Най-голямата катастрофа в СССР: историята, описанието, както и списък на статистиката. Една жена, която оцеля при самолетна катастрофа в СССР

Самолетни катастрофи се случи сравнително рядко, но всеки един от тях по специален начин се нарушава обществеността. Това не е изненадващо, тъй като в тях за нула време загинаха десетки и стотици хора. В тази връзка, той не беше изключение и на Съветския съюз. Нека да разгледаме най-голямата катастрофа в СССР, техните детайли и статистиката за жертвите.

списък на бедствия

Колко самолети произшествия в СССР? Ако се вземат предвид и най-малките, без да струва жертвите, броят им е много голяма, и е малко вероятно да се направи неоценима. Ние ще се фокусира върху най-известните и най-голямата развалина. Списък на самолетни катастрофи в Съветския съюз е както следва:

• бедствие в Тифлис (1925);
• катастрофа в Централния за летището в Москва (1935);
• смъртта на командването на военновъздушните сили в Свердловск (1950 г.);
• самолетна катастрофа в област Vurnarsky (1958);
• катастрофа край Красноярск (1962);
• катастрофа в Свердловск (1967);
• сблъсък на самолет над региона Калуга (1969);
• бедствие в Svetlogorsk (1972);
• колапс в региона Харков (1972);
• самолетна катастрофа в Nerskaya River Lake (1972);
• авария в Ленинград (1974);
• смърт отбор "Pakhtakor" (1979);
• сблъсък над Zavitinsk (1981);
• катастрофа на летището Омск (1984);
• катастрофа на Лвов (1985);
• бедствие до Uchkuduk (1985);
• бедствие в летищния Kurumoch (1986);
• катастрофа в района на Иркутск (1989).

В списъка са включени не само най-голямата развалина в броя на жертвите, но също така и най-резонансната. Разбира се, броят на самолетни катастрофи в Съветския съюз е много повече, но ние ще се съсредоточи главно върху само горните трагедии.

Първата катастрофа

Най-голямото бедствие в СССР отваря катастрофа пътнически самолет Junkers F 13, която се състоя в Тифлис в Грузия през 1925 година. Той е тук, че можете да започнете да броим авиационни трагедии в съветската държава.

Това стана след бягството на грузинската столица Sukhum. На борда на самолета са били двама членове на екипажа и трима пътници, летящ на официалното назначение. След 15 минути след излитане Junkers F 13 изведнъж се запали. Двама от пътниците направи отчаян скок, но падна до смъртта му. Останалите пътници са били убити при експлозия в сблъсъка на самолета със земята.

Точна причина за огъня, така че да се инсталира и провали, но според една версия, това се е случило поради факта, че един от пътниците хвърли горяща мач на пода.

Разбира се, мащабът на събитието броят на жертвите е значително по-ниско от тези бедствия, които ние ще обсъдим по-късно, но все пак тя е тази струя катастрофа може да се нарече първата в Съветския съюз.

Бедствието на летището в Москва

Най-голямата катастрофа в СССР продължи трагедия, която възникна през май 1935 г. в района на терминала на Москва, който се намира в село Сокол. Именно тогава на пилота Николай Balagin, който практикува своята боец полет пътнически самолет се разби в ANT-20 "Максим Горки". Освен себе си, 11 души са загинали от екипа на екипажа на пътнически самолети и 38 пътници. Въпреки, че има и алтернативни данни, че пътниците е 50. По този начин, общият брой на жертвите варира от 49 до 62 души.

Присъдата на разследването бе категоричен - пилотска грешка.

Смъртта на екипа на Би Би Си

Обсъждане на самолетната катастрофа в Русия и в СССР, човек не може да забрави за смъртта на отбор по хокей на Военновъздушните сили на играчите в началото на януари 1950 г., летящ от Москва до Челябинск за среща с местния отбор. Полетът се състоя в доста тежки метеорологични условия, това е една от причините за трагедията. Друга причина за проблеми в организацията, наречена диспечер служба, най-вече, за да пропуснете кацане "тяхната" самолета, и Li-2, който отлетя екипа на военновъздушните сили, отдавна е във въздуха, в очакване на разрешение за кацане.

Така статистиката на катастрофи в СССР се допълва с още деветнадесет жертви, от които 8 са били членове на екипажа и 11 - играчи в отбора.

Дерайлиране Област Vurnarsky

Подобно на други големи самолетна катастрофа в Русия и в СССР, на трагедията в Област Vurnarsky ще остане дълго в паметта на хората, и особено на опечалените роднини. Това се случи в близост до село Bulatov Chuvashkoy АССР през октомври 1958 година.

