Мотопед "алфа" (72 мл.): Спецификации

Мотопед "Алфа" (72 см.) Е най-често използваното средство за транспорт сред леките мотоциклет ентусиасти. Това се дължи на цената на тази техника, неговата функционалност и поддръжка. скорост Проходимостта и малко количество гориво, което е необходимо, за да карам на този камион, мотопед даде "Алфа" (72 см.) По популярност в един ред с най-известните японски марки. Това не е изненадващо, тъй като двигателят, който се намира на следните леки мотоциклети, е реплика на японски "Куба" от компанията "Хонда", който е сравним по надеждност с АК-47. Single-цилиндров двигател 139 FMB обем от 72 кубически метра. Вижте работи при всякакви атмосферни условия и не изисква чести ремонти и резервни части. Технически данни позволяват използването на този транспорт в най-екстремни условия, включително шофиране в студа, на пясъка и на всякакъв терен. Това е най-добрият лек наем за Русия. В селските райони често могат да бъдат намерени само мотопед "Алфа" 72 куб. Снимки на този модел е лесно разпознаваеми. Лесна и стегнат дизайн, ниска цена, добра скорост, производителност, възможност за поддръжка, разходи и други ползи - това е в основата на доброто име на този вид транспорт.

уникалната флотация

Запис за проходимост сред белите дробове мотопед мотоциклет е "Алфа" (72 см.). Характерно за неговия размер и тегло на двигателя са много важни предимства. Способността да се преодолеят всички пътища в "алфа" поради ниско тегло - 81 кг. За да се гарантира, че стабилен напредък по пясъка и калта, не се нуждаят от мощен мотор и тежък за такава светлина оборудване а. Ако е необходимо да се преодолее земята на дълбока и лепкава кал, стръмно изкачване на пясъка, или да премине брода плитка река или поток, винаги можете да слезете на мотопеда и да му помогне да се справи с трудната част от пътя, чрез избутване, като велосипед.

Поради факта, че колелата на "Алфа" тънки, те могат да се хванат в мокрия пясък под тежестта на ездача. Но без последният този мотопед да плъзнете на всеки път, помагайки му да работи двигателят на първа предавка при ниски обороти. Тя може да бъде повдигнат по същия начин като обикновен велосипед в градски условия да преминат стъпки или високи бордюри "Алфа", ако е необходимо. Ето защо за този лесен мотоциклети достъп до най-отдалечените кътчета на гората, реката, която може да се постигне само с велосипед. Много от феновете на лов, риболов и събиране на гъби предпочитат този скутер поради ниското тегло. За повече тежка и мощна техника за шофиране по алеята, която блокира паднало дърво в гората ще бъде невъзможна задача, а за "Алфа" - няма проблем.

добра скорост

Скоростта на таван за този мотопед - 70 km / ч, което е достатъчно за шофиране по магистрала. Маса на "Алфа" е малък, и работа с по-високи скорости значително загубени. Някои вентилатори на техниката да се модифицира мотопеда "алфа" (72 мл.) Дай силна бутало, нула филтър резистентност, звезди с увеличи предавателно отношение е модифициран запалване, излагайки да предварително, и да се постигне скорост се увеличава до 90 km / h. Но за градския трафик в движение, извънградски пътища и чакъл върху възможностите за наземна скорост "Алфа" е достатъчно и без нито една от тези модификации на едни и същи, с възможностите за мощност и скорост, започват да се износват бързо, много важни компоненти и възли за мотопеди.

Проектиране на "Алфа" позволява да се инсталира по-"твърди" варианти на двигателя, с което мощността му до 8 литра. а. Но "Алфа" с тези двигатели често се нуждаят от ремонт, на експлоатационния период на най-важните компоненти на шасито има значително по-кратко, както и те започват опасното щетите вибрации. По-мощен мотор ще изисква увеличаване на масата на други елементи от дизайна. Това би било загуба на много предимства, особено в пресечена местност и икономика, която е с мотопед "Алфа" (72 см.). Speed Характерно за тези мотопеди перфектно балансирани с лекота и здравина на тяхната структура и шаси.

