Модерни руски бойци: характеристики (снимка)

От времето, когато авиацията е намерила своето използване на бойното поле, нейната роля в бойните операции стана ясна, особено в днешно време, когато руските бойци имат все по-сложни и мощни оръжия за борба.

Скоростта на бойните превозни средства във въздуха постоянно се увеличава. Работата продължава да намалява видимостта на радарните екрани.

Наскоро средствата за битка нараснаха толкова много, че само с помощта на авиацията военните конфликти се решават. Във всеки случай при настоящите военни конфликти ключовата роля принадлежи на въздушния флот.

Пети генератор на самолети

Напоследък често можете да чуете термина "пето поколение". Какво означава това понятие, каква е разликата между самолети от предишното поколение.

В този случай можем да говорим за ясни изисквания:

1. Петте поколения самолети трябва да бъдат възможно най-незабележими за радарите и във всички вълнови ленти, особено в инфрачервените и радарните.
2. Въздухоплавателното средство трябва непременно да има многофункционални свойства.
3. В същото време модерните руски бойци са машина със супер маневреност, с възможност за бягство от врага със свръхзвукова скорост, без да се принуждават.
4. Също така, въздухоплавателното средство от пето поколение трябва да извършва всестранни близки бойни действия. По този начин те изстрелват многоканални ракети от различни диапазони. Освен това, при скорости, по-високи от скоростта на звука, електрониката на самолета трябва да има способности, които помагат на пилота да решава много проблеми.

VC Русия разполага с отлична машина, за да не бъде последната в защитата на въздушното пространство: лек MiG-35, проектиран от много години, MiG-31, руски боец SU-30SM, нов T-50 (PAK FA).

Т-50 (PAK FA)

Новото развитие на руските самолети T-50 (PAK FA) учудва въображението с възможностите си. Той е фантастичен по същия начин като бойците от филма "Междузвездни войни".

Самолетът е изключително маневреен, има способността да бъде невидим за радарите. Боецът може да се бори на всяко разстояние, удряйки се на цели както в небето, така и на земята.

Какво прави T-50 невидим?

На корпуса е направена 70%, използвайки композитни материали. Те значително намаляват площта на разсейване. Тези параметри ви позволяват да се изплъзнеш от вражеските радари, защото на екрана T-50 ще се гледа като на обект с размера на въздушен балон.

Най-новият руски боец е оборудван с мощни двигатели: има два от тях. Те имат функция, контролирана от вектора на тягата, благодарение на която самолетът става много маневрена. T-50 (PAK FA) може да се обърне във въздуха почти на място.

Защита от противовъздушна отбрана на ПАК ФА

За да се намали радарната видимост на вражеската въздушна отбрана, двигателите преминават от дюзите на кръг поход до плоските. И въпреки че това намалява ефективността на двигателя от загуба на сцепление, но това решение ви позволява да "скриете" турбините на самолета от радара и от инфрачервения обхват.

В допълнение, електроцентралата T-50 (PAK FA) прави възможно ускоряването на самолета до свръхзвукова скорост дори и без използването на зареждащо устройство, което е недостъпно за въздухоплавателни средства от клас 4 +++.

Трябва да се отбележи, че най-новият руски изтребител е струвал 2 милиарда щатски долара. Самолет от същия клас от компанията Lockheed Martin F-22 струва на американците 67 милиарда долара.

Умно покритие T-50

Не е толкова лесно да се приближите до T-50: шест радара се разпределят по цялата структура на въздухоплавателното средство, за да осигурят 360 градусов изглед. Оптоелектронният сензор на системата за откриване на цели е разположен отдясно на кабината. Зад него вече има инфрачервен сензор, който помага на системата да вижда заплахи "зад гърба".

Сензорите на оборудването за станцията "Хималаите" на електронната война са разпръснати по повърхността на ПАК ФА. Те позволяват на усъвършенстваните въздухоплавателни средства да останат невидими за вражеските радари, но самият самолет може да забележи невидими самолети на врага.

Su-30 - усъвършенствани вътрешни бойни самолети

Руският боец Су-30 е модерна широкомащабна кола, появява се през 1988 г. в съветско време.

Основното въздухоплавателно средство за създаването на усъвършенствано "сушене" беше обучението и борбата Su-27UB. Новата машина е оборудвана с система за зареждане с въздух, като също така са подобрени системите за управление на навигацията и въоръжението.

Още през 1992 г., по време на перестройката, първият сериен Su-30 излетя. Масовото производство на военни превозни средства беше спряно и руското министерство на отбраната изкупи само 5 коли за нуждите на армията.

Но първите руски бойци на "С" не бяха модерните самолети, които виждаме сега. По това време те могат да използват само оръжия от неконтролиран тип въздух-земя.

Но вече през 1996 г. започна да се произвежда Su-30MKI (I - "индийски"). На тях се появи предни хоризонтално перо, подобрена авионика и двигатели с контролиран вектор на тягата.

Характеристики на Su-30

• Бойният товар, който един боец може да носи е 8 тона.
• Основно въоръжение, характерно за домашните машини - 30 мм GSh-301.

Полетите са подобрени благодарение на съществуващата система за зареждане във въздуха.