Ту-104А носеше делегация на китайските партийни лидери от Омск до Москва, но мястото на пристигане се дължи на лоши метеорологични условия екипажът на самолета е бил отказан достъп на борда. Подобна ситуация се повтаря в Горки. Ето защо, екипажът решава да лети до Свердловск. Но това решение е предвидено радикална промяна на курса. При изпълнението на тази трудна маневра, самолетът е бил в силен въздушен поток, което е и причината той отиде в гмуркане и това бе причината за сблъсъка със земята.

В резултат на това катастрофата загинаха девет членове на екипажа и 71 пътници.

Трагедията край Красноярск

Разбира се, всичко това се случи при самолетна катастрофа в Русия и в СССР - голямо нещастие, но сред останалите могат да бъдат идентифицирани от трагедията на Красноярск през юни 1962. Тя се различава от останалите в тази кауза не е пилотска грешка или мениджър, а не неизправност на самолета, както и от метеорологичните условия, както и ракети за борба с въздухоплавателни средства, удари се инсталира.

Трябва да се отбележи, че причината за катастрофата на Ту-104 се летят от Иркутск на Омска, остава загадка. Само когато се преглеждат части на въздухоплавателното средство на мястото на взрива е в състояние да открие увреждане на кожата на тялото на самолета. И дупката беше от външната страна. Едва по-късно се оказа, че наблизо са проведени военни учения, и поради лоши метеорологични условия е един от missiles've на зенитно-загубил първоначалното си предназначение и да се съсредоточи върху Ту-104.

Резултатът от тази трагедия е била смъртта на членовете на екипажа на осем и 76 пътници. Тъй като броят на жертвите не беше до такава голяма катастрофа в СССР.

Самолетната катастрофа в Свердловск

Друг трагичен рекорд е създадена през 1967 г. в близост до Свердловск, където се разби пътнически самолет Ил-18. В катастрофата загинаха 99 пътници и 8 членове на екипажа на дадено лице. И пак, всички от катастрофата в СССР, което се е случило толкова дълго време не може да съвпада с броя на жертвите от това.

Причината за трагедията и не успя да създаде надежден. Самолет с висока скорост се разби в земята, в резултат на пробив в много парчета. Въпреки това, съществуват бяха изтъкнати версия на техническа неизправност.

Катастрофата на регион Калуга

Разбира се, позовавайки се на най-голямата катастрофа в Русия и Съветския съюз, не може да бъде пренебрегвана от срутване на Юхнов през 1969. В крайна сметка, това е най-мащабна катастрофа в Съветския съюз, в зависимост от броя на жертвите на тези, които са възникнали в резултат на сблъсък на два самолета. В допълнение, това е разпадането на най-известните в региона Калуга.

Инцидентът настъпили в резултат на сблъсък самолет Ил-14М и военния транспортен самолет Ан-12BP. В резултат на това трагично събитие е смъртта на 24 души на борда на пътнически и 96 души на борда на военен самолет. Включително убит 5 члена на екипажа на двата въздушни превозни средства.

Причина за инцидента е бил признат от двата параметъра колички нарушение предварително определени височина.

Трагедията в Svetlogorsk

Сред другите авиационни произшествия, настъпили в Съветския съюз, маркирайте трагедията на 1972 в град Svetlogorsk, Калининградска област. Това е, когато военен транспортен самолет Ан-24Т, направен планиран кръг разби. Трагедията на това събитие е, че през есента на самолета падна на детска градина. В резултат на това загубих не само всички 8 членове на екипажа, но и трите служителите на предучилищна институции и 24 деца. Общият брой на жертвите е 34 души.

Докато този трагичен инцидент властите се опитаха да скрият, но, въпреки това, на събитие от такъв мащаб не може да бъде направена публично достояние. Разследването се извършва в тайна, а резултатите бяха направени обществено достояние едва през 2010 г., т.е. след разпадането на Съветския съюз. Според доклада, причината за трагедията е лошото обучение на пилоти. Но нито един наказателно дело във връзка със събитието и не е бил открит, въпреки че те са били отстранени от постовете си няколко десетки високопоставен военен персонал.

Като се има предвид, че причината за трагедията стана военен самолет, а след това събитие може да се запише във военна самолетна катастрофа в СССР.

Бедствието в региона Харков

Друг основен катастрофа настъпили през 1972 г. в района на Харков в близост до село руски Лозова. Той е там, че се разби пътнически самолет Ан-10, летящ по маршрута Москва - Харков. Последиците от катастрофата бяха доста трагични - 122 души са били убити, от които - 7 членове на екипажа.

Разследването установи, че причината за инцидента започна да техническите недостатъци на конструкцията на въздухоплавателното средство. Затова скоро самолети Ан-10 е бил изваден от употреба.

