Практическо обучение на водача автомобил

В съвременното общество, ролята на шофьори, а не само като професионалисти един от най-важните и популярни професии. Колата отдавна е престанало да бъде лукс, а като средство за транспорт в момента заема водеща позиция сред видове транспорт. Редки род без кола, хората бързат за работа, място, често е няколко десетки километра от град, една жена в бързаме да се работи, "капка" в детската градина, и след това - един килограм доставки за супермаркета, учениците трябва да намерят време между институция и на непълно работно време работа на не закъснявай за изпит ... Днешните шофьори трябва да управлява автомобила в големите градове с натоварен трафик, по черни пътища и извън пътя, в планини, пустини, зимата и лятото, в колоните и при максималната възможна скорост и.

Главно в обучението на водачите е да им придаде практически умения, свързани с шофирането, без които е невъзможно да се осигури ефективно и безпроблемна употреба на колата.

В основата на всяко обучение на принципите на комуникация теория и практика, яснота, съзнание, активност, систематична и последователност, достъпност, трайност асимилация на знания и умения. Тези принципи са ръководни и поучават водачите на автомобили. Последователността на живот е много важен принцип на дидактика, съгласно която изследването на нови учебни материали получени от предварително обучение. Последователността на вземане на непрекъснат процес на учене, предприети без скокове. Преминавайки към следващия раздел на програмата, промишлено обучение майстор емоционален ученик научава рано и по този начин подготвя прехода към новото.

Системно - не по-малко важен принцип в практическо обучение. Той е основен за развитието на умения на студентите.

Обучение практически се превозно средство се разширява и укрепва уменията научени от студентите на теоретични уроци и веднага ги подготвя за работа в професията, при условия, близки до реалността.

Да се научим да карам е предмет на основния принцип - да се научи какво трябва да водачът в самостоятелна работа. трябва да се обърне Основно внимание за придаване на студенти от солиден шофьорски умения в трудни условия, включително и през нощта. В процеса на обучение на студентите да се развият напълно решителност, смелост и инициативност, внушава чувство на лична отговорност за поведението на магистралата.

Учениците имат нужда постоянно да внуши чувство на уважение към шофьорите на други превозни средства, както и всички други превозни средства, чувство на уважение към пешеходците, проява на далновидност по отношение на тях, стабилен признаването на техните права.

Всички практически шофиране обучение, от първия до последния клас, протича под знака на стриктно спазване на всички изисквания на Правилника за движение, което само по себе вече осигурява безопасността на движението. Обикновено в началото на съветника за клас проверява знанията на правилата за движение на разпоредбите, отнасящи се до упражняване на работа на разстояние. Особено внимание се обръща на познанията на пътни знаци, като един от най-разпространените начини за организацията на движение на превозните средства по пътищата.

Правилата на пътя всички обясненията на знаците, тяхната инсталация, покритие, изложени в много кратка форма и са групирани според различни критерии. Проучването на знаците в тази презентация трудно. Освен това, правилата не са препоръки за това как водачът трябва да действа, за да отговарят на изискванията на даден знак. В класната стая за шофиране майстор промишлено обучение проверява знанията на пътните знаци учащите се задълбочи тяхното разбиране за целите и практическото прилагане на определени пътни условия.

Практически шофьорски курсове се извършва от лице, изработване специфична програма от практически упражнения. Всяко упражнение трябва да бъде разделен на няколко задачи, които, от своя страна, са група от еднородни техники на шофиране. Приложното поле, съдържанието и условията на упражнение са задължителни за всички ученици. Опростяване на правилата за движение и почивка в извличане на оценки на учениците трябва да се разглежда като нарушение на изискванията на програмата, нарушаването на обучението на квалифицирани шофьори.

Упражнения се обработват по реда, по който те се появяват в програмата. Условията на упражнения, маршрути за движение, студентите за контрол и оценка стандарти са въведени предварително. Преди упражнение изпълнение обучение майстор на промишлено обучение харчи примерно показване на изпълнението на нейните методи и цели.

Студентите изпълняват задачи упражнява по няколко пъти, а след това, обучени в упражняването като цяло. При извършване на следните упражнения изискват капитанът на чирака разработване и определяне техники на шофиране, извършени от тях в предишните упражнения.

образование студенти Шофьор обезпечени за обучители за целия период. Преместването на студенти от другата капитанът е разрешено само да се обучават на автомобилите на други марки.

Образование всеки получаващ задачи по управлението на машината и упражнения отива от прости до сложни. Този принцип е включен в програмата за обучение, той впоследствие разположени във всяка тренировка.

Буквално от първите сесии по време на обучение често създава ситуация, при която управлението на на ученика все още не обучени. Това е естествено. Веднага около него не може да научи. Ето защо, когато обучението е необходимо да се стремим да изберем такива условия движението на обучаемия възможно най-малко е бил в подобна ситуация. Въпреки това, той е доста трудно. Още когато първите упражнения на тема "Шофиране по пътищата", студентът е принудени да преминат на кръстопът, катерене и приятно спускане, се срещат по пътя на пешеходците да преминат тежките пътища и т.н. Да се научим да карам кола при тези условия, това е планирано в следващите упражнения. В същото време, тук, за да му помогне в тези условия трябва да идва всеки път, помощник, който инструктира време на учащия как да се действа в тази ситуация.

Всеки елемент от шофирането, като всеки определен от програмата, учене задача трябва да е да се работи с учениците в едно от упражненията, а в следващите упражнения за подобряване на уменията.

От първите уроци капитанът на INSERVICE обучение учи студентите да следват указанията на контролно-измервателна апаратура. За да направите това, то периодично в движение изисква доклад за показанията на конкретно устройство, обяснението