"Varyag" - самолетоносач. Описание, характеристики, снимки

Самолетоносачи - величествените кораби, които символизират военната мощ на държавата. Днес ние гледаме на тежката самолет за превоз на крайцера "Varyag", историята на който беше много интересно и объркващо. Създаден на кораба в Съветския съюз, завърши сграда в Украйна, а сега стои на китайските ръцете. Сега, първите неща, на първо място. Нека започнем с историята на кораба.

Начало на строителството

"11435" 04 декември, 1985 Корабостроителница Черно море стартира крайцер ръководител на проекта. Елитен хелинг (платформа строителство) остана необитавана дълго - скоро го постави като самолетоносач (тежък крайцер-носител). Този кораб е кръстен "Рига". За разлика от крайцер глава построен за Северния флот, новият самолетоносач е готова за използване на Тихоокеанския флот. Тя е построена в същия дизайн като този на модела на главата, пълното име на което, между другото, звучи като "Съветски съюз Fleet Адмирал Кузнецов". Все пак, има някои корекции. Главен сред тях - подмяна на радио-електронна система, за по-модерен.

Стартиране

25 ноември 1988 стартира "Рига". Това състояние на платежоспособност е завършено строителството трябва. 19-ти Юни 1990 кораба получил ново име - "Varyag". самолетоносач построен доста бързо, поддържа връзка с графика. Въпреки това, в края на 1991 г., когато Съветският съюз започна секция, строителството е спряно. През 1992 г., когато корабът е готов за 68% от този в нафталина. Нито Русия, нито Украйна не е в състояние да продължи финансирането на проекта. Освен това, тя дори не е в състояние да спаси. Когато елиминира защитата на кораба, оборудването, започнаха да грабят през 1993.

продажба

Към кораба донесе поне някои предимства, той решил да продаде за скрап. През 1997 г. беше обявен международен търг. Най-високата цена - $ 20 милиона. - беше предложена туристическа компания, базирана в португалската колония Макао. През март следващата година, патрулката се присъедини на негово разположение. Според компанията, тя щеше да използва огромния корпуса на плавателния съд да се създаде плаващ развлекателен център. По-късно се оказа, че манекен компания. И тя Макао колония принадлежи на Португалия на заем до края на 1999 година. Така, към днешна дата, ние сме известни със сигурност, че реалните "Varyag" Потребителите са станали китайски военноморски флот.

Теглене на плавателен съд

За да плъзнете такъв голям кораб през три океани, отне много време и пари. Процедурата се усложнява от факта, че корабът не е бил инсталиран система за контрол на задвижване и. Кораби от растителен заведени през юни 2000 година. Поради проблеми с турските власти за теглене на кораба остава в Черно море до ноември 2001 година. В Егейско море корабът попаднал в буря и се откъснат от влекача. След известно време, те събират отново благополучно, и корабът продължи около Африка през Гибралтар. След това, през Индийския океан и Сингапур, той е в Южнокитайско море. 3-ти март, 2002, след като направи пътя 15000 мили, "Varyag" е акостирал в пристанище на китайския Далиан.

Най-нататъшната съдба

Тъй като корабът е бил продаден като скрап, която не включва някои от документите за проектиране и строителство. Поради това, в продължение на три години, китайските инженери са го изследвали. През 2005 г. започва работата по реконструкцията и изграждането на кораба "Varyag". самолетоносач, по предварителни данни, е трябвало да бъде един учебен кораб за младите шофьори. Неофициално, тя каза, че "Varyag" ще бъде преименувана на "Ши Ланг", в чест на военноморски командир, който през 1681 завладява остров Тайван.

Завършване и реконструкция

"Varyag" съветски самолетоносач е направено много високо качество. През време на празен ход, той е покрит с корозия, но основните части (за тяло, тапицерия, винтове и котли) са запазени в добро състояние. Кабели, електрическо оборудване, както и всичко друго, което може да бъде откраднат, бе изнесен на кораба, докато тя се съхранява в Николаев. Следователно, за да спре кораба в битка състояние, китайците трябваше да се извърши много работа. Тъй като те не са имали, електрическата система на документите трябва да бъдат разработени от нулата. И това е необходимо за оборудване на крайцер оръжията. Направи го на готовия корабът е бил много по-трудно, отколкото да я създадете наново.

Китайските корабостроители е да отдаде почит. Те се справиха със задачата, а през август 2011 г. започна тестване на шофиране характеристиките на един самолетоносач. Почти една година корабът беше на изпитания в морето, и само понякога се нарича в Далиан порт за премахване на оплакванията на екипажа.

В началото на септември 2012 г. относно борда на крайцер зареден боеприпаси за оръжия тестване. В продължение на 25 септември тази година, превозвачът официално се присъедини към редиците на китайския флот. В чест на един от китайските провинции на кораба е обявен за "Ляонин". От тогава не се споменава на образователния статус на съда. Днес изглежда, се счита за пълноправен бойна единица.

Интересен факт е, че носителят на съветски самолета е в същите води, които първоначално се използват само под друго знаме. Сега помислете техническата страна на кораба.

