Метро "специфична" - най-важният град на транспортната единица

Метро "Специфичен" - това е всъщност един от най-важните транспортни центрове на северната столица. Защо? За да намерите отговор, е необходимо да се потопите в изучаването на този въпрос по-подробно. Оказва се, че предпоставките за такова изявление е достатъчно, и могат да бъдат идентифицирани като чисто икономически, както и исторически и културни причини за популярността сред.

В тази статия, аз предлагам да се говори повече за този интересен обект.

Раздел 1. "Специфичен" Метро. общо описание

Много хора знаят, че гореспоменатият метростанция свързани, между другото, на линия на метрото на град Санкт Петербург, разположен между московското метро-Петербург спира като "Пионер" и "Ozerki". Той е разположен на територията на област Виборг Svetlanovsky Каунти.

Трябва да се отбележи, че спирката на метрото е получил името си по исторически причини. Факт е, че в началото на XIX век, на територията на област Виборг, а именно, голям парк и околностите му, около т.нар Министерството на началствата. Именно поради тази причина, построена през 1982 г., метростанция "Специфичен" получава своето име. Тъй като строителството и до днес името на транспортната единица не се променя.

Раздел 2. "Специфична" Метро. История на сградата

4 ноември, 1982 в процес на разглеждане в тази статия станция открита в линия "Петроград" - "Специфичен". Архитектурен проект земята на павилиона стана известен по времето на архитекта В. Н. Vydrinym.

Тя е построена недалеч от жп гарата на едно и също име за подобряване на горната част на транспорта обмен на станцията реши. По-рано, на нейно място се намира на стария парк. Така че след тяхното унищожаване между улиците Enotaevskoy Eletskaya и нова метростанция.

Според нейните конструктивни характеристики на станцията е в трезора и има добра причина да се счита за предмет на дълбоки основи. Дълбочината му е около 64 метра. Подземната част на "специфични" проекти, разработени от няколко архитекти. Авторите препоръчват В. Н. Vydrin, В. G. Hilchenko и A. Getskin.

Малко по-късно, през колективен дебат, ние решихме, че част от станцията ще включва един единствен остров платформа, както и четири подземни наклон ескалатора.

Специално покритие на станцията, сключено през сводест лампа, която се намира в трезорите на сградата. Към днешна дата, всички светлини са защитени от барове.

През 2000 г. са използвани натриеви лампи вместо живак. Тази промяна се трансформира гарата, тя е много по-лек и все още е различна от останалите, е отличната си покритие.

Раздел 3: "Конкретен" Метро. характерни черти

Описан обект има интересна украса, направени в същия стил. Барелеф В. И. Lenina украсява край стената на станция на метрото. Според него все още надписа, напомняне на минали събития. Line разказват, че през август 1917 г. В.И.Ленин, като се избягва преследване на Временното правителство, незаконно ляво на влака "специфични" станции във Финландия. локомотив номер 293 също е написано, че през октомври 1917 г., Ленин се завръща в Петроград да води подготовката на въоръжено въстание.

От гарата можете да стигнете до Enotaevskuyu и Eletskii улици. Желаещите могат да посетят специфичен перспективата. Метростанция "Специфичен" (Санкт Петербург) е популярен с посетителите на града, както и тези, които работят в предградията. Близо се намира на входа на хотела, той дава възможност на всеки относително евтини квартири. В непосредствена близост има и местния пазар.

На отсечката между "Езерна" и "специфична" техническа служба станция е изградена, което е само за тази линия.

Road обмен на повърхността наистина е много успешен. От гара, пътниците могат да продължат пътя им към многобройните автобуси, както общински и частни, или да вземат трамвая.