Дивиденти evroprotokol: Максималният размер и времето

Evroprotokol в Руската федерация е работил в продължение на няколко години. Съдържание може да бъде във всяка страна предмет. Европейският доклад се твърди, изготвяне документи, свързани с инцидента, без участието на КАТ инспектор. Водачите в този случай независимо фиксират факта на аварията. Това спестява много време. В допълнение, попълване на документи, драйвери пуснати достатъчно бързо пътното платно и не създава пречки пред движението на други превозни средства. . Закон, както и в други "спешни случаи", със застрахователни обезщетения evroprotokol. Ние следващата помисли как да се подготвят документи за получаване на обезщетение.

Когато се използва процедурата,

Независимо записва факта, че инцидент може да бъде в случаите, предвидени със закон. В този случай, нормите, определени забрани за evroprotokol на употреба. Да не се използва този метод за регистриране на ценни книжа, ако:

1. Ако се е отразило на инцидента. Жертвите могат да бъдат пътниците, така и за шофьорите, както и пешеходци. Степента на тежест на лезиите е без значение.
2. Изправени пред повече от две коли.
3. Причинява увреждане на друго имущество (например, един прът, дърво, сграда).
4. Превозните средства не са осигурени от CTP или "Зелена карта".
5. Налице е спор между страните по инцидента. Така например, шофьорите могат да спорят за вина, природата и счупване.

Във всички тези случаи, трябва да се обадите на инспектора.

Действия по пътя

В съответствие с разпоредбите на ЗУТ, водачът трябва да спре превозното средство, веднага (ако това не се е случило преди това). Ако има са ранени при инцидент или жертвите трябва незабавно да се наричат службите за спешна помощ. След установяване на аварийно спиране знаци може да се пристъпи към регистрация на уведомлението. В негово отсъствие няма да изпълни плащането за CTP evroprotokol. Експертите не препоръчват да влиза в спор с останалите участници в събитието. Общувайте с други хора ви учтиво задължително. Ако противниците са агресивни или представляват заплаха, включително и за другите, трябва да се обадите на инспектора.

Какво плащания са предвидени evroprotokol

Доскоро, водачът може да получи не повече от 25 хиляди души. Разтрийте. была повышена. Впоследствие, максималното плащане на evroprotokol се увеличава. Тя започва да прави 50 хиляди. Разтрийте. В същото време, за да се получи, че е необходимо да се изпълни едно условие - застраховката трябва да бъде издаден след 2-ри август 2014 Що се отнася до новия регламент наскоро бе приет, с който се изменя правилата, установени преди това. были дополнены. Съществуващите ограничения за плащания evroprotokol се допълват. Сега водачът може да получи 400 000. Разтрийте.

Evroprotokol: сума на плащанията през 2016 г.

Вземи 400,000. Разтрийте. може при определени предпоставки. Директен регистриране на ценни книжа се извършва в съответствие с общите правила. будет осуществлена только при наличии в обоих транспортных средствах, участвовавших в происшествии, систем автоматической фиксации места и факта аварии, работающих на современной спутниковой связи. Но плащането на evroprotokol ще се извършва само в присъствието на двете превозни средства, участвали в произшествието, системите за автоматично заключване и фактът, на мястото на произшествието, работи по съвременни сателитни комуникации. Списъкът на приемливи модели, посочени в регламенти и други нормативни документи. Това изискване се дължи на факта, че полученото досие по време на нормална видеозапис може да се регулира с помощта на компютърни програми съществуват и днес в полза на една от страните сцена. В съответствие с това надеждността на такива доказателства се поставя под въпрос. Въпреки това, за да фалшифицира получените чрез сателитна система за данни, че е практически невъзможно. Това намалява броя на случаите на измами, почти до нула. Това изискване важи за оповестена цялата 2016 г. няма промени за 2017.

нюанси

при отсутствии спутниковой системы фиксации информации составит не больше 50 тыс. руб. Въз основа на гореизложеното, за хората, които използват evroprotokol, изплащане при липса на информация корекция на сателитна система, няма да надвишава 50 хил. Рубли. Трябва да се отбележи още един важен момент. может быть получена, если авария произошла в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и его окрестностях. Максималната печалба за evroprotokol може да се получи, ако е настъпило произшествието, в района на Москва и Санкт Петербург и околностите. В други региони, като общо правило, според което гражданите могат да очакват не повече от 50 хиляди души. Разтрийте. Освен това, в продължение на 400 хиляди души. Разтрийте. необходимо е, че застраховката е издадено след 01 октомври, 2014

Външен вид: общи правила

назначается при соблюдении указанных выше условий, а также при правильном заполнении бланков. Дивиденти по evroprotokol възложени при спазване на горните условия, както и правилните форми пълнене. На първо място, проверете дали хартията е подходяща за регистрация. Форма трябва да има предна и задна страни. При пълнене се използва обикновен химикал (не гел и не мастило). Молив не се допуска влизане. Съгласно действащите правила, тя издава копие от уведомлението. Няма значение каква форма е направено, за да бъде на водача. Участниците трябва да изберат своята рубрика в обявлението и да направят необходимата информация.

пълнене на полета

На предната част на формата има някои графики. Те влязоха цялата информация за инцидента. По-специално, следва да посочи мястото, времето, обстоятелствата, дата, щетите и така нататък. Трябва да се вземат специални мерки за запълване на стр. 14. В него се записват подробно наличието и характера на щети по автомобила, които са възникнали във връзка с инцидента. Описанието трябва да бъде подробна и още кратки. Също така, трябва внимателно да проверите дали вторият водача добавя към данните за информация, които не са свързани с инцидента. В описанието на общите условия може да се използва: пробив, драскотина, пляскане и т.н. При наличие на скрита описание щети от него се извършва от експерт изпит .. В Сек. 16, определя обстоятелствата на инцидента. Опишете необходимостта да бъдем честни, ясни, възможно най-кратък. В този момент, тя трябва да отразява основните аспекти на инцидента.