оръжия

Крайцерът не беше прието, която е създадена за него от страна на Съветския проекта. Тя е оборудвана с минимален набор от оръжия, необходими за самоотбрана. По същия начин оборудван американски кораби от този клас.

Руските инженери смятат, че мината под основните стачни сложни кораби са демонтирани и се превръща за съхранение на гориво и боеприпаси за групата на въздуха.

Тежка въздухоплавателно средство, превозващо крайцер "Varyag", снимка, която изглежда много впечатляващо, с приключването на китайския флот е получил зенитно-въоръжение на местното производство. Възможност и състав на това в пъти по-малък от този, очакван за проекта. Що се отнася до въоръжение самолети, а след това за своя самолетоносач Китай е създал специална версия на изтребител J-11. Между другото, този модел е копие на съветския Су-27. Реализирано J-11 получи ново име - J-15.

В допълнение към ВС на палубата ще бъдат разположени хеликоптери Z-18 и Z-9. За далечни разстояния радарно патрул Китай придобива руски Ка-31. Като цяло, крайцер въздушния група се състои от 24 многоцелеви бойни хеликоптери ASW 6, 4 и 2 хеликоптер АЕВ търсене и спасяване хеликоптери.

комуникации и друго оборудване

На "Varyag" (авиация кръстосвач, който не успя да се превърне новата гордост на съветските страни) в строителството, бе решено да се постави системата на радар (RFC-та) "форум", вместо да се инсталира на водещия кораб "Марс-Пасат". Поради това, пространството под публикации на антената "Марс-Пасат" е запечатан.

След завършване на кораба в Китай през тези места са инсталирани масиви RLK 348 вида китайски производство. По този начин, "Liaoning" дори по-близки до водещия кораб от неуспешната "Varyag". Самолет крайцер също има въртящ радар антена на китайски станция "Морски орел".

Що се отнася до техническото обслужване на въздухоплавателните част, "Ляонин" запазва всички характеристики, характерни за съветската проекта. Сред тях се откроява: трите изходни позиции с GAZ озадачаващи дъски и премахва закъснения, батут, вместо катапулти, оптична система за кацане, както и четири арестуват предавка въже тип хидравлични машини за спирачките.

В кърмата на кораба, в левия край на американския модел е настроен отворена позиция визуален кацане на главата. В превозвача пост съветски самолета е остъклена затворена кабина, която е по-подходящ за климата на Северна и Далечния Изток.

офис

През 1991 г. Съветският съюз започна формирането на екипажа за изграждане на патрулката. Той е назначен за командир на кораба. Те станаха капитан Първи ранг Владимир Висоцки. Човек рано заповяда на кораба "Минск". През 1993 г. екипажа се разпада.

На 4 ноември 2012 г., което влезе в експлоатация един самолетоносач "Ляонин" се е превърнал в място за морски проучвания и специализация обучаване на пилоти на изтребител J-15. 05 ноември същата година, за първи път в историята на Китай, кацането на самолета на палубата на кораба се извършва с помощта на куката на кабела.

През декември 2013 г. един от корабите, "Ляонин" ескорт почти се блъсна в Южнокитайско море с американския крайцер USS Cowpens. И двете страни са били обвинени в неразбиране помежду си.

7-ми Ноември, 2014 в крайцер "Liaoning" посети Америка министърът на отбраната Чак Heygel. Пристигайки на официално посещение в Китай, той попита за възможността да изглежда на пръв самолетоносач на Китай. След двучасов тур на кораба Хейгъл положително описва нивото на подготовка на екипажа на крайцера. Въпреки това той заяви, китайците все още има какво да се научи в областта на въздухоплавателните средства палубната.

През септември 2015 г., някои медии съобщиха, че "Liaoning" пристигна в Средиземно море и акостирал в сирийското пристанище Тартус. Предполага се, че тази новина е нищо повече от дезинформация. Фактът, че такъв маркер на практика е невъзможно да превозва незабелязано през Индийския и Тихия океан.

Кораб в областта

"Varyag" - самолетоносач, който до 2000 г. е бил в Николаев за оборудване, стени, се превърна в основата на сюжета на една фантастична история "пътуване". Парцелът се върти около измислен недовършен самолетоносач "Дмитрий Пожарски". Той е от времето на Съветския съюз бе застъпена в Приморск, а по-късно е обявен за продажба. Според историята на пистолет крайцер удар през 2017 г., доведе до въоръжено въстание, чиято цел е връщането на съветската власт.

Фантастична история "Операция Spear" AI Pervushina също така публикува под заглавието "Cruiser Varyag". самолетоносач, характеристиките на които ние прегледани днес, сюжета на историята бе официално продадени да пътуват фирми, и действително отиде до бреговете на Антарктида, за да търсят магически артефакт. В кампанията бойни групи кораби носители противопоставят на военноморските сили на САЩ, които също искат да се намери съкровище.

Това е самолетоносач "Varyag", снимка на която причинява някаква тъга, се превърна в олицетворение на творчески и неразбираеми за обикновените хора геополитика.

заключение

Днес ние научихме колко трудно е историята на кораба "Varyag". самолетоносач, разкриването на която сега е известно за нас, ще се изпада в съветската, руски или украински армията, ако са причинени от небрежност не е бил незначителен продадена на стратегически съперници.