Defa (подгревател): Инсталация и коментари

Със стартирането на проблемите, свързани с автомобилния двигател със сигурност се сблъскват всеки шофьор, който живее в един студен район на страната. Тежка замръзване може да доведе до временен отказ на устройството за съхранение и захранващият блок, а също така да има неблагоприятни последици по отношение на унищожаването на отделните елементи. За да се предотвратят подобни събития помагат за различни средства, сред които са много и народни методи. Въпреки това, експертите все още препоръчват използването на предварително стартиране на двигателя нагревател, който е грамотен, монтаж, няма да причини вреда на двигателното отделение и пълнене в същото време спаси шофьор на проблеми с активирането на силовия агрегат. На пазара на такива системи са представени в различни версии, много от които са изработени занаятчийски. Поради тази причина, се препоръчва да се свържете с доказани производители, сред които особено място заема компанията Defa.

Обща информация за механизмите за преди старта Defa

Доскоро подгряването на отоплителната система е доста съмнителен начин за справяне с замразяването на централата заедно с добавките за гориво, които увеличават капацитета на колата. Норвежки разработчиците на компанията Defa успяха да се повиши до качествено ново равнище на подобни устройства, което потвърждава тяхната ефективност и безопасност. В рамките на тази марка, днес пусна компактни, екологично чисти и функционални механизми, които са подходящи за различни модели. Електрически подгревател 220 също имат уникална технология Mini Plug, поради което е налице надеждна връзка с устройството за захранване. Системни конектори в някои варианти, осъществени въз основа на бронирани кабели за ток 220 / 230V. В допълнение към механична и термична защита, свързващ хардуер също така получава и водоустойчив корпус. Потребителят може да извърши само правилно монтиране на системата на един от предложените конфигурации.

Видове изходни подгреватели

Устройствата са разделени в две основни групи - течност и електрически. Те се различават по начина на доставка. Fluid нагреватели работят на бензин или дизелово гориво, така специална горивна камера осигурява работата на механизма. Тези агрегати имат относително впечатляващи размери в сравнение с електрически аналози, но техните неоспорими предимства включват пълна автономия. За такова устройство не изисква окабеляване, така че на монтажните работи е улеснена. От друга страна, устройството за предварително нагряване 220 може да работи в комбинация с батерия или запалка. Това означава, че във всеки случай, потребителят трябва да се застраховат срещу замръзване на батерията, или запалка, и няма да работи.

Подготовка за монтаж

По време на инсталирането на механична кола собственик трябва да реши два проблема. Първо, създаване на дупка в системата за охлаждане на водопровода, и второ, да се монтира на изхода, чрез които предварително операцията ще се свърже с електрически нагревател за източника на захранване. По отношение на техническите отвори за интеграция устройство, то трябва да се сформира със специален инструмент, като нож за метал. Важно е да се отбележи, че в някои вериги вече имат дупки с тапи - дори и ако те не отговарят на размерите на нагревателя, че има смисъл да се тества способността да се свързват чрез адаптери и адаптера. Преди пробиване трябва да се източи антифриз и други технически течности и масла, които могат да се движат в работната линия.

Сега вече можете да преминете към електрически контакт. Както беше отбелязано по-горе, Defa компания в новото устройство използва мини жак устройства. За да инсталирате такъв изход трябва да изпълни една малка дупка в предната броня, които са били пуснати мрежата на борда. Въпреки това, инсталирането на отделен подгревател гнездо може да изпълнява по вътрешната линия. Но директно свързване на устройството към акумулатора трябва да се избягва, тъй като това изпълнение е по-малко надеждни в случай на прекъсване на захранването може да застраши провала на всички електрически съоръжения.

Инсталация за предварително подгряване

Класически чрез съединяване на Tie-в охлаждаща система контур включва включване различни начини. Независимо от начина, по който е оформен отвор, свързването може да бъде осъществено чрез завинтване или чрез спейсер Defa механизъм. Подгревател в първия случай се завинтва в дупката и обезпечени с допълнителни скрепителни елементи от двете страни. монтаж с помощта на дистанционни вариант е по-сложно, но на практика е по-надежден за използване. Ако в случай на завиване не могат да направят без да се създава нишка, но този път само да въведете устройството във веригата и да активира механизъм подпора - монтиране автоматично.

