Плаващ кранове: обобщение

Подемно оборудване се използва широко не само в областта на земя на планетата, но и на пътища, тъй като изграждането на различни хидротехнически съоръжения изисква непременно специален кран, строителството на който, от своя страна, е напълно пригодена за работа в областта на водите. Плаващ кранове - машини, които могат да решат проблемите, споменати по-горе. Ето защо, ние считаме тези единици повече.

уговорена среща

Плаващи кранове, първоначално се фокусира върху изграждането на различни мостове, пристанища, кули във водите на моретата, реките и океаните. Техният капацитет може да бъде от 10 до 100 тона. Уникалният дизайн на тези машини е изцяло в съответствие със съществените изисквания, които се излъчват от морската регистър, а именно оптимална трайност, перфектна плаваемост и устойчивост.

вид

В структурно отношение, плаващи кранове са:

• Превключване. Тези устройства имат фиксирана мачта, и поради движението на теглото в хоризонтална равнина, се дължи на движението на понтон. Тази функция се отразява в крайна сметка ефективността на устройството - тя е много малка. Истината и стойността на тези кранове също са ниски.
• Портални.
• Оборудван с бум накланяне. Именно тези подемна техника най-оптималния за тежки натоварвания тегло. Поради стрелата изпълнение кран емисии променлив на това е достатъчно висока, в сравнение с мастни аналози. Освен това, вентили с люлеещ се мачта имат по-ниска цена на себе си, огромно натоварване, както и относително проста конструкция. Тяхната стрелка представени като двойка подпори, които се събират във върха под остър ъгъл, и осово монтиран понтон. В положение за транспортиране на стрелата е прикрепена към подкрепа, особено за създаден. Повдигане / спускане на стрелата се извършва с помощта на жак, багажник, винтови устройства, система от макари.
• Ротари. Повечето високо-производителни плаващи кранове. Arrow за всяка такава единица е не само в състояние да се огъват, но също така и да се върти около вертикалната си ос. В същото товароносимостта на тези машини може да бъде равно на няколко стотин тона. Също така може да се кранове мода колона или въртяща се платформа.
• В комбинация.

Класификация по предназначение

Всеки плаващ кран може да се използва за товарене или разтоварване в пристанището, или за изпълнение на инсталацията. Разбира се, почти главната роля ще играе капацитет индикатор. Що се отнася до степента на маневреност, всички тези клапи могат да бъдат както самоходни (например, плаващ кран ASPTR-1) и пренасяни. Когато се предвижда, че вентилът трябва да бъде незабавно обслужва множество портове или преместване на впечатляващата разстоянието, в който случай то със сигурност притежава самоходни (използвани понтони с контури тип кораб).

универсална машина

Плаващ кран KPL произведени в завода кръстен Киров в Санкт Петербург. Устройството има две версии: с нокът кука.

Машината е изработена управляеми. Стрелата има решетъчна структура и е свързан с подвижна система противотежест балансиране използване на системата панта. В момента на промяна по отношение на това, което гарантира, че натоварването на желаната височина заминаване утлегар се премества в противоположната посока.

Конструктивна особеност

Плаващ кран CPL-5 има АС двигатели, работещи при напрежение 220-380 V, с капацитет от 267 кВт. Токът произвежда набор дизелгенератор се намира на брега на морето или в случай на понтона. Крейн вид контрол - електромеханична.

Въртящата се част на крана с бум и целия комплекс обръщането и други подемни механизми , разположени върху ролки, които, от своя страна, се движат по короната монтиран върху клетката на греда.

Сам по себе си крана не е самоходни, и поради това се премества с помощта лебедки.

За да донесе на крана в транспортно положение, бумът трябва да се намали и демонтирани механизма на промяна в своето заминаване. В резултат на това височината на крана се намалява до 10 метра.

Крейн, предназначени и използвани за извършване на работа работа с природата, поради което тя е с висока скорост на работа. Строителни и монтажни работи на кран не извършва поради ниската товароносимост, но тя може да се използва като помощен пеш от бетоновия възел за цимент разтоварване от водата, дърветата разряд и други товари. Ако монтирани елементи са леки, тя разрешава използването на кран за строеж.

ветеран

самоходни плаващ кран ASPTR-1 е построен в корабостроителницата "Red Forge", който се намира в град Архангелск, 30 юни 1962. Корабът има изместване на хиляда тона и товароподемност 15 тона, с дължина от 38 метра, ширина 13 метра, височина 3.2 метра. Тази машина е бил предоставен в пристанището на Новоросийск, и принадлежи на Държавния морски спасителни служба за координиране на Руската федерация. За съжаление 12 октомври 2016 г. по време на полагането на подводен тръбопровод вентил е повреден, карайки го трябваше да се тегли към брега. Въпреки това, в резултат на екстремни метеорологични условия на колата потъна. На борда са били осем души.