"Лада Веста" - техническите характеристики на руската средна класа автомобил

Един от най-новите и, съответно, е модерен руски автомобил "Лада Веста". Технически характеристики на машините на средната класа от интерес за много хора. Фенове на "АвтоВАЗ" с лихва от изучаването на тази тема и с нетърпение тест драйв, като все още не е достатъчно отзиви. Не всички е купил тази кола. Е, това е необходимо да се каже за този модел и своите предимства в по-големи подробности.

премиера

Преди да говорим в подробности за колата "Лада Веста" (спецификации, дизайн, екстериор и всичко останало, свързано с този модел, ще бъдат обсъдени по-късно), следва да се отбележи няколко думи за премиерата на този модел. първо предварително производство версия на производителите на тялото на още се произвежда през 2014 г., а именно - 5, на ноември. Това беше в град Ижевск. И през 2015 г., на петия ден от февруари на същото място, заварени и боядисани първото тяло на бъдещето "Везни" на сериен технология.

За дълго време, производителите са създали автомобил, който може да замени "Priora". Съвсем наскоро, в началото на есента 2015 г., на премиерата на тази машина. Новите "Лада Веста", технически спецификации , което е наистина по-добър от "Приорат", за да покаже на света.

развитието на технологиите

Интересно е, че разходите за разработване на проекта, в рамките на който е създаден "Лада Веста" (технически спецификации, които са наистина впечатляващи, за разлика от повечето от неговите предшественици), възлиза на около шест милиарда рубли. Колата е превърнал главата и много по-стабилно. Виж, ако не друго, по-добро от едно и също добре известен и познат на всички, "преди". Първоначално, разработчиците планират да се установи стойността на 400 хиляди рубли. Това доста малко - много употребявани автомобили в момента е така не си струва. Но след това, Бо Андерсон, който е служил като президент на АвтоВАЗ, заяви, че цената ще бъде равна на сумата от около 500-550000 рубли. Първоначално продажба седан, а след това работи и хечбек ще дойде. Клиентите са жители на Руската федерация, колата ще се предлага в няколко нива на оборудване. За да бъдем точни, ще има четири версии на автомобила "Лада Веста".

технически характеристики

Така че, тази кола е бил създаден на платформа, наречена Lada B. Това е - по-нататъшна преработка на проекта, който беше наречен Lada C. Както можете да си спомните, че не е приложена. Disa чисто нова машина на базата на два концептуални автомобила. Тази Lada Xray кръст, както и Lada визуален контрол. Интересното е, че моделът разполага с напълно оригинален, чисто нов предно окачване, различен Г-образна ryzhachkami, както и съвсем различно, а не както преди, въртящ се. Също така трябва да се отбележи рициново пет градуса. И разбира се, кормилна система, която е взета от Renault Megane. Друг волан модел може лесно да се регулира както по време на полет и на склона (всички версии и конфигурация, с изключение на първоначалното). Също така е интересно, че много от групата на части и компоненти назаем от Renault-Nissan. Този радиатор, спирачки, някои от интериора, и много повече. В крайна сметка, е хубаво да има една кола "Лада Веста". Спецификации, оформяне, дизайн - всичко вече е достигнал на европейско ниво. И това не може да не се радвам.

Двигател, дизайн и интериор

Как е било възможно да се реализират добри "Лада" Веста спецификации. Фото машина ни показва една кола построен в модерен европейски стил - интересен, атрактивен, твърди. Това ще бъде от полза да погледнете на пътя и определено се хареса на феновете на офроуд като цяло. Въпреки, че - това е кола.

Така че, този автомобил ще бъде оборудван с "vazovskaya" двигатели - до 106 литра. а. (1.6 литра) и 87 литра. а. (Същата обем). И все пак, между другото, някои по-скъпи версии ще бъдат инсталирани двигател от Nissan - известен HR16DE. Неговият обем също ще бъде 1.6-литров, но капацитет - по-висок от този на другите. А именно - 144 литра. а. "Лада Веста", характеристики, безопасно разстояние и които са на много прилично ниво, той ще се предлага с три задвижващи опции. Тя - механична 5-степенна, стандарт "ВАЗ" и CVT автоматична.

Интересно е, че, като се започне от това, през 2015 г., този модел се превърна в основата на състезателна кола, която ще бъде известна като LADA Веста TC1. След това тази машина buedt участие в Световната купа, за провеждане на средни автомобили. Досега, приготвени само две коли.