Honda Steed: велосипедист първи учител

Мотоциклети Honda Steed е лесно, надежден, удобен и сравнително евтина kruizorom, построена в американски стил. Считано от днес, моделът е отстранен от производството. Въпреки това, на вторичния пазар да се намери, че не е много трудно. Тук цената на превозното средство, в зависимост от състоянието, варира от три до четири хиляди долара.

Начало на производство

Серийно производство на модела стартира в Япония през 1988 година. Тя веднага се открояваше на фона на останалата част от линията от този производител. Трябва да се отбележи, че за европейския пазар, предвиден за изменение нарича сянка, а за нас - VLX. Под името Honda Steed мотоциклет е реализирана на територията на Азия.

проба года Модел 1988, оборудван с обем на двигателя 600 или 400 кубически метра. В първия случай, мощността на централата е 41 конски сили, който е бил издаден в 6500 оборота в минута. Тя е била прехвърлена на колелата с спици чрез верижна предавка. Доста оригинално от дизайнерите е използването за окачване на задния амортисьор. Що се отнася до втория вариант на Honda Steed 400 раздаде 30 "коня" е завършена и предаването на пет етапа.

Актуализиране на модела

През 1995-1996, моделът е променен. Актуализациите се докоснаха, особено стилът, който прави мотора по-модерно. Две години по-късно дизайнерите преработени окачването и някои други елементи. Иновациите не докосва централата. От друга страна, моделът се превърна в по-привлекателно от естетична гледна точка. Тези промени са се увеличили значително броя на продажбите.

предимства на продукта

Този мотоциклет е с много ограничени спецификации (относително неизразителен динамика и недостига на електроенергия), и по тази причина е малко вероятно да се интересуват от истинските колоездачи. Такива хора са в присъствието на финансови възможности е вероятно да се обърне внимание на модела на тип Харлей-Дейвидсън. От друга страна, очевидно е, и някои от предимствата. За любителите на този клас технология, както и за начинаещите ездачи идеалното решение би било да се просто Honda Steed. Отзиви от потребители модели от цял свят са пример в това отношение. В допълнение, мотоциклет в домашна дупки, неравности и офроуд е считан за един от най-успешните по отношение на издръжливост. Освен това, горивната система модел абсолютно не е претенциозен към нашия бензин. Какво страхотно преживяване и силата да контролира този "Хонда" не се изисква. Що се отнася до разходите за социални грижи, тя не е много висока.

динамика

Honda Steed, независимо от обема на двигателя, ускорява бързо и доста хубаво запазва инерция. След достигане на марката от 100 km / h мотоциклет постоянно поддържа баланс. Разпръснете модел на максималната скорост (което е около 130 km / h), то няма смисъл, тъй като тя не е предназначена за такъв начин на шофиране.

Конкуренция и тунинг

На фона на много други модели на Honda Steed по всяко време да потърсите друг. Решения, прилагани за нея от производителя, са били доста успешни. В резултат на това на основните конкуренти на мотоциклета не са били толкова много, Harley Davidson, тъй като искал опции, събрани в условията на гараж. В същото време те не са имали възможност да се конкурира с модела, разработен и сглобен в завода в съответствие с всички съвременни технологии. В резултат на това хиляди копия Steed се е разпространил до всички краища на планетата. Що се отнася до настройката на мотоциклета, той е чужденец за него. Фактът, че моделът може да бъде лесно податлив на прогресивни иновации в дизайна и в структурните елементи. В този случай, трябва да се отбележи наличието на вътрешния пазар на почти всички свои възли.