Су-30 самолети продължават линията на самолет Su-27UB. Но новото поколение SU автомобили вече разполагат с модернизиран тип радар с поетапна антенна решетка, в бъдеще е възможно да се инсталира радар с активен тип балистична ракета. Новият "Суши" вече предвижда предварително инсталиране на наблюдателни и навигационни контейнери със специално окачване.

Тези данни позволяват използването на всички оръжия за унищожаване на въздух на повърхността на самолета: коригирани въздушни бомби от различен калибър, свръхзвукови анти-корабни ракети от клас Х-31.

МиГ-35

Друг представител, който лесно може да бъде приписван на петата генерация самолети - MiG-35.

Руските бойци MiG принадлежат към машините от поколението 4 ++, което означава, че това въздухоплавателно средство надхвърля бойните качества на автомобила от четвърто поколение. Също така, той успешно се бори за въздушно пространство с бойци от петата поколение.

Ето защо MiG-35 се дължи на факта, че производството на автомобили от този клас е сравнително по-евтино от продуктите от пето поколение - подходяща алтернатива за сили за противовъздушна отбрана.

Какво отличава МиГ-35?

Какво може да направи един борец?

• Прихващане на въздушни цели;
• Укрепване на превъзходството във въздуха;
• Концентрация на бойното поле;
• Потискане на противовъздушните сили;
• Авиационна поддръжка на наземните сили;
• Унищожаване на морски цели.

Каква е разликата между MiG-35D и MiG-35 в сравнение с MiG-29:

• Супер маневреност;
• Повишен обхват на полета;
• Висока способност за оцеляване;
• Изключителна надеждност.

Подобно на всички съвременни руски бойци, този самолет може да действа като преходен боец между поколенията от 4 +++ и 5.

1. Самолетът е добре модернизиран от единичната версия до двойната стая.
2. Новият мощен двигател има увеличен ресурс.
3. Станцията за локализиране ZHUK-AE има активна фазова антена. Това позволява на самолета да проведе едновременно до 30 въздушни цели и да атакува шест от тях наведнъж.
4. MiG-35 има оптични локации.
5. Разпознаването и разпознаването на наземни цели като резервоар се извършва на диапазони до 20 км.
6. Защитата, която ви позволява да сведете до минимум внезапната атака на врага, разпознава самолети и стартира ракети.
7. Борба за натоварване до 6 тона. Същевременно наличието на точки за спиране на оръжията се увеличи от шест на единадесет.

Su-47 (С-37) Berkut

Руските бойци Su-47 Berkut или S-37 са различни:

• Повишена бойна автономия;
• Универсално приложение;
• Свръхзвукова крейсерска скорост;
• Ниска видимост;
• Супер маневреност.

Всъщност въздухоплавателното средство е прототип на автомобилите от пето поколение. Черният цвят дава на боеца по-страхотен и впечатляващ външен вид.

Успешното решаване на поставените задачи помага, характерно за тази машина, на крило с обратна посока. Руските военни бойци Su-47 имат набор от интелигентни композитни материали, които се използват за самонастройване на дизайна. Самият фюзелаж е изработен от титан и алуминиеви сплави и има до шест товарни помещения за поставяне на оръжие. Това прави въздухоплавателното средство още по-ненатрапчиво.

Сгъваемите конзоли за крило са почти 90% от композитни материали. Това решение позволява използването на самолета като боец на палуби. За изваждането от тирбушон машината е оборудвана с интегрирана система за дистанционно управление.

За да контролира самолета, пилотът може да използва многофункционални конзоли. Те разполагат с необходимите контроли за пилота. Това помага да се пилотира SU-47, без да се свалят ръцете от RUS и ORE.

Як-141

Поради факта, че въздухоплавателното средство е свръхзвуково, то се използва перфектно за прихващане на въздушни цели, за извършване на близък бой, за извършване на нападения не само за наземни цели, но и за повърхностни атаки.

Руските бомби Як-141 са подходящи за дефинирането на модерни самолети. Те имат незаменима функция на вертикално излитане и кацане. И в същото време машините са свръхзвукови и многоцелеви.

Руските бойци (снимки от които са представени в статията) са напълно способни да се справят със задачите за прихващане и водене на близки бойни действия.

След като първият образец е построен през 1986 г., тази машина за първокласното въздухоплавателно средство е успяла да преодолее скоростта на бариера на звука. Времето за изкачване на руските самолети е много по-малко, отколкото за подобен британски модел на VTOL Harrier.

Поради факта, че не се нуждае от стандартни писти за излитане и кацане, той се качва доста добре, без да се качва на пистата от приютите на изходната писта. И това може да осигури масов излитане на група самолети Як-141. Тези характеристики позволяват да се използва като палубна авиация.

Американците, като руската армия, вече работят върху създаването на самолети от шесто поколение. Във всяко отношение тези машини трябва да надминат самолетът от 5-то поколение, както за маневреност, така и за ниска видимост. В допълнение, боеприпасите от шесто поколение могат да имат свръхзвукова скорост (около 5,8 хиляди км / ч). Пилотирането може да бъде отдалечено или направено директно от пилота.