"Mitsubishi Canter" - японски камион ниска тонаж, която е налична на Руски

Леки автомобили "Mitsubishi Canter" (фотографии са на страницата) се произвежда от 1963 г.. Превозното средство се характеризира традиционната надеждност характерен модел на японската автомобилна индустрия. Висока живота на двигателя е един от най-привлекателните фактори за потенциалния купувач.

Японски автомобили в Русия

Машината се използва в много широк диапазон, в списъка на дестинациите, които използвате "Mitsubishi Canter" като безпроблемно икономичен автомобил може да бъде няколко страници. В момента колата е най-популярните леки търговски превозни средства в Русия.

"Mitsubishi Canter" започнаха да се събират в руския завод през 2010 г. в Татарстан, и това е най-положителното въздействие върху цената на колата, цените са доста достъпни за средния потребител. Производственият процес е непрекъснат мониторинг от представители на японската компания "Мицубиши Fuso Транспорт", което е гаранция за високо качество на пътната част на камион. Специални тестове се провеждат всеки петдесет хиляди коли.

признаване

"Mitsubishi Canter" руско производство положително оценени по следните въпроси:

• пълно адаптиране към условията на пътя в Русия, като се вземат предвид бързите промени в температурата;
• впечатляващо капацитет с относително малки размери;
• ниска чувствителност към качеството на горивото, машината може да работи на всяка Local;
• наличието на поддръжка поради напреднала дилърска мрежа в Русия;
• компактност и маневреност;
• гъвкавост база шаси позволява допълнително специално оборудване;
• ергономична кабина и удобно;
• висока производителност на двигателя при нисък разход на гориво.

"Mitsubishi Canter": технически спецификации

шаси камион се предлага в четири варианта: а колесната база е 3410, 3870, 4170 и 4470 mm. дължина на превозното средство в този случай е 5975, 6655, 7130 и 7565 mm, съответно. Ширината на всички модификации по смисъла непроменим 2135 мм. Височина също се определя на 2235 mm.

параметри на теглото "Mitsubishi Canter" модел:

• Собственото тегло на превозното общо - 2755-2820 кг.
• Максимално общо тегло - 8500 кг.
• Максимално тегло за теглене - 12 тона.
• Максимална ремарке тегло - 3500 кг.
• капацитет резервоара за гориво - 100 л.

Компактен превозвач "Mitsubishi Canter", технически спецификации, които отговарят на всички международни стандарти, се считат за най-успешното развитие на малките автомобили.

електроцентрала

На колата е монтиран турбо дизелов двигател 4M50-5AT5 марка със следните параметри:

• брой на цилиндрите - 4, местоположение ред;
• обема на цилиндрите, - 4,899 кубически метра. см;
• максимален капацитет - 180 литра. а. при 2700 об / мин;
• въртящ момент - 540 Нм при 1600 об / мин.

камион двигател, оборудван с шестстепенна механична скоростна кутия.

шаси

Предно окачване - независимо тип с въртене въртящ. Единиците са монтирани на I-лъч. Хидравлични демпфери се комбинират с цилиндрични спирали.

Задно окачване пружина, semidependent снабдена с диаграма на ролка. Амортисьори, телескопичен дизайн, хидравлична, подсилени.

Вашите спирачни системи са двойни, с диагонал действие, барабан тип на всички колела. Антиблокиращи спирачки монтирани на превозното средство във всяка конфигурация. Механизмът на ръчната спирачка е монтиран в предаване, на вторичния вал и работи на принципа на съотношение фиксиран компресия. Системата е интегриран регулатор на спирачното усилие - напълно зареден тяло е включена максимален дебит на хидравлична течност. По време на празния план налягането в спирачните цилиндри се намалява наполовина.

ниво на комфорт

Леки автомобили "Mitsubishi Canter", чиито характеристики са проектирани в най-добрите традиции на японската автомобилна индустрия, е оборудван с три-местен кабина с erogonomicheskimi столове. Седалката на водача е регулируема по височина. Кормилната колона може да се променя ъгълът на наклон до 15 градуса.

Таблото за управление на качените излишни сензори са разположени на централната оборотомера и скоростомера устройства са разположени в периферията, която показва основните параметри на системите на двигателя и вентилационни системи.