Дизелни инжектори, диагностика и ремонт

Голяма част от шофьорите се сблъскват с аварии и лошо функциониране на компонентите на системата мощност дизелови агрегати. Това води до загуба на мощност, сцепление работят с прекъсвания. Причината за всичко това може да бъде дефектни дизелни инжектори или техните съставни части.

Процес инжекция пасаж

Мощност на мотора идва от резервоар, от приема на гориво е помпа за високо налягане. След това тя се движи по протежение на тръбната система отделно във всяка дюза и горивната камера цилиндър.

При достигане на желаното налягане бутало иглата преодолява силата на пружината и повдига, като инжектирането се извършва. Важно е да се поддържа честота на работа - щепселът трябва да се отваря и затваря на време. В случай nezakryvaniya стабилност мотор действие не е възможно поради липса на пръскане.

Запалване се извършва чрез компресиране на температурата - горивото трябва да бъде предоставена на цилиндъра под формата на много фини частици хигроскопични. Игловидните артикул не е снабден с печат, така че някои реакция чрез сместа може да влезе в камерата настаняване с механизма на тласкача пролетта.

За отстраняването на прохода за връщане на гориво е предвидено, за да не забранява на буталото. По-подробно, има ядки, които се използват за контрол на инжектиране налягане. Корпусът с елементите на механизма ще се побере затягаща шайба.

съставните елементи

Горивни инжектори за дизелови двигатели състоят от системи за дизелово преминаване на канала тяло, сглобяването бутало (игла тласкач пружина), доставка камера и разтоварване на гориво, както и седалката на иглата на буталото.

Каналите са предназначени да доставят енергия от помпата. Пружината е да се работи при определено налягане времето за нарастване игла, образуването на спрей струята се провежда и гарантира горивната камера на мощността на двигателя цилиндър. Има и още няма уплътнения - всички гарантирани части точност производство.

Това може да попречи на нормалната спрей

Образование номинална процес спрей зависи от пружина експлоатация състояние, буталото и присъствието на различни изработки на части възпрепятстват системата за затваряне. Под влияние на някои странични сили бутало игла се притиска към корпуса, предотвратяване пълно затваряне.

За да се предпазят от такива влияния дизайн е снабден тласкач, който абсорбира странични натоварвания, възникнали поради кривината на пролетта. Но това не може да изпълнява своята функция в резултат на метални изработки. След това е необходимо да се замени механизма на тласкача или пролетта. Необходимостта да се промени тялото е изключително рядко.

Как да се демонтира инжекторите за дизелово гориво

Цялата работа се извършва с счупен електроцентрала в съответствие с правилата за безопасност.

Първоначално, тя трябва да се провери за наличие на много прах и други частици излишни.

След това е необходимо да се направи цялостно почистване кацане място, разтривайте кърпа и взриви сгъстен въздух от конвенционален прахосмукачката с вентилатор или функция компресор. Рожков изискуема от гаечни ключове за разхлабване на земята и връщане линия.

Отстраняване и подмяна на горивния инжектор се провежда golovochnym някой от тръбен ключ. Използването (за тази част на усукване) рожкови инструменти е силно нежелателно - съществува риск от деформация лица. Това може да доведе до затруднения по време на премахване или промяна на сила към корпуса.

След отстраняване на дюзата и ние чиста инсталация добре и всички резбовани връзки. Наличието на вредни частици в нишката ще бъде в ущърб на плътността и състоянието на връзката.

Пречистване Don шайби и О-пръстени на инжектори на гориво, образувани от мед. Кацане област трябва да бъдат третирани с графит лубрикант. Не статус лоша връзка ще позволи на въртене подробно почти до края, без усилие. Ключът нужда умерен презареждат и се опитва да се свърже линии на горивата.

Какви проблеми могат да бъдат причинени от спрей

Значителна част от шофьорите често чесане главите си над проблема за дългосрочно стартиране на двигателя.

В този случай, има ефекта на първоначалната работа, но нестабилна работа се доказва в един кратък период от време. Причината може да е в лошо състояние, или грешни дозатори за действие.

Има случаи, когато подават в цилиндрите нечетен брой дизел и тя увеличава консумацията му. Или е твърде малък, за да предоставят на номинален режим на двигателя. Не е изключено възможността за бедни пръскане.

Ако времето не реагират на такива симптоми, може да е необходимо да се заменят дюзите. На възможността за обслужване на доставките части зависи от стабилна работа на централата.

