Метро карта на развитие в близко бъдеще

Най-важната част от градската транспортна система е под земята. Практиката на съществуването и развитието на големите градове ясно показва, че една разумна алтернатива за това просто не може да бъде.

Как да се развива московското метро?

Москва метро успешно превозва пътници, сега в своята осма десетилетие. най-ясно се проявява нейната ефективност в началото на този век, когато рязко се увеличи броят на автомобилите е довело до безкрайни задръствания по всички главни пътни артерии на столицата. Но принципът на подземния веригата е създадена още през тридесетте години и четиридесетте години на миналия век. тя изглеждаше почти перфектна за времето си. Само времето е показала, че това не е вярно. Radial-пръстен схема на подземната развитие е довело до претоварване потока на транзитни пътници, които, за да се стигне до желаната станция, трябваше да отида в посока към центъра, където всички съществуващи линии центъра на града. Или чрез линията на кръг с две промени. Този проблем се е увеличил само като ръстът на града, в посока към периферията. Отдалечените райони стават все повече и по-далечни, а броят на хората в тях постоянно се увеличава. И в същото време постепенно става дума и разбиране на факта, че схемата за метро развитие трябва да се промени.

промяна на концепциите

Освобождаване на централната част на града, от пътници, пътуващи през него преминават транзитно, то е само възможно изграждане на нови линии, които ще бъдат свързани помежду си периферните райони. И нова схема на метрото в Москва, включва първо проектирането и създаването на линии, които не преминават през историческия център на града, както и да прехвърлят точки между тях. Те се наричат "акорд" линии. Още по-фундаментално променя цялостната концепция на подземната инфраструктура, за да се създаде система на така наречената "лека метро". Тя се отнася до отворен линия, достигайки връзките на отчуждение на железопътната линия в посока на най-големите градове в региона на Москва в региона. За техните жители, много от които са работили в Москва, това е повече от спешно.

В покрайнините на Москва

Може да промени коренно съществуващата схема на метрото след завършването на четирите линии на chordates. Те ще дойдат в областта на Москва, която в момента е най-голяма нужда от тях. Тези линии ще представляват една единствена верига. Тя трябва да се свърже с друг всички предградията на Москва. за то е свързано с организацията принцип маршрут трафик на. Но неизвестно - дали един от маршрутите на пръстена. Но ако е направено такова решение, в Москва метро всъщност ще работи два пръстена линия. Първият акорд линия е вече в процес на изграждане. В края на 2015 г., е планирано пускането в експлоатация на първата си точка.

Москва метро: развитието за периода до 2020 г.

Тя е в следващите пет години, обект на одобрени планове за изграждане на подземна инфраструктура. И това се строи в момента по няколко начина. схема за развитие на метрото до 2020 г. предполага появата на нови станции в историческия център на града, както и за разширяване на съществуващите радиални направления. Две съществуващата в момента времева линия на метрото Solntsevo и Калинин, трябва да бъдат обединени. Чрез историческия център на Москва през 2019 г. ще се проведе начална станция Калинин линия. На него ще бъде най-станция "Volkhonka", "Plyushchikha", "Кутузов Prospect" и "Бизнес център". Шест нови станции ще бъдат открити в радиус Дмитров, тяхната конструкция е пред завършване. Най-старият в Москва Sokolnicheskaya линия ще бъде удължена до гара "Salaryevo". За строителните планове за по-далечното период, няма нищо конкретно, за да се каже, че е невъзможно, те са в процес на разработка.