Самолетната катастрофа край Москва

Друго голямо бедствие, които са настъпили в една и съща 1972 г., това е разпадането на IL-62, е пътувал от Париж до Москва, от Nerskaya Езеро, докато за кацане в крайната точка на вашия полет. Резултатът от тази трагедия е смъртта на 164 пътници и 10 членове на екипажа. По това време тя е най-амбициозния срива на въздуха, които са настъпили на територията на Русия. В момента броят на мъртвите може да надмине нея само трагедия в Омск през 1984.

Разследването не разкри точната причина за катастрофата, но една от основните версии се счита за неправилна настройка на висотомера.

Крахът на Ленинград

Статистика самолет се разби в СССР и Русия могат да бъдат непълни, без да споменава падането на пътнически самолет Ил-18Б в Ленинград през 1974. Между другото, той се превърна в най-голямата авиационна катастрофа, която се появява в близост до втория по големина град в Съветския съюз.

Самолетът се е насочил на полет Ленинград - Запорожие и отиде само от вашата отправна точка, когато той запали двигателя. Екипажът се опита да върне самолета до летището, но огънят се засили само при кацане, пилотите са загубили контрол и самолет се разби. Причина за неизправността авария в двигателя е кръстен. В същото време, професионални действия на екипажа на пилотите е отбелязано, че е действал точно според инструкциите и са направили всичко възможно, за да се предотврати трагедията.

В резултат на бедствието загинаха 102 пътници и 7 членове на екипажа. Общият брой на жертвите преброени 109 души.

Смъртта на футболния отбор "Pakhtakor"

Всяка катастрофа причинява значителен отговор, но това е особено вълнува обществеността, когато го убиха известните хора, хора на изкуството, спортисти. Това се случи през 1979 г., когато в резултат на сблъсък на два Ту-134 на Dneprodzerzhinsk убити почти всички членове на футболния отбор на СССР Мейджър лийг "Pakhtakor" Ташкент. Но дори и без това не е единичен катастрофа в СССР, такъв голям мащаб в зависимост от броя на жертвите. В резултат на тази трагедия загинаха общо 178 души от двете въздухоплавателни средства, включително 17 "Pakhtakor" отборни играчи и 13 членове на екипажа на самолета. Никой от колапса в историята на Съветския съюз не бях виждал толкова голям брой на жертвите. В допълнение, бедствието все още се нарежда на второ място в света по брой убити при сблъсък на два пътнически самолета.

Според констатациите на официалното разследване, причината за такава трагедия мащабна стана виновен Manager.

оцелял

Разбира се, сблъсък на два самолета над Zavitinsk през 1981 г. е малко вероятно да бъдат поставени в списък: ". Най-големият от катастрофата на СССР" Забележително е по-различно. Тя е свързана с това събитие само един от всички Жената на пътници, оцелял от самолетна катастрофа в СССР. Това тя направи тази трагедия, известен на целия свят.

Лариса Savitskaya, а именно т.нар оцелял от самолетна катастрофа в СССР, със съпруга си се върнах от медения си месец в родния си Благовешченск на самолет Ан-24. Трагедията настъпила на височина по-високи от 5000 метра, когато самолетът се сблъскал с военен самолет Ту-16. След това, официалната причина за инцидента ще се нарича несъответствие услуги за граждански и военни контрол.

По време на сблъсъка Savitskaya самолет е заспал, но тя се събуди от силен шок и изгаряния от студа, поради снижаване на налягането в корпуса. Част от самолета, където жената е оцелял при самолетна катастрофа в СССР, падна в бреза земя, която по някакъв начин, за да смекчи падането. В допълнение, тя е щастлива, че тя е само в раздела за опашката на самолета, най-малко засегнати от катастрофата.

Въпреки това, поради падането на Лариса Savitskaya той получи тежка контузия, загуби почти всички зъби, има някои травми на гръбначния стълб и фрактури на крайниците и ребрата, но все пак тя е все още жив и дори успя да се движат. Но след падането на мястото на самолета е доста далеч от населените места, а след това срещат само Лариса спасители в два дни.

По този начин, това е - единственият оцелял при катастрофата. В СССР този сблъсък информация за дълго време крие. Лариса Savitskaya стана известен в цял свят едва през 2000 г., когато бяха разкрити всички подробности за инцидента.

Имаше само един случай като този. През 1972 г., един човек е бил спасен след падане от височина над 10 000 метра, след експлозията на самолета. Този човек беше югославска Весна Vulovic - стюардеса, оцелял при катастрофата. Що се отнася до случая на СССР с Savitskaya, падане от височина, превишаваща 5000 m, не знаех, че на такива случаи. Тази жена е била единствената от 38-те души на борда на двата самолета, която е в състояние да оцелее при катастрофа на Zavitinsk.