Как да се извърши подмяна пръскачка

За изпълнение на решението на проблема с формулирането на нови елементи, ще трябва да ги купуват. И наличието на елементи, необходимо за разбиване на инжекторите за дизелово гориво, след препоръки за правилното изпълнение на тези операции.

След това трябва да се извърши демонтаж части, сменяйте сглобката на спрей и се съберат в обратен ред. Необходимо е да се премахне възможността за вкарване на интерфейси на устройството и поставете мръсотията и механични абразивните частици. Това може да доведе до бързо отпадане на новите парчета или да им незадоволителни резултати. Всички елементи трябва да се мият в чисти съдове с бензин.

Моля, имайте предвид, че по време на всяка сделка трябва да се затвори дупката и излиза гориво линии с предпазни капачки.

Формулиране на двигателя, без да провери характеристиките на обработваните изделия не носи желаните резултати. Стойка на теста за инжектор ще помогне да се определи и да коригират изискуемите параметри.

Какво алгоритъм за действие при определянето на параметрите на инжектиране

Когато се извършва демонтаж на работа води до заменяне на отделните компоненти или съставни елементи, се нуждаят от задължителна идентификация и изпълнение контрол. В дома, направи серия от операции е изключително трудно без правилните логистиката.

Оборудване за тестване на елементи от мощността на двигателя е много скъпо, така че ще се наложи да посетите специализиран семинар, където има една пейка, за да проверите дюзите. Masters ще диагностицират и конфигурират следните параметри:

• номинално налягане операционна инжектиране;
• регулиране на струята спрей: преди задействане на иглата за бутало, съгласно предварително определени стойности на налягането не се допускат изтичане или реактивно гориво;
• проверка на конуса спрей, който трябва да има ясни граници и да действа в посока на дупката без компенсации във всяка посока;
• правилен работен процес.

Setting се извършва при условия, подобни на тези при които инсталирането на инжекторите на двигателя. Проверка се извършва с реални натоварвания.

В условия SRT може да изпълнява ултразвуково почистване система от батерии.

Какви методи за изплакване частта за предаване на гориво

дизелни инжектори често страдат частично или пълно запушване. Проблемът е в горивото. Тя съдържа различни смоли. Има няколко начина за премахване на вредни частици:

1. Без премахване на елементи от двигателя, чрез добавяне на зареждане с гориво резервоар на специални химически добавки. В този процес, замърсяване ще бъде разпуснат и изтеглени от системата.
2. Пречистване чрез ултразвукови устройства. така поставени вътре в работната камера на устройството и под влиянието на ниско честотни вълни от различни седименти Подробностите са отстранени. Тази процедура не отнема много време и парични инвестиции, но дава по-добър резултат.
3. Самостоятелно измиване в резервоари с чиста дизелово гориво или бензин. Той може да извършва у дома или в гаража, то няма да има никакви затруднения.
4. Пречистване на смолисти въглеродни депозити, с помощта на специални инструменти за трибуните.

В преждевременно откриване на дефекти и извършване на поддръжка може да се наложи да се замени дюзите.

Каква е цената на компонентите на електроенергийната система

Придобиване устройство, хранене на горивото в горивната камера на дизелови електроцентрали, не са евтини.

В зависимост от марката, модела на автомобила и на производителя, инжектори на гориво за дизелови цена се запазва в границите от 10 до 25 хиляди души. RUB., А в някои случаи дори по-висока. А основен ремонт на такива компоненти в бензиностанции ще струва между 5 и 9 хиляди души. Рубли за комплект.

Размери системи управлява реактивни двигатели мощност

Според конструкцията и функцията на следните видове дюзи:

• механично. Тези елементи са инсталирани на по-ранните модели на автомобили и трактори. Има ясна структура и прости операции алгоритъм razborochno и монтажни;
• електромеханична. Представете на чуждестранни коли на средна възраст;
• Пиезоелектричен. Най-новото развитие, която присъства на новопроизведените автомобили маркови производители. Той се различава сложна структура и високата цена.

Материал за извършване на дюзи има много разновидности. Основната суровина е месинг, титанови сплави, Karbid Kremniya, както и специални сплави на твърдо вещество от неръждаема стомана.

Срокът на експлоатация на тези елементи зависи от режима на работа и неудобства, и може да достигне до няколко десетки години интензивна работа. Тя изисква само подмяна на съставни части.