Асинхронен монофазен двигател единица и неговата връзка

Монофазен асинхронен двигател е машина, която преобразува електрическата енергия в механична енергия, под формата на въртящ момент на пускане на неговия вал. Той е получил името си, тъй като се увеличи скоростта на вала намалява товара му, зад въртяща се сфера честота. Разликата между тези скорости се нарича хлъзгане.

Състои асинхронен монофазен двигател, както и всички електрически автомобил, от две основни части - статора и ротора. Във вътрешността на клемната кутия, закрепена към тялото, заключения, посочени по различни начини. Четирима от тях, както и да ги свържете правилно, трябва да разберат целта на всяка една от двете двойки проводници.

От обичайните трифазни асинхронни електрически мотор монофазен мотор е различен брой намотки и тяхната конфигурация. Двама от тях, а те не са едни и същи. Първичната намотка предназначен за създаване на въртящо се магнитно поле елипсовидна форма.

Под прав ъгъл по отношение на него е допълнителна или спомагателна намотка, генерира въртящ момент, необходимо за придаване на първоначален въртене на ротора. Необходимостта от този елемент се дължи на факта, че един електрически криволичещи възбужда магнитното поле ос на симетрия , която остава фиксирана, и следователно, да се движат на ротора от мястото изисква допълнителни усилия. Неговата елиптична форма, и тя може да се представи като сума от две кръгови полета с противоположни посоки, една от които допринася за въртенето, а другият го позволява. Характеристики на такава машина Поради тази причина, много по-лошо от три етапа, но и да се примири с този дефицит в апартамент или къща.

Като правило, монофазен асинхронен двигател - колата ниска мощност, който използвате най-често за електрически домакински уреди. Примери за това са сешоар, прахосмукачка, кафемелачка или кухненски робот. Със задачата на този тип мотори се справят добре, особено след като те на практика не съществуват алтернативни методи.

Свързване на асинхронен двигател еднофазен има свои собствени характеристики, произтичащи от спецификата на дизайна. Факт е, че началният бобината не е предназначен за продължителна работа. Работещи машини, произведени в краткосрочна операция. След работния набор от ъглова скорост поле допълнителна възбуда верига трябва да бъде отворена, в противен случай тя ще опасно прегряване и евентуален неуспех. Началният час, обикновено не повече от три до пет секунди. Прекъсване на връзката може да стане или ръчно (просто освободете бутона "Старт") или автоматично (с помощта на прекъсвач релета таймер). Най-сложни системи са центробежни устройства, предназначени за изключване на бустер намотка в момента, когато асинхронен монофазен двигател достига номинална скорост.

В допълнение към допълнителната намотка и старт бутона има и друг елемент, необходими, за да асинхронен двигател еднофазен да се върти. Схема на свързване предвижда поредица връзка с индуктивност верига, като се гарантира изместване на фазата. Обикновено, този кондензатор, по време на преминаването през който електрически ток вектор променя посоката по отношение на вектора на напрежението.