Трагедията в Омск

Трагедията, която настъпи през летището Омск през 1984 г., има редица детайли, които го отличават от броя на подобни инциденти. Това, което тя не се състоя във въздуха и на земята, е отличителна черта на тази самолетна катастрофа. В СССР, това се е случило често. В допълнение, броят на жертвите на тази трагедия е мащабът на тези, които е настъпило на територията на Русия.

сблъсък пътнически самолет Ту-154, разтоварващи, с машини за сняг, при което загинаха 169 пътници и 4 души от екипажа. Един пътник и петима членове на екипажа са оцелели.

Катастрофата край Лвов

Като изброява по-голямата самолетна катастрофа на СССР, трябва да споменем, трагедията от 1985 г. в района на Лвов, Украйна. След бедствието в Харков и Dneprodzerzhinsk беше катастрофата самолети мащабното на броя на жертвите, които са възникнали на територията на съветска република.

Причина за инцидента е сблъсък на военния транспортен самолет Ан-26 и Ту-134A самолета, летял от Талин до Кишинев с междинно кацане в Лвов. В резултат на инцидента, което се е случило в околностите на град Лвов Золочив регион, при което загинаха 79 цивилни пътници на самолети и 9 - военните, както и шест души от екипажа от всеки самолет. Не е имало оцелели, а общият брой на жертвите достигна 94 души.

В резултат на разследването беше установено, че причина за катастрофата е грешка на мениджър.

Трагедията край Uchkuduk

Както можете да видите, основният самолетната катастрофа в Русия и СССР се случва доста често, но най-важните в броя на жертвите, следва да бъдат считани за разпадането на Uchkuduk на територията на Узбекистан. Това се случи през 1985 г., в последния етап от съществуването на Съветския съюз. Нито катастрофа в Съветския съюз не е имал такъв голям брой хора, които са починали. Общият брой на жертвите преброени 200 души, от които 191 пътници и 9 души от екипажа.

Причината за трагедията е фактът, че по време на полет от Karshi до Ленинград екипаж на самолет Ту-154 е загубил контрол, в резултат на което самолетът падна в спин и падна. Според официалната версия на разследването, основната част от вината за случилото се е в ръцете на пилотите, които са се отклонили от стандартните изисквания, набира височина граница, а след това не може да се справи с управлението на спешната ситуация.

Сривът на Kuibyshev

Друго голямо бедствие в залеза на Съветския съюз беше самолетната катастрофа на Ту-134 на летището на град Kuibyshev - Kurumoch. Трагедията на това събитие се засилва от факта, че това се е случило поради пренебрегването на пилота да изпълнява своите задължения. Той се аргументира с членовете на екипажа, за да може да се сложи на пътническия самолет на сляпо. Този опит приключи много лошо. Наказателно небрежност от страна на екипажа Александра Klyueva е отнел 70 живота командир. Той оцеля само 24 души от 94 членове на екипажа и пътниците.

Пилотът е оцелял и е осъден на 15 години затвор. Но след този период е бил ревизиран и заменен от шест години затвор.

Катастрофата в района на Иркутск

Последното голямо от авиационни произшествия, които са настъпили на територията на СССР, може да се разглежда като трагедия, която възникна през 1989 г. в региона на Иркутск. Тогава е имало сблъсък на пътнически самолет Як-40 летят от Иркутск до Zheleznogorsk, военен хеликоптер Ми-8. В резултат на това катастрофата загинаха 33 души на борда на самолета, както и 7 военни, лети с хеликоптер.

Разследването установи, че причината за инцидента, както се е случвало повече от веднъж, е липсата на координация между диспечерите граждански и военната авиация.

Това бе последното голямо авиация катастрофата в страна, която вече от времето, тя страда най-голямата геополитическа катастрофа.

заключение

Разбира се, всички от катастрофата в Русия и в Съветския съюз в своята трагична, но ние се опитахме да се съсредоточи върху най-големия или резонанс на тях. Но, разбира се, пълна обективност на списъка с осемнадесет трагедии не претендира, а всеки читател може по желание да добавите катастрофа на самолета, което е настъпило в Съветския съюз, се считат за достойни за това.

В същото време, ние не трябва да забравяме, че въпреки факта, че в момента не съществува такова състояние като Съветския съюз, на самолета катастрофа продължи да отнеме живота на нашите сънародници. Споменът за всеки подобни трагедии, независимо от неговия размер, трябва винаги да живее в сърцата на хората.