Гуми с шипове или конвенционален - това е по-сигурно?

Всяка година, с настъпването на есента пори върху различните форуми автомобилистите нарасне тема избор на зимни гуми. Шофьорите са разгорещени дебати за които е по-добре: зимни гуми или гуми без шипове. Всеки път, когато е много аргументи с препратки към резултатите от тестовете от всяка страна.

Много от тях не може да знае, но зимни и летни гуми са не само името и първият не е задължително да има тръни. Основната разлика е в използването на различни материали в производството на летни и зимни гуми. Цялата причина за различните климатични условия на работа. За ползване през лятото по-твърда структура, тъй като гумите трябва да поддържат форма при високи температури, а за зимата - мека, защото при по-ниски температури тя започва да се втвърдява.

Така че това, което е най-добри зимни гуми с шипове? Повечето експерти настоява, че шиповете на заснежените пътища непременно необходимо. И въпреки повишен комфорт някои зимни гуми без шипове, при контакт с покритите със сняг пътища със слаб трафик, гуми ще имат възможност да се оправдае със 100%.

Но тези видове гуми се износват много бързо, се дължи на факта, че по време на шофиране на асфалт при високи скорости, шиповете просто напускат местата си. И те се отрази неблагоприятно на пътната настилка като образува в асфалтов път, изтриете пътната маркировка, както и се издига във въздуха вредни асфалтов прах, в които хората са принудени да дишат.

Но тези недостатъци правят гуми полезен на заледени пътища, тъй като те се предотврати образуването на лед върху набраздения повърхност. Трябва също да се отбележи, че системата срещу блокиране на колелата, което е вече инсталиран в повечето съвременни автомобили, работи най-добре в тандем с гуми с шипове.

Фенове на агресивното шофиране трябва да се забравя, че тези гуми ще летят в доста пари. Шипове за зимните гуми са концепция еднократно като
за тяхната специална седалка образува в структурата на самата гума. Ако каучук "пързаляха" без бодли, тази седалка е повреден, и инсталирането на конезавод в нея отново не е възможно.

Но зимни гуми може да ви спаси от падане шпайкове за поне първите 2 сезона. За да направите това, трябва да се направи добра серия-ин. Каквато и да е скок или инсталирани в колелото, той трябва да седне здраво. За него да се намери мястото си, трябва първо няколко стотин километра, а в идеалния случай всички от 1000, за да ги използват в работата и внимателни ускори до скорост над 60 km / h. Също така, не вдигнеш скорост много бързо. В допълнение, за да се осигури постепенно приближаване, зимни гуми не трябва да бъде подлаган на ясно забавяне.

Заслужава да се отбележи, че зимните гуми се страхува от суха, чиста асфалт по време на студения сезон. Тук адхезията на данни подобряване на средствата може да работи както кънки на лед, което ще доведе до загуба на контрол и създаването на спешни случаи. В този случай, водачът ще може да помогне само неговата предпазливост и бдителност.