Отзиви. Каре-робот автомобил: как да го използвам?

Развитието на автомобилната индустрия не помръдва. Хората се опитват да подобрят живота си, да го направи по-удобен. Автомобилните производители се опитват да максимизират лекота на шофиране своите клиенти. По този начин, непрекъснато подобряване на различни технологии. По този начин, автоматичният съединител е бил прикрепен към механична предавателна кутия. Добавянето на тези два елемента заедно, разработчиците са получили т.нар роботизирана трансмисия, която съчетава всички предимства и недостатъци на инертни материали. Хората също така знаят името на "кутия-робот."

Проектиране на скоростна кутия

Намирането характеристики на този проект, е необходимо да се обърне внимание на тези коментари. Роботът изисква конкретно кутия с лечение, но за да се разбере защо е необходимо да се разбере неговата структура.

Според предварителната описанието човек би си помислил, че цялата структура е проста машина със специален контрол. Въпреки това, той не е така. Нека разгледаме по-подробно този въпрос.

Дизайнът е базиран на механична кутия, която, по мнението на двете специалисти и населението като цяло шофиране, се счита за по-надежден от автомата. Това може да се разбира като прочетете онлайн коментарите. Каре-робот има специално устройство. Те са необходими, за да се изтръгне от съединителя на промяна на скоростта.

Заслужава да се отбележи, че използването на конвенционален ръчна трансмисия, водачът автоматично избира времето за превключване. За това, той се фокусира върху това, което се случва по пътя и да използвате педала на съединителя, във връзка с самата трансмисия лост. При разработването на ново устройство, което е било спорно от коментарите на пилотите, роботът кутия се оказа съвсем друга страна. Беше решено да се изключат от процеса, описан по-горе, директно действие на водача. Всичко важно превключване осигурява компютър. Специални единици, задвижващи механизми са монтирани за успешното функциониране на робота. Благодарение на тях, а това стана възможно преместване, която се ръководи от самия компютър.

Ако се съди по мнения, потребителите отбелязват няколко основни предимства. Става дума за огромна икономия на гориво, лекота на ремонт. Също така, някои потребители като липсата на педала на съединителя. Друго предимство на отпуснатите шофьорите, е, че е възможно да се промени ръчно предавка.

Как става това?

Кутията въпросната сметка на работническата задействащи възли, които вече говорихме по-рано. Те събират информация за такива подробности като устройството, скорост силов тракт, работят някои сензори. Въз основа на данните, компютърът взема решение за това, което ви трябва, за да активирате предаването. Що се отнася до водачите да знаят за съединител задвижка е отговорен. Той е този, който поема командването на смяна на режима и изключва двигателя от задвижващия вал. През втората активатора се активира по време на този процес, той избира предавката, която е необходима, и веднага го включва. Миг по-късно двигателят отново е свързан с вала и колата продължава по пътя си. Целият този процес се извършва възможно най-бързо, така че хората дори не забелязват. Всичко, което той може да се различи - малко инерция, но не повече. Ето как тази кутия работи - "робот". Отзиви обсъдени по-долу.

Серво задвижвания са два вида. Има електрическо и хидравлично. Първият е двигателят, който е в състояние да използват скоростната кутия, преместете изпълнителната част. Хидравлични също оперира чрез цилиндър. Той получава инструкции директно от устройството за управление.

Ползи предаване

По време на употребата на шофьорите се идентифицират слабостите и предимствата. Разбира се, трябва да се говори за тях. Какво отчети могат да бъдат намерени чрез разглеждане на отговорите? Box робот има свои собствени характеристики. Като за начало, обърне внимание на предимствата.

• Потребителите имат предвид, че, за разлика от машината и вариатора, роботизирана скоростна кутия надежден и по-удобен.
• Почти всички модели, описани предаване в състояние да работи в ръчен режим, в който водачът може смяна на предавките.
• Много клиенти забележат, че кутия-робот (преобладават положителни отзиви характер) има много по-малък работен обем. Следователно е необходимо малко количество масло.
• Ако сложите една машина с най-различни системи за задвижване в едни и същи условия на шофиране, дебитът е много по-малко робот от другия.
• Съединител кутия са описани по-горе има 30% дял.
• Потребителите забелязали, че поддържането и ремонта на такова предаване е много по-евтино.
• Тегло роботизирана скоростна кутия не е толкова голям, колкото този на пистолета. По този начин е по-лесно да се инсталира на компактен автомобил.

Недостатъци скоростна кутия

Дори и с такъв списък с предимствата на устройството има и своите недостатъци, които могат да възпрат някои шофьори акция. Нека ги разгледаме.

