Xenon лампа H27 - как да го сложите?

Шофьорите са различни. Някои особено удоволствие да се рови в вътрешността на двигателя, смяна на всичко, до такава степен, че спецификациите растат и половина пъти. Други, например, по-загрижени за кабината - кожените седалки, маркови шапки и дръжките на вратите и т.н. Има и тези, които обичат "чисти", които не са модифицирани коли ... Всичко трябва да е точно така, както това е направено от производителя. Но по-голямата част все още обикновено добро време, промяна на външния вид на вашия четириколесен приятел. За тази цел, абсолютно нищо. В хода са спойлери, странични прагове, брони и повече. Някои изберете по-функционални промени. Например, за да смените лампата, в фарове за мъгла, например, на комплект H27 ксенон. Такива промени са напълно оправдани, и това е за тях ще бъдат обсъдени.

Какво обикновено е Xenon?

Това е доста прост въпрос. Ксенонова лампа H27, като всеки друг, направени от същата технология - в стъклена колба под високо налягане в смес от газове. В основата на цялата структура се използва както подсказва името, това е ксенон.

Освен това, при производството на желаната основа и се свързва патрона. Всъщност, по този въпрос и в крайна сметка ги прави. Но те се различават един от друг, както, например, ксенон комплект H27 4300К, това е ясно определение на това какво точно купувате.

принцип на работа

Цялата конструкция работи на базата на електрическа дъга. Това високо напрежение освобождаване, който се активира на газовата смес, която беше споменато по-рано. По този начин, всички работят на пазара на този модел клас. Така че за разлика от лампи (Xenon H27) от друга страна не е там. Най-малко в тази област. В останалите категории сравнение, всичко може да бъде различен.

Предимства на такива лампи

Основната ценност, за които придобитата тези полезни устройства, тази температура сияние. Тази характеристика е по-близо до реалната слънчева светлина, което прави ксенонова лампа H27 достатъчно сделка. Всъщност, като светлината е много по-приятен за окото, а в същото време не ослепителна, макар и достатъчно светло.

Като друг фактор, е възможно да се разпределят достатъчно висока ефективност. С газ лампи с нажежаема жичка обикновено умират поради разкъсани нишки. Няма да има такъв проблем. В резултат на това на експлоатационния период се увеличава значително. Трябва също да отбележим факта, че потреблението на енергия от всички сравними с еднакви халогени - в ксенон H27 лампа, както във всяка друга, е много по-ниска.

Разлики от халоген на ксенон

На предимствата, посочени в последния параграф, но все пак трябва да доведат до някои от данните, че дори най-ревностните скептиците са осъзнали всички предимства. Факт е, че силата, която е вложена при постоянна работа, понякога намалява наполовина. Лампи варират в широки граници, но като цяло, ксенона е в обхвата 30-5 до петдесет вата, докато лампите с нажежаема жичка консумират до стотици.

Светлинен поток, който дава H27 лампа или друг, като повече от два пъти. Съответно, от 800 до хиляда и яркост 3200 лумена ксенон.

По същия начин, цветна температура, която е спомената. Ако сходството на дневна светлина , необходима документация от четири хиляди, халогенна лампа с устройството предоставя всичките три. В действителност, ксенон комплект H27 4300К - почти най-слабата от всички подадени позиции на пазара. Някои дори отиде до седем хиляди, но това съответно си струва.

Срокът на експлоатация също е значително увеличен, а в някои случаи до десет пъти. Точно когато се сравняват претендираните 300-400 часа за лампи с нажежаема жичка с ксенон и три хиляди, всяка разлика в цената се отплаща щедро.

Защо те са толкова популярни днес?

Този въпрос е съвсем естествено. Целият смисъл в основата. Ксенон H27 гнездо принадлежи към клас Н, както се вижда от маркировките в заглавието. Долната линия е, че светлината на главата на машината заключени специално за този клас - поне в повечето автомобили. По-рано, шапки, които са издадени в големи количества, имат D2R размер или D2S.

Последните са типични само за превозни средства от категория VIP, което означава, че за един лаик остава недостъпен. Сега на пазара е пълно с стандартизирани лампи. Така че все едно ксенонова крушка H27 е доста подходящ за почти всяко превозно средство.

Предлагана температура цвят

Повечето лампи все още са монтирани в завода. За местни автомобили не е толкова често, но все пак напредъкът в тази посока са на разположение.

