"Адмирал Кузнецов": един самолетоносач или крайцер е?

Носители за оригинален дизайн са плаващи авиационни бази. Тяхната мащабното строителство започна през двадесетте години на ХХ век. Осигуряване на подкрепа на въздуха за сухопътни войски кацна на чужди брегове, за да ги предпази от бомбардировките - това е основната цел на този клас кораби.

Кога и при какви обстоятелства руския флот появи носител "Адмирал Кузнецов", снимка на която чужда новини се публикува редовно като илюстрация на нашата нарастваща военна сила?

Държави, притежаващи колонии или проводящ външна политика, изискваща мислене власт, бяха първите притежатели на тези скъпи тежки съдове. Съветският съюз, благодарение на географски характеристики не са необходими в областта на мобилните летища. За да се защити своята територия е по-евтино и по-лесно да се изгради достатъчен брой конвенционална основа.

самолетоносачи са били построени в СССР през 70-те години. БПК (ASW големи кораби) "Москва" и "Ленинград", след "Киев" по същество различно от "Нимитц" или "предприятие" и обем и дължина, и строителството. Разликата с обичайната крайцера беше на кърмата, той е равен под пилотската кабина, въз основа на които хеликоптерите или изтребител с вертикално излитане и кацане. Основната функция на Wing се състои в намирането на вражески подводници и да се борят с тях.

Днес руският флот има кораб "Адмирал Кузнецов". Дали е един самолетоносач, и защо е в официални документи упорито наричат самолетоносач? За да се разбере на този въпрос, трябва да се психически да се върнете в украинския град Николаев есен 1982. Тук, в дома на руски корабостроители, има огромна церемониални полагане на нова руска военна кораб, който ще се нарича резервоара (тежък самолетоносач) "Рига". След това той умира LI Брежнев, а паметта му се почита от преименуването на кораба. След перестройката започна, и се обадете крайцер в чест на лидера на ерата на стагнация смята за неуместно, така че той става "Тбилиси". Това беше през 1985 г., а четири години по-късно корабът получава днешното си име - "Адмирал Кузнецов".

самолетоносач, в съответствие с договора от 1936 подписа в Монтрьо, и се подписва от съветската делегация няма право да премине към Босфора и Дарданелите. Нищо, ние Cruiser, той може.

Корабите от този клас имат общо девет страни. Петдесет самолети може да реши най-сложните и разнообразни бойни мисии от ASW на нападение срещу прилагането. За тази цел, на борда има хеликоптери и самолети, а не някакъв специален комплект, с пресечен летателни характеристики, и на МиГ-29 и СУ-27, обаче, със специален морско оборудване.

В Кримския град Саки е построена база за обучение на пилоти, които трябваше да се повиши колите си от палубата на крайцера "Адмирал Кузнецов". самолетоносачът се превърна в източник на работна ръка военноморска авиация. Днес руските пилоти такива полети са станали рутинни, същото преживяване не е достатъчно, всичко е ново.

Военните кораби са построени не само защото те представляват особен военна доктрина. В днешния свят, руския флот защитава интересите на страната във всички области на световния океан. За да се поддържа високо ниво на защита на морските съединения, състоящи се от кораби, за различни цели и класа изисква постоянна подкрепа на въздух. С него се решава "Адмирал Кузнецов" тази задача. самолетоносача има системи за анти, анти-подводница и зенитни оръжия, както и крилото му може да обхване действията на цялата флотилия.

Що се отнася до предположения за агресивността на руската външна политика, те са неоснователни. Ако се направи оценка на "имперски амбиции" в броя на корабите от този клас, това е достатъчно, за да се сравни броят на ядрен двигател за атака превозвачи САЩ въздухоплавателни средства (11) с "един" номер и всичко ще стане ясно. Заплахи за носител на мир руски самолет "Адмирал Кузнецов" не е, но моята страна, ако е необходимо, да защитават.