важен фактор

В параграф 16, наред с други неща, описани маневри на превозни средства. В представянето на тази информация трябва да бъде взето под внимание, че:

1. Не се спря паркирането на превозните средства. Неразбирането на тази разлика, гражданите на грешки в дизайна на формата. Някои шофьори, в коли, които се разбиваха по време на спиране на червен светофар, за да покаже, че те са били "паркирани". Това е грешен текст. Трябва да има по-точно описание - "на червена светлина" (позиция 22).
2. Когато изпреварване една кола в друга, или при смяна на платната от една група в друга, което трябва да се уточни "изпреварване" или "промени групата."

Шофиране аварии

Той се съдържа в точка 17 от формуляра. Веригата включва пътното платно маркировка. В този случай, показване на името на позицията на улични и пътни курс автомобили, посоката на движение. Предвидени позиция на светофари, знаци, други елементи, които са пряко свързани с инцидента.

допълнително

Ако описване на обстоятелствата на злополуката параграфа, част от информацията не е уточнена, можете да допълни информацията в графата "Забележки". Можете да дадете обяснение. Участниците в събитието потвърждават верността на данните, посочени в предизвестието, с техните подписи. Следователно шофьори се съгласяват с това, което е посочено във формуляра. След края на регистрацията на предната страна, са разделени и се подписва от всеки от водача. В тази картина, и сложи върху нея, а от друга инстанция.

опако

Всяка допълнителна информация за събитието е отразено тук. На обратната страна е позволено да се направи регистър и бележки. Ако мястото на формата не е достатъчно, ние можем да осигурим информация за празен лист хартия и да го прикачите към съобщението. В общ вид, че е необходимо да се постави съответната марка. Приложението също така е сертифициран от подписите на двамата пилоти.

важни точки

Заслужава да се отбележи някои от правилата. назначается при наличии полной и достоверной информации о происшествии. Дивиденти evroprotokol назначени в присъствието на пълна и точна информация за инцидента. Това означава, че ако във формуляра няма налични данни за фирмата, която отговаря за вредите, независимо може да ги събере. В резултат на това компанията не може изобщо да вземе evroprotokol. также зависят от полноты и достоверности информации. Моментите на плащане също зависи от пълнотата и точността на информацията. Затова водачите трябва отговорно да лекува процеса на проектиране.

Следващият етап

С участието на формата, предвидена в застрахователната компания. Това може да стане по пощата или лично. Специалистите препоръчват да предостави документи, възможно най-бързо. Нормите, определени някои ограничения върху по-нататъшни действия от страна на водача. По-специално, не се разрешава да извършват дейности по поддръжка по време на първите 15 дни на полето инцидент. Този период е настроен да проверява фирмата, която отговаря за вреди, претърпени травми TC. В някои случаи може да се наложи визуална проверка. То се извършва в първите пет дни след получаване на искането от страна на водача. Ако извършителят на аварията позволяват всякакви нарушения на Кодекса за административните нарушения го санкции могат да бъдат приложени. Отговорността участник в произшествието е установен от информацията, представена на лицевата страна на формуляра.

неписаните правила

Според установената практика на основната форма лист се предава на жертвата, и химизирана - виновен при инцидент. Обикновено тази процедура не е фиксирана, а по принцип няма значение кой ще получи лист. Неизречени правило се дължи на факта, че по-лесно на оригинала за сканиране и изпращане на компанията, отговорна за обезщетение за вреди. может быть рассчитана быстрее. В резултат на това, размерът на плащането за evroprotokol може да се изчисли бързо.

Оспорването известия

Има случаи, когато водачът погрешно, ситуацията и се призна за виновен за инцидента. Малко по-късно, след като се консултира с адвокат, той стига до заключението за отмяна на процедурата. Как да бъде в ситуация, в която уведомление вече е документирана и се изпраща на компанията, отговорна за обезщетение? Според експерти, на evroprotokol изплащане в Русия като цяло се извършва рядко. Ето защо, особено практиката на процедурата все още не е развита. Във всеки случай, експертите препоръчват да се свържете с застрахователната компания с въпроса. Поради липсата на разпространение на такива случаи предизвикателни ситуации се считат за индивидуално, като се вземат предвид всички обстоятелства, и новата информация. За презастраховане експертите препоръчват да привлече подкрепата на адвокат.

заключение

Дивиденти evroprotokol, въпреки относително дългия си въведение в регулаторната рамка все още няма ясен механизъм за изпълнение и оспорване. Общи правила, разбира се, удовлетворени. И, както показва практиката, на водача се слагаха пари, без никакъв проблем, ако ситуацията не се усложнява. Трябва да се отбележи, че не се допуска коригиране на попълнения формуляр да направят нотификация. Страни злополука обратна на формуляра се попълва от себе си. Разрешение за това у дома, така че да не създават пречки за други автомобили на пътя. Уведомление се счита за официален, когато информацията е налична във всички задължителни полета, а всеки участник получи копия от аварията. В някои случаи, информацията, описана от обратната страна, не са взети под внимание от експерти. Все пак, това не означава, че те не трябва да се направи. Да не забравяме, че липсата на информация в задължителните полета действа като основание за отказ на обезщетение. Форми на уведомление не са подписани от участниците в инцидента, се считат за невалидни.