двигател

Надеждност и простота 72 дъна, четиритактов двигател на "Алфа", вследствие на своята идеална структура, разработена японски специалисти. Още по-опростен начин, с използването на по-евтини материали и по-малко строги изисквания за качествени компоненти, FMB двигател 139 работи учудващо надеждна, което означава, че балансът на всички нейни компоненти. Силата на този двигател само 5 литра. ите, както и максималният брой на оборота в минута. - 7500. Въпреки това, благодарение на сложна трансмисия с четири предавки, двигателят на "Алфа" се справя с редовни натоварвания във всички диапазони на капацитета на нейното предаване.

проектирането на двигателя,

мотор дизайн е много проста. В цилиндровата глава има две клапан - на входа и изхода. Тяхната работа осигурява синхронизация звезда, намираща се в едно и също място, което се върти синхронно с магнитно чрез верижна предавка. От лявата страна на двигателя е краче механизъм, който задвижва една много проста система от зъбни рейки, монтирани на две паралелни шахти в картера на двигателя. Маслената помпа се задвижва от верига във времето и се намира под коляновия вал. От дясната страна на корпуса на двигателя се намира във вътрешността на съединител, който се управлява от лост, когато кабела съединител, простираща се от лявата кормилото.

Профилактика и ремонт на моторни "Алфа" като у дома си

Двигателят на мотопед "Алфа" (72 см.), Както и всички транспорт, изисква редовни грижи и поддръжка. Редовната смяна на маслото е важно условие за продължаване на работата си. Процесът на смяна на маслото е много лесно. Двигателят се загрява и след това се изключва, и с помощта на дренажни отвори, разположени в рамките на картера, отработеното горещо масло лесно получени от картера в специално подготвени контейнер. След това, изпълнен с нов масло. Настройка на правилната работа на двигателя започва с настройката на карбуратора, чрез които е възможно да се обогати или да изтощи сместа. Необходимо е редовно да се проверява работата на клапаните, инсталиране на необходимите разрешения с помощта на специална писалка от 0,5 мм. Два или три пъти на сезон е необходимо да се провери напрежението на веригата на времето, и състоянието на механизма на неговите напрежение, гумени ролки и амортисьори. Всяко неспазване на двигателя "Алфа" е лесно да се прибира. Когато е необходимо, загуба на тяга за отстраняване на главата на цилиндъра и да се провери целостта на вентила. клапан изгарянето им е един от потенциалните щети на този мотор. За възстановяване на работоспособността им, те трябва да бъдат почистени и повторно мелене паста. Тази процедура е позната на много от собствениците на стари модели Lada. Когато е необходимо, счупване на веригата на времето за отстраняване на ротора на генератора и да замени всички елементи на разпределителния вал, и блока на двигателя, трябва да гарантира, че Label ротора на генератора и звездата синхронизиран по време на правилното движение цилиндър такт.

Съединителни пъти необходимо да се разглобява и да се измие сезон в бензин, защото тя се натрупва вътре вискозно масло и смес от метален прах. На редовната инспекция на двигателя правилно регулиране и подмяна на части с износването признаци FMB 139 ще работи безотказно. Ремонт мотопед "Алфа" (72 см.), Не изисква дългосрочна инвестиция и успешно може да се извършва с минимални умения в дома.

увеличаване на мощността Рецепти 139 FMB у дома

Най-разпространеният начин за увеличаване на мощността на двигателя мотопед "Алфа" е замяната на бутало на изпълнението, с голям обем на цилиндъра. Като правило, такава смяна моторни добавя мощност, но не оказва влияние върху нарастването на скоростта на мотопеда. Има и други начини. Най-лесният - двойна запалването. Възможно е да се направи една стъпка на издатък, разположен върху корпуса на ротора на генератора, като намали слой от 0,5 мм до половината от метална повърхност, с ръба, че първият сензор по отношение на работен ход на ротора. Това ще даде силата да се увеличи с 5-10%. Възможно е да се увеличи диаметърът на смукателния и изпускателния клапани. За това е необходимо да се сонди в цилиндровата глава за по-широки клапани взети от бутало 139 FMB с по-висок обем. Тази операция позволява увеличение на мощността с 15-20%.