• За съжаление, баналното и най-евтините кутии роботите не са в състояние да се адаптират към конкретната Управлението на водача. В това той надмина автоматичната скоростна кутия, която лесно се адаптира към стила на шофиране. Тук има само един вид шофиране. Той е ушит като стандарт в фърмуера.
• Ако (нюансите обратна връзка в тази по-скоро отрицателно) на кутия робот определен комплект с електрическа задвижка, той показва леко забавяне в работата. Това означава, че забавяне води до предаване на сигнала от чрез превключване понякога достига две секунди. Това не е сериозен недостатък, обаче, може да доведе неудобство при извършване на униформа с кола и ускорение.
• Ако използвате хидравлично задвижване с роботизирана скоростна кутия, трябва да се отбележи, че ключът се ускорява до близо 0,05 секунди. Изглежда малко на брой, но чувствах, когато шофирате. Но това устройство по-скъпо да се купи и скъпо да се инсталира. Нещо повече, това е тежък товар върху двигателя по отношение на енергия, така че често се използва в спортни автомобили или други скъпи коли.

Развитие на предаването - появата на preselektivnoy

Поради факта, че кутията има и своите недостатъци, първите разработки бяха посрещнати доста лоши. Основното нещо, което не ми хареса шофьорите - на смотаняци, които са се появили, когато се движат. Най-вероятно, като е установено, поради ниската скорост. Но разработчиците на малка цена и лекота на монтаж продължиха да търсят решение на проблема.

За да се справи със ситуацията и да се намали времето за забавяне при превключване, дизайнери започват да използват кутия с две съединения, които действат независимо една от друга. Това позволи да се отърве от значителни закъснения и смотаняци. Динамика на машини се е увеличил значително; и потребителското търсене се е повишила рязко. Дори и тогава започва да набира популярност кутия робот. Преглед на собствениците постепенно все по-добри.

Сега нека да поговорим за този, който е първият, който използва роботизирана скоростна кутия. Пионерите са "Ауди" и германската "Фолксваген". Те са инсталирани на вашия компютър тези предавания от 2003 г. насам. Обратна връзка за това как техните автомобили работа кутия ще бъдат описани по-долу.

Кой позволи използването на двоен съединител? Поради това необходимата предавка се преминава преди да се изключва от предишната. И така, машината непрекъснато преминава от единия към другия, като същевременно се поддържа сцепление в точното количество. Тази роботизирана скоростна кутия, наречена Preselektivnaya. Това е от второ поколение. Връщайки се към структурата на устройството, то трябва да се каже, че обичайното поле на всякакъв вид работа с първични и вторични шахти. Същата изграждането им има две части. За какво? Всяка двойка е отговорен за всяка нечетните или дори за трансфера. Входни шахти, разположени матрьошка, че е един вложен в другата. Свързан към захранващ блок се дължат на съединителя мулти-диск.

Предимства и недостатъци на второто поколение на

Чрез комбиниране на всичко най-добро развитие на предаването на второ поколение, което е, тези, които работят с двоен съединител, имам по-икономичен и бърз диск технология. те също са най-удобно по време на операцията. Поради малките обеми на една кутия с рационалното и икономически използване на малки превозни средства от автомата.

Но дори и с могат да бъдат идентифицирани предимствата на теглото и някои минуси. Така например, за разлика от първото поколение, това предаване е много по-трудно да се ремонтира. Освен това ще бъдат пуснати в една прилична сума, която не всички шофьори. преди това също имаше проблем с въртящия момент, но сега този нюанс напълно премахната.

Box робот автомобил "Опел"

Номерът на модела на "Опел" коли на производителите понякога се срещат с роботизирана скоростна кутия. За съжаление, за тях повече, отколкото отрицателни отзиви положителен. Може би, в това налице е неизправност на производителя и на "Опел".

Каре-роботи, които считаме, че работят само с един съединител. Това води до дискомфорт, така че водачът да може да се почувства в процеса на преместване. Повечето от машините са оборудвани с такава опция, но има и модели с второто поколение.

Според мнения, да свикна с кутията ще има дълго време, тя е специфична. Въпреки това е възможно, и по-късно да има една прилична сума от време, за да го използвате, става много удобно. Отделно се отбележи, че етикетите с цените на машините и ремонт на предаване са ниски, така че може да се идентифицира като отделен полза. Тя позволява затваря очите за несериозни недостатъци.

шофьори често казват, че трябва редовно да се пренастроят съединителя. Поради факта, че този въпрос почти не се притесни производител "Опел" на кутия робота (това се случи постоянно прави преглед) като живеят живота си. Той се адаптира към метод за шофиране на водача, така че понякога може дори да се отклонявам.

Като цяло, много малко хора съветват да си купите кола от фирма "Опел" с роботизирана скоростна кутия. Ако все още има желание да опита, трябва да разгледаме най-скъпия вариант. Все пак, имайте предвид, че по пътя ще трябва да гледам два пъти по-внимателно, за да не се пропусне, когато изведнъж една кутия ще бъде "забави".

