Кабина филтри, "Мазда 3": функции, подмяна и препоръки

Ремонт на чуждестранни автомобили - често е доста сложна задача. Това е еволюцията на устройствата на съвременния автомобил. С всяко следващо поколение на структурата става все по-сложно, и не винаги в името на практичност. Това се случи с "Мазда 3". Разбира се, оценката на достойнствата на този автомобил - бизнеса на всеки, но трябва да се отбележи, че за да обслужва "тройка" ще изисква повече усилия. Като пример, помислете къде се намира даден "Мазда 3" кабина филтър. Процедурата не е толкова лесно, както в повечето други автомобили. Въпреки това, той е съвсем постижимо, ако знаете, технологията и фина изработка.

Защо необходимостта кабина филтър

"Мазда 3" е завършена като такава, независимо от конфигурацията. Cabin филтър се използва за почистване влиза в кабината извън въздух, пречистване от прах и много малки частици - .. прашец, сажди и др Също така е способен да задържа миризми.

В повечето съвременни автомобили, този филтър е в кабината, директно върху тялото на печка. Той се намира под панела. За да достигне до филтъра, може частично да го разглобите.

Разнообразие от въздушни филтри кабина

трябва да реши своето становище преди закупуването на нов член почистване. Има два основни вида филтърни елементи. Това анти-прах и въглища. Първият тип е по-подходящ при доброкачествени работни условия, с ниски нива на прах. Вторият има висока производителност поради слой, съдържащ активен въглен. Но той отива надолу бързо, защото забавянето вече вредни частици. Също така, струва 3-5 пъти по-високи от нормалното.

Кабина филтри ( "Мазда 3" 1.6 не е изключение) може да бъде или на оригинала, с логото на производителя, както и аналогов от други производители. И в двата случая това е достатъчно високо качество на продуктите, но с тази разлика, че оригиналът е малко по-дълго. На кабина филтър ( "Мазда 3") диапазони стойност от 450 до 1120 рубли в зависимост от производителя. За тази цена купувачът получава комплект от два филтърни елементи, тъй като тя се състои от две части.

Когато за промяна на елемент

Кабина филтри ( "Mazda 3" 1.6 по-специално) е консуматив и изисква редовна подмяна. Инструкция постановява, че трябва да се сменя всеки. Km 10 хиляди. Все пак, струва си да прави и преди, ако превозното средство се експлоатира в модерният метрополис, или в други области с много прах. С течение на времето, да се носят филтър, качеството му е намалена. Показания за подмяна на елементи на интериора следните симптоми могат да бъдат:

• Леко продухване на въздух от въздушните дюзи.
• Появата на странични миризми неизбежни.
• Замъглени стъкла в студено време.

необходимите инструменти

Преди прашец филтър променило, "Мазда 3" се поставя на равна повърхност. Необходимо е да се запасите на най-скромен инструмент: отвертка с Филипс и плоска отвертка гаечен ключ или CAP 10 и 8. Работата не изисква използването на физическа сила е необходима, по-скоро, цака, тъй като цялата работа се извършва ефективно в рамките на панела, в не много удобна позиция , С подходящо сръчност да замени това ще отнеме не повече от един час от време.

Смяна на филтъра за кабина: основни принципи

Общият алгоритъм работи по следния начин. Cabin филтър корпус, монтиран по посока на пещта, която е затворена от единицата предпазител.

Последният, от своя страна, затворена кутия с ръкавица на автомобила "Мазда 3". Къде е филтъра за кабина, става ясно.

подготвителна работа

Първо, изключете отрицателния полюс на батерията, коли под напрежение на. След започване на работа в салона. Първо, трябва да се отстранят жабката. За да направите това, демонтаж на декоративна бленда по-горе. Тя се основава на модула. За да ги освободи, е необходимо да го дръпнете наляво, а след това върху себе си. Socket основава на клипа, които трябва да бъдат отстранени последователно. Всички части се отстраняват по-добре да се отложи за отделно място да се избегне увреждане.

отделение за съхранение на жилищното строителство държи първите две болтовете или винтовете, в зависимост от версията. След това отделение за съхранение могат да бъдат отстранени, като го издърпате към вас и леко люлеещ се от едната страна към другата. Дърпане на тялото, че е необходимо да развийте щепсела на лампата.

Премахване на тапицерия

Непосредствено зад инсталиран жабката пластмасова облицовка на. Те се затвори достъпа до кутията с предпазители. Те също трябва да бъдат отстранени. Те се държат с клипове, които закопчалки с тънка плоска отверка. След това, на достъп до кутията с предпазители, за да се отвори.

Премахване предпазител

Този елемент се основава на два винта, които са отвинтват отдолу. След този блок може да бъде изтеглен от, и да намаля и изключвайте контактни подложки, които се монтират от специални ключалки. След това, чрез отстраняване на двата винта дори в дълбочина, отстраняване на единица напълно с конзолите монтирани. Това трябва да се направи, защото само в този случай, ще бъде възможно да се стигне до корпуса на филтъра.

Премахване на капака на корпуса на почистване членът

Сега достъп до филтъра е почти отворена. Страната на централната конзола може да се види на черния капак с тел.

Конекторът тел е изключен от съединителя, който е разположен тук. Капакът е обезпечен с четири винта. Те ще трябва да развийте. Желателно е да се използва магнитна отвертка, за да се избегне да ги губи. Необходимо е да бъдат много внимателни, ако моторното превозно средство не е имал време да се охлади - в непосредствена близост до тялото филтър тествани печка тръбни радиатори, които могат да бъдат много горещи.

замяна

Както вече споменахме, кабина филтър "Мазда 3" се състои от две части. В случай, че те са разположени един над друг на реброто. След отстраняване на старите чистачи, вие ще разберете как да инсталирате нови.

Те трябва да бъдат внимателно ориентирана в съответствие с насрещния въздушен поток. За тази цел по тялото и на самите филтри специални стрели маркирани. Преди да инсталирате новите елементи трябва да се избърсва с кърпа тялото от вътрешността на прах и мръсотия, които е натрупал там по време на операцията. Новите филтри са изтласкани в корпуса. Препаратът на панела, който е разделен на две части, за да бъдат инсталирани на върха. Трудността се състои в това, че най-горния елемент в корпуса не притежава. И ги вмъкнете в същото време не позволява височината на жлеба на корпуса. Ето защо е необходимо да се демонстрира умения, като държите горната филтъра, докато определянето на по-ниска. Работата се усложнява от факта, че всичко това е в действителност под панела, които ще трябва да се изкачи почти до кръста. Монтажът се извършва в обратен ред. При инсталиране на отстранените елементи трябва да се следи внимателно целостта на приспособлението и да се избегне прекалено силно физическо въздействие върху части.

Разликите в работата на превозни средства от различни години на освобождаване

Изглежда, че само 7 години след началото на производството дизайнери осъзнаха грешката си, а през 2010 опростени процедурата за подмяна на филтъра за кабина, обаче, не е много.

Вече не е необходимо да се замени предпазителите премахване на корпуса, което е малко по-различно. Това значително улеснява замяната работа, защото тя елиминира електрическата компонента.

заключение

Както може да се види, кабина филтър ( "Мазда 3" хечбек, както и) може да бъде променена със собствените си ръце, но това е доста отнемащ време процес. Въпреки това, работата е съвсем възможно, ако знаете, че всички нюанси и особеностите на работа.