Поддържане и ремонт на ходова част мотопед

Мотопед Ремонт "Алфа" (72 см.), Причинена аварии капитал, могат да бъдат напълно отстранени чрез провеждане на редовни профилактични подмяна на тези части, които имат очевидни признаци на износване. Веригата на мотопеда трябва да се сменя след всеки сезон или след 2000 километра. Веригата се разтяга много, което увеличава износването на двете звезди. Поради провала на веригата с висока скорост е възможно рязко задната блокиране на колелата, което би могло да доведе до опасността от падане, нараняване и дори по-голяма повреда на превозното средство. По този начин ситуация може да предизвика разрушаване на части на напрежение задното колело силна деформация или пълно унищожаване напрежение закрепващи гнезда. Изкуствен скъсяване на веригата подпомага бързото износване на двете звезди. Гуми след 7000 km пробег напълно губят протектора облекчение и силата на сцепление. Те трябва да бъдат заменени след 2-3 операционна сезон. Жила Съединител за контрол, за доставка на гориво и спирачния барабан предното колело трябва да бъдат съкратени след всяка операция на сезона поради разтягане им. Gum в спирачния барабан постепенно се деформират, което увеличава клирънса на колела. Те са също така по-добре да се промени след всяка операционна сезон.

вибриращи унищожение

Някои увреждане на мотопеда могат да бъдат свързани с разрушаването на нейните закрепващи елементи. Пластмасови преден калник на "Алфа" е най-дългата метала като по-малко податливи на нежелани ефекти на вибрациите. Места за закрепване на двигателя към рамата също може да се провали поради вибрации. За да избегнете това, е необходимо да се споят широки шайби. Батерия 2-3 сезон, губи 50% от капацитета си, тъй като редовната му смяна също така е желателно. Електрическа тяга и контролни датчици мигачи трябва да работят в нормален режим. Това зависи от тях и безопасността по време на шофиране, както и правилното управление на скоростта на превключване. Основан задните амортисьори за "Алфа" износва, което може да доведе до нежелано абразия на задното колело върху вътрешната повърхност на задната броня. Има луксозни варианти за задните амортисьори "Алфа", които дават възможност да се постави по-дебели гуми на задните колела, тъй като с тях, можете леко да се повиши в задната част на превозното средство. С внимателно боравене с фиксиране сериозни проблеми с ремонта на мотопеда е малко вероятно.

бягане

Работещи мотопед "Алфа" (72 см.) Не отнема много време и има няколко основни условия за получаване на добър резултат. Необходимо е да се спазва стриктно ограничение на скоростта до първите хиляда километра каране, двигателят не може да прегрее, което го кара да се движи с пълна газ в продължение на повече от 20 минути, а смяна на маслото трябва да се направи, след като 500, 1000, 2000 и 5000 км.

модификации

Преглед мотопед "Алфа" 72 куб. Тя не би била пълна без да изброява неговите основни модификации. Има два варианта за рамката на мотора. Той е висок, с място за голям бензинов резервоар, както и ниската където резервоара за гориво е малък, и багажника се намира над нея. Според нейните характеристики, двата варианта на мотопеда, ще бъдат почти еднакви, с изключение на разликата в обема на резервоарите за гориво и малък Удължаване на клиренса. "Алфа" се справя много китайски производители, така че има множество успоредни имена за един и същ модел. Например, мотопеди "Омакс Алфа" 72 куб. Това е чисто китайска версия и мотопед "Орион" 72 куб. - Руският сглобяване на един и същ модел на китайски части, проведени върху "Velomotors" предприятия.

опции за конфигуриране

Съществуващите модификация "алфа" (72 мл.) Могат да се различават в някои елементи от дизайна. Също така, има луксозни версии на мотопеда. Например, мотопеди "Алфа състезател" 72 куб. Той има ефектна и динамична форма на места и се откроява от останалите "Алфа" грандиозни спортни контури на резервоара за гориво. В действителност, това е един и същ модел на мотопед. луксозни версии могат да се монтират хидравлични задни удари, аларма, пластмасови калници, по-атрактивни декорации, светлини и мигачи са малко по-скъпи, скъпи багажника и дори хвърли-чанта, изработена от еко кожа. Но това все още ще бъде една и съща мотопед "Алфа" 72 сс., С същите технически характеристики, но с 30% по-скъпо.