Box робот с "Опел Астра"

Вече разгледаните по-горе общата ситуация на "Опел" Бихме искали да се докоснат на Astra колата, която се използва кутия робот. "Астра", прегледи на което се оспорва, но не е зле, отиде в дизайна на първо поколение, така че можем да кажем, че тя е предназначена за аматьор. А ние говорим за процеса на експлоатация, а не ремонт. Някои шофьори казват, че с такава кутия е по-добре, отколкото механично. Въпреки това, работата й е много по-зле в сравнение с обичайните и най-известните автоматизиран. Мнозина твърдят, че "Астра" кутия робот не обича задръствания и понякога започва да неизправност. В зависимост от характера на повредата, устройството може да бъде много по-евтино да се ремонтира от автоматичната скоростна кутия. Въпреки това, за да се каже, че това е вярно, във всички случаи, това е невъзможно.

Каре-робот "Тойота Корола"

Като се има предвид, че всеки има свои собствени предпочитания при избора на машината и предаването му, водачът ще реши дали да приеме даден "Тойота". Box робот, ревюта, от които са добри в 80% от случаите, показва нормална работа. Въпреки това, той също има някои недостатъци.

Преди да си купите кола, много от тях са мисли за какъв вид на предаване ще бъде по-добре? За да направите това, погледнете предимствата и недостатъците. Правейки това желание, като се вземат предвид робота коментари кутия.

"Corolla" с такова оборудване, посветена хвалебствени оди шофьори. Те казват, че когато става дума за прекарал малко количество гориво. Освен това, тя е по-лесно да се поддържа и много по-евтино. Но има и недостатъци. Какво? Автоматични смени зъбни колела по-бързо, отколкото на "робота". Понякога това води до плавна работа, които оказват влияние върху динамиката и комфорта на пътуването като цяло. И преди да отидат някъде през зимата, винаги трябва да се затопли на превозното средство. В противен случай е налице висока степен на вероятност, че предаването няма да функционира правилно.

Не всички шофьори ентусиазирано приемат факта, че роботът комплект кутия "Тойота Корола". Преглед на по-голямата част от потребителите, става ясно - машината е лесно да се работи и проблемите са рядкост. Но след това отново, че е необходимо да се разбере спецификата на такова предаване и да бъде готова да се коригира с нея.

Box робот автомобил "Лада"

Помислете за легендарния автомобил вътрешен производителя с роботизирана трансмисия. Опитайте се да разберете предимствата и недостатъците, като се вземат предвид обратната връзка. «Робот-подобна кутия Lada Веста", че не всички потребители, се е разпространил на пазара. Всички пишат, че тя ще има по-дълго време, за да свикнете, но това не е проблем.

Намерени в мрежата в много добри отзиви. Те ни позволяват да се разбере, че основният проблем на такава кутия е твърде малка (в сравнение с автоматична трансмисия) превключване на скорост. Доста често, шофьорите не използват ръчен режим, като правило, това не е ситуацията изисква. Често, неотложна необходимост се появява само при шофиране в тежък поток. И както знаете, скоростната кутия не е нагласена според стила на шофиране на водача, че е по-безопасно и по-евтино да се използва ръчен режим.

Някои клиенти не обичат перспективата за самоконтрол, тъй като предаването се дава на компютъра, и то винаги трябва да го управляват, без човешка намеса.

Също така на ползите от потребителите казват, че кутия-робот не е много тежък двигател, така че се вози най-удобно и комфортно. Процесът на смяна на прехвърлянето след ускорението е доста бърз. Но все още се работи с една хватка - почти на миналия век. Това до голяма степен пречи на развитието на тези предавания, тъй като моделите от първо поколение да получат много негативизъм в адреса си и това намалява популярността на устройството.

Като цяло, "Лада Веста" се счита за нормално евтин вариант. го придобие, като правило, тези, които са просто се учат да управляват, а по-напредналите души на това не обръщат внимание.

Box робот автомобил "Форд Фокус"

За съжаление, собствениците на колата "Форд Фокус" кутия Robot преглед не е розова. Тя е безопасно да се каже, че той е привлякъл много негативизъм и преценка по отношение на американския производител. Първият не ми хареса шофьорите - разходите за ремонт. Много пишат, че след като е научила цената, ще препродава колата и да си купи "нормално" с автоматична скоростна кутия.

Но все пак има някои предимства на това поле робот. Отзиви ( "Фокус" - не е единственият модел, с който се създава подобна структура) дава възможност да се потвърди този факт. Например, една кутия набор от второ поколение в тази кола. По време на пътуването, има максимален комфорт и удобство. Работете нечуплив и съоръжения променя почти незабележима.

Като цяло, някои потребители да закупуват такива превозни средства се препоръчва, а други - не. Всичко зависи от вкуса, тъй като няма сериозни пропуски. Въпреки това, при избора на нужда да се мисли внимателно нещата чрез и тежи едва след това да вземе решение за такава сериозна стъпка, тъй като покупката на робот автомобил "Форд". Каре-робот, който прави преглед на вече сме виждали - най-важният детайл в колата, неговата селекция трябва да се подхожда внимателно.