Ветроходни кораби, техните видове и характеристики. Платноходки. снимка

Най-ранните ветроходни съдове (за да бъдат описани в тази статия) са били преди повече от три хиляди години в Египет и е конвенционален сал направо мачта и кормилното весло. Малко по-късно, по-съвременни модели имат да направя финикийците. За изграждането им, те се използват дърва ливански кедър и дъб. Финикийските пристанища са корабостроителници, които произвеждат търговски еднократна masted лодка и повече оборудвани военни кораби. Около V инча Преди новата ера. д. ВМС вече е на древните гърци и римляни. Въпреки това, големи плавателни съдове се появили в Европа в периода на Великите географски открития. След това беше най-силните европейски сили в търсене на нови колонии започват да се оборудва военноморска флотилия да пътуват не само отвъд океана, но и в целия свят. Така започна ожесточена борба за надмощие в морето, което допринася за активното развитие на корабостроителната индустрия.

Ветроходни кораби в съвременния свят

В наше време, когато флот война оборудван с до първата технология мощни кораби, ветроходство модел започва да се използва предимно за забавление. Повечето от съвременния ветроходни яхти нагоре. В Европа и Америка, където има спортни яхт-клубове, спортни регати се провеждат ежегодно. Най-често в такива прояви, посещавани от ветроходни яхти.

Регата - конкурс между вода ветроходство или гребни съдове.

По традиция, тези състезания се провеждат в Америка и Англия. Някои от регатата е най-големите международни състезания, като например. "Америка къп".

Класификация платноходки определят в зависимост от спецификациите и инструментална екипировка. По-долу са основните видове сортове платноходки.

Класификация по вид на платна

• Доставя се с квадратни платна.

• Доставя се с триъгълно платна.

Square платно е бил използван от древните египтяни и финикийците. Това е платно като трапец, е приложен към хоризонталната PGG. Доставя се с квадратни платна вървят добре само с вятъра, така че те доста бързо заменя на корта с полегати платна.

Косо платно се намира в задната част на мачтата, към който е прикрепен предния му ръб. Плавателни съдове с полегати платна перфектно ходят като попътен вятър, а вятърът от малък процент. Полегати платна, от своя страна, се разделят на:

• латински.

• шпрунтова.

• стрели.

Класификация на броя мачти

• единично masted ветроходна яхта.

• две masted яхта.

• Mnogomachtovye яхта.

Мачтата - е част от платформата. Това е вертикална структура на кораба, които обикновено се поддържа с помощта на специални разтягане. Mast произвежда предимно от иглолистна дървесина.

Мачти в съвременния свят

В големи модерни кораби, които не разполагат с ветроходство оборудване, кула загубила своята основна функция и се използват за други цели:

• За да се дължи на националните атрибути на страната си (флаг и герб).

• За да се дължи маркировки за текущото състояние на плавателния съд (карантината на борда на пожар на борда, сонда, и така нататък. Г.).

• За да зададете различно осветление на знаци.

• За да инсталирате някои звукови сигнални устройства.

• За да се отдаде почит на държавата, в чиито води в този момент е на кораба. Монтиран на мачтата на националния флаг на страната.

• Ако има мъртвец на борда, в знак на траур и в знак на почит към паметта му да намали малко уважение към националния флаг.

видове мачти

• предна мачта. Това е първата мачта, считано от носа на лодката.

• мачта. Това е вторият път този тип строителство на носа на кораба. В два-тримачтов съдове и тя все още е много висока.

• бизан-мачтата. Задната мачта, която на всяка лодка е най-новото от носа.

Какви видове воден транспорт са на разположение?

Класификация по вид на корпуса плаване:

• дървени.

• Пластична.

• стомана.

Класификация на ветроходни кораби в броя на случаите:

• Единичен корпус

• двукорпусни (ветроходство катамаран)

• три части (ветроходство тримаран).

И накрая, на класификацията на ветроходни кораби, в зависимост от използването на кила:

• Кийл лодка (на тези кораби да използват тежки кила, тя може значително да намали изместването на корабите и за понижаване на центъра на тежестта).

• гумена лодка (на такива лодки зададете специален daggerboard, ако е необходимо, е възможно да се повиши и да се намали проекта на кораба).

• Яхт-компромис (те използват междинни проекти между лодката и килови дизайни).

Разнообразие от кораби

Тя трябва да се изброят имената на ветроходни кораби.

АБК - малко една masted съд с плоско дъно, предназначен за превозване на малки товари.

Кора - е голям кораб, който има от три до пет мачти. Съдът по принцип е оборудван с квадратно платно, само един на задната мачта полегати фиксиран.