Както и да е, показателите за фабрични рядко се различават от набор до 4300К. Ако те са по-високи, то не е много. В крайна сметка тук е, че ако температурата на цвят е повече от пет хиляди, светлинния поток загубата ще стане критична стойност. Последното ще бъде определящ фактор в това дали достатъчно лампи излъчват набор, и следователно, всъщност може да доведе до спиране, а дори и по-добре.

можете да намерите на пазара все още има и други опции. Така например, шест или дори седем хиляди К. Но няма смисъл в това, защото, за да ги използвате като съсед или светлина за мъгла не можете. В допълнение, инсталацията е доста сложна, и работилници просто отказват да го направят.

Как да се сложи Xenon H27?

Диаграмата по-долу - само описание на процеса един от шофьорите, тъй като не претендира за абсолютна точност. Също така, някои промени трябва да се направят в съответствие с дизайна на автомобила.

Така че, първата стъпка е премахването на решетката. За да направите това, развийте съответните винтове и премахване на резето. Едва след като всички процедури, всъщност може да стреля.

Следващата снимка, светлини - обикновено те са монтирани няколко винта. След това трябва да се държат за подмяна лампа. Изваждане и поставяне на конвенционален купил H27 комплект ксенон.

Това е само най-лесната част от работата - тогава ще трябва да се инсталира на устройството запалване. Тялото трябва да е с няколко отвора на пълно работно време, където той все пак може да се побере. Разбира се, устройството трябва да бъде осигурено достатъчно здраво, за предпочитане в две до три точки на винтовете - дупка по него да бъде направено от производителя.

Последната стъпка е да се свържете с необходимите кабели и тяхното закрепване. Тук H27 / 2 Xenon идва със специален набор от кабели. По-точно, това не е последната стъпка. Все още трябва да се коригира светлината, за да не заслепяват водачите от насрещното движение на, и след това да се съберат всичко обратно, както е било. Това отнема много време и усилия.

Какво трябва да знаете, за да инсталирате правилно?

Първата е, че самостоятелно инсталация може да бъде опасно и / или незаконно. Факт е, че разликите между ксенонови и халогенни крушки са достатъчно големи. Това бе обсъдено по-горе. Но тук трудностите с подмяна има думата не е било казано.

Заслужава да предупредя, че е абсолютно безопасен и законен използване само на тези светлини, които са монтирани в завода. Важното в случая е, че технологията на производство е да се използват като специални фарове, проектирани за такива лампи, както и в специално гнездо. Фабрика монтаж обикновено включва последната като D2S или D2R. Други, като в нашия случай, H27 на ксенонова лампа, са рядкост.

Също така, заслепяването на другите шофьори - такива оплаквания често може да се чуе на форумите на автомобили. Светлината влиза навсякъде, но не и на пътното платно. Разбира се, по вина на неправилния монтаж.

Любителите механика обикновено пренебрегват фина настройка на фаровете. Експертите също така да създадат специален автоматичен коректор, който може да промени посоката на светлинния сноп в зависимост от положението на каросерията на автомобила.

Иначе трябва да знаете нещо за взаимодействието на ксенонови фарове със стандартни. Не, че те наистина се поберат заедно. Стандартни лампи, халогенни лампи, предназначени за бързо потъмняване ако сложиш ксенон. Важното в случая е в ултравиолетовия спектър, които излъчват такива устройства.

Ето защо настроен специално изработени linzovannaya стъклото разпръсква светлина. Включени са също шайби. Вие не сте наред, защото всеки чужд материал на лампата се разсейване фактор, и по този начин да увеличи вероятността от заслепяване на другите водачи. Последното ще, още веднъж, за да глоби и постоянно спиране.

вместо заключение

Както можете да видите от по-горе, с отделна лампа подмяна на популярния Xenon - това е достатъчно неприятно. Разбира се, ползите са очевидни, защото вие сами сте прочели за тях. Но за да се занимават с тази работа да са специалисти - особено ако колата не е предназначен за такива механизми.

Използвайте най-добрите целия фаровете лампи с предварително - намери нещо, което се вписва в "погълне", е съвсем реална. Днес на пазара е много богата на детайли, за да избирате.

Помислете също и факта, че един правилен монтаж е доста скъпо. Да, с течение на времето то ще се отплати, но това ще се случи, не веднага, но ще трябва да се харчат пари в момента. Така инсталирате тази оптика с ръце на колата или не, вие решавате.

Така че, ние се разбра, която има функции светлина H27.