Има модели, които могат да бъдат интегрирани в една изкуствена система за охлаждане на веригата. Това означава, че има допълнителна кръг помпа, проектирана специално за осигуряване на функцията за нагревател. В този случай, е желателно да се използва подгревател с помпа, която е изпомпване на помпата. Тази конфигурация позволява на охлаждащата течност да циркулира с постепенно, но непрекъснато нагряване. Изкуствен верига изисква повече усилия по отношение на монтажа, но по време на операцията е по-ефективна.

Инсталиране на спомагателни устройства

Сред допълнително optsional отбележи температурен сензор и устройството за зареждане на батерията. Без тези компоненти, в някои случаи може да се направи, но системата ще загуби в надеждност и лекота на работа. Датчикът за температура, например, е необходимо да се автоматизира нагревателя и устройството за захранване и прави електрическа система на батерията. Монтиране на сензора се получава съгласно същия принцип като основна единица Defa отопление. Устройството за предварително нагряване е интегриран в охлаждащата верига, и до нея, когато е възможно, също трябва да бъдат вградени и температурата устройство за измерване. Освен това, ако е възможно включване в една верига през дупка фабрика, най-добрият начин, за да инсталирате сензора. единица за зареждане се намира в непосредствена близост до батерията - тя трябва да се предвиди специален равна площ, монтаж на кадрите и изолационни материали.

Характеристики монтаж на дизелови системи

Такива устройства са различни в работните задачи и че ги изправят. По-специално, те се използват целенасочено да се елиминира риска от втвърдяване на парафини, които се разтварят в горивото по време на тежка слана. По отношение на монтажа, за разлика от конвенционалните дизелови отоплители монтаж интегриран директно в схеми на горивата, и блокове. В най-дизел подгревател монтирани в близост до финия филтър. Когато течността преминава през тази част, неговата отопление се извършва. Също общ конвейерни модела нагреватели от този тип са инсталирани в отдалечени райони на горивото.

Електронна пусковорегулираща подгревател

Норвежки производител известен не само за развитието на необичаен дизайн нагреватели, но също така и системи за управление. Standard преди старта електрически нагревател, например, може да бъде програмиран да работи в определен интервал от време чрез специален блок за управление. Също така, потребителят може да активира устройството и независимо функционира чрез специален дистанционно управление.

За борда комплекс контрол взаимодействие и нагревател използва специален реле. Ако е необходимо, може да действа и контролера за целия отоплителен превозно средство инфраструктура. В такъв подгревател схема на двигателя може да работи в паралел с отоплението в кабината. Въпреки това, ръководството също ще се извършва в отделен ред - или чрез компютъра, или с дистанционно управление.

Положителни отзиви за Defa системи

Членовете обикновено казват, че надеждността на тези системи, тяхната надеждност и координиране на работата с вградената електрическа мрежа. Както показва практиката, нагревател за минималните интервали от време печелят оптимална температура и най-бързо осъзнава, растителна топлинна енергия. Маркирано и структурни предимства на устройства Defa. Подгревател тази марка се характеризира с ергономична форма технологично внимателен монтаж и в същото време физическото надеждността.

отрицателни отзиви

Според собствениците на такива нагреватели имат два основни недостатъка. Първият е сложността на изпълнението на управителя на инфраструктурата. Това се отнася за електрически модели. Те са лесни за употреба, но ще трябва да се направи по-скоро неприятен монтаж на електрически линии от мрежата на реле и на борда да се постигне най-високо контрол. Вторият недостатък - това е цената, на която се продава подгревател. Цена комплекти среда изпълнение е 5-7000. Разтрийте. За сравнение, китайските еквиваленти са на разположение в продължение на 2-3 хиляди. Друго нещо е, че качеството и нивото на тези продукти не са сравними.

заключение

Използването на отоплителни уреди от този тип все още е под съмнение в не малка част от автомобилните експерти. Най-скептично отношение се дължи на факта, че намесата в двигателното отделение на отговорното инфраструктура власт по принцип е рисковано начинание. Въпреки това, много от рисковете е възможно да се отърве технолози Defa. Подгревател тази компания дори модификации на първоначалния сегмент има няколко степени на защита. Това важи и за механици, които се застраховат срещу физическо претоварване, и електронни системи с защита от пренапрежение. Друго нещо е, че нарушенията в инсталацията сами могат да повлияят неблагоприятно върху качеството на работа на нагревателя.