсален модел

И все пак по-подходящо заглавие за мотоциклет - Хонда CBR 600 F4i Sport. Ако сравним модел RR и F4i, можем да кажем, че първият е предназначен за пистата, а вторият - за спортно шофиране в града и на път. Като цяло, мотоциклет Honda CBR 600 F4i Sport, чиито спецификации са доста добра, може да се счита машина многоцелеви. Модел организира и любители да карат в кръг, и колоездачи, които предпочитат дълги пътувания.

Honda CBR 600 F4i: технически спецификации

Размери и тегло: параметри

• Дължина на мотоциклети - 2065 mm;
• Височината на седалката линия - 808 mm;
• ширина - 675 mm;
• височината на линия бустер - 1386 mm;
• клирънс - 135 mm;
• сухо тегло - 171 кг;
• Собственото тегло на превозното средство - 200 кг;
• максималната препоръчителна товара - 189 кг;
• Резервоар за гориво капацитет - 18 литра;
• резервно гориво, обем - 3.5 литра;
• разход на гориво, смесен режим - 7,5 литра.

динамични параметри

• Speed, в близост до максималната - 251 km / h.
• премине на четвърт миля - 11,7 секунди.
• Спирачен път , когато пътувате в 60 km / h - 13,6 метра.
• Ускорение от място до скорост от 100 km / h - 5.2 секунди.

електроцентрала

• Модел на двигателя - RS35.
• Тип - четиритактов бензинов.
• Брой цилиндри - четири.
• Местоположение - в линия, вертикална, с наклон от 31 градуса.
• Брой клапани на цилиндър - четири.
• Compression - 1226.
• буталния ход с дължина - 42.5 mm.
• Диаметър - 67 mm.
• Сините клапан хлабини - вход на 0.25 mm, 0.30 mm завършване.
• DOHC - времето система.
• Мазнините - под налягане, центробежна помпа.
• Въртящ момент - 65 Нм при 10 500 об / мин.
• Мощност - 110 л. а. по време на въртенето на 12,500 об.
• Система за запалване - безконтактен електронен.
• Работещи - електрически стартер.
• Батерия - 8,6 Ah, 12 волта.
• Зареждането на батерията - алтернатора фаза.
• Системата за инжектиране на горивния сместа - инжектор Пълен впръскване PGM.

трансмисия

• Скоростна кутия - механична, шестстепенна, лост ключ.
• Крайно предавателно отношение - 2812/2865.
• Първият скоростта - съотношение от 2,833.
• Вторият скоростта - предавка отношението на 2.062.
• Третият скоростта - предавка отношението на 1.647.
• Четвърто скорост - съотношение на 1.421.
• Петият скоростта - съотношението скорост 1,272.
• Шестият скорост - 1,173.
• Съединител - А мулти-в маслена баня.

шаси

• Тип на рамката - алуминий близнак препирам.
• Предно окачване - телескопична вилица, диаметър пера - 43 мм.
• Тапата е наопаки, на ъгъла на наклон - 24 градуса.
• Задно окачване - клещи махало с газов амортисьор.
• Амплитудата на преден ход на колелото - 130 mm.
• Range Задно пътуване - 120 mm.
• Размерите на предните колела - 120/70 R17.
• Задно, размер - 180/55 R17.
• Предна спирачка - двойно диск с диаметър 296 мм.
• Задна спирачка - диск, единични, диаметър 220 мм.

Модификации и праисторията

• 1987 - появата на базовия модел Honda CBR 600 F, с възможност за по-нататъшно развитие.
• 1991 - мотора получава условна индекс преход CBR 600F2.
• 1995 - развитие продължава, подобряване на системата прием на мощността на двигателя се увеличава до 102 литра. а.
• 1999 - мотора получава модерни линии, екстериора е в пълно съответствие със стила на спортен мотор.
• 2001-та - модел Honda CBR 600 F4i най-накрая формира на снимачната автомобил на най-новото развитие на инжектора, обем на двигателя е увеличен до 109 литра. сек., мащабна започва серийното производство, което продължава до 2006 година.

Мотоциклети Honda CBR 600 F4i, характерни за което отговаря на най-високите международни стандарти, е по-голямото търсене днес.