Баркентина - Marine три pyatimachtovy платноходка. Повечето от кулите са оборудвани с косо платна. Само структурата на носа има квадратна платно.

Бриг - две masted кораб като пряк платформа на главната мачта и стрелата и на мачтата полегати шпрунтова на грота.

Brigantine - лесно два masted кораб с косо платна главната мачта и квадратни платната на предната мачта, този тип платформа се нарича смесена.

Galleon - mnogopalubnoe голям мореплавателни съдове с мощен артилерийски оръжия. Галеони, предназначени за дълги пътувания и битки. Тези, които плават кораби бяха доста скорост в маневрен и съставени-голямата част от испанците и английския флот.

Junk - дървена 2-4-masted кораб, който е бил използван главно в Югоизточна Азия и предназначени за река или крайбрежни морски превоз на товари.

IOL - бриг като косо платна и мачта на задна позиция, зад оста на кормилната уредба.

Caravel - три-четири-masted морски плавателен съд със смесен платформа, предназначена за морски пътувания и значително товарния трафик.

Галера - т.нар почти всички лодки ветроходство-гребни, те са били използвани от древни времена. В допълнение към платформата, с един или два гребен ред.

Karakka - голям тримачтов кораб, използван за търговски и военни цели. Корабът може да има до три палуби и има впечатляващ оръдия въоръжение.

Kech - малко две masted кораб. Различно подреждане на задната мачта оста на предното колело.

Фрегата - военен trehmachtovik като пълен платформа. Класически фрегата е създадена във Франция в средата на осемнадесети век и е лесно маневрен кораб с добри ръце.

Флейти - добър морски кораб с платна, предназначени за цели, военни транспортни. Поради факта, че дължината на кораба е няколко пъти по-голяма от ширината му, флейти могат да изминат доста близо до вятъра, и това му дава значително предимство пред други, по-маневрена съдове.

Платноход - военен тримачтов кораб, плаващ под платната прави. Тя е била използвана като страж и превозно средство.

Шхуна - лесно платноходка, която има най-малко две мачти с полегати платна. Шхуна е много лесно да се управлява. Те се използват главно за различни търговски трафик.

яхта

Първоначално ветроходна яхта е бързо и леки плавателни съдове, използвани за превоз на високопоставени лица. Впоследствие, на яхтата започна да назоват нито моторни яхти, моторни или плавателен съд, предназначен за туристически и спортни цели.

Първите яхти появиха през осемнадесети век. Те бяха достатъчно бързо и удобно, затова богати хора предпочитат този вид морски транспорт. Съвременните ветроходни лодки са извънбордов двигател, което го прави лесно да се маневрира в пристанището и платното на по-бавна скорост, дори и по време на пълно спокойствие. Те са разделени на крейсерска (на борда има кабини), удоволствие и състезания.

Купи в магазин

Днес, много исторически платноходки вече съществуват и са останали само на страниците на приключенски романи и снимки в списания и книги. Но не си струва много разстроен. В магазина можете да си купите модели на ветроходни кораби, предназначени за тематичен декор. Има и специални комплекти и ръководства за сглобяване на ветроходни кораби със собствените си ръце. Заслужава да се отбележи, че събирането на корабни модели - това е много забавно хоби, набира скорост в Русия.

Най-известните и легендарни ветроходни кораби, снимки и модели, които са популярни:

Кора "Индевър" - тази известна кораб на Джеймс Кук, на която той отплава към неизвестното, докато по бреговете на Австралия и Нова Зеландия.

"Нева" и "Надежда" - две sloops за първи път в руската история, обиколил земното кълбо.

"Принц" - английска фрегата, която потъна през 1854 г. в Черно море след катастрофално буря. Популярност се дължи на слухове за потъналия съкровище, което носеше.

"Мери Роуз" - водещата военните английски крал Хенри Осми, който трагично потъна в 1545.

«Великата република» - най-големият машинката на ХIХ век, която е била построена от известния корабостроител Доналд Маккей.

"Ариел" - британската подстригване, известен с факта, че през 1866 г. и най-известното "чай раса" от Китай до Лондон.

"Adventure" - кораб на един от най-известните пирати - капитан Уилям Кид.

заключение

Ерата на ветроходни кораби беше наистина вълнуващо време за приключения и романтика. Ветроходни кораби са участвали в множество военноморски битки, плавали към непознати брегове и транспортирани безценни съкровища, които са свързани с голям брой легенди. Корабите от този тип, посветена на огромен брой литературни произведения. Въз основа на исторически събития и мистични истории, свързани с плаващи модели заснети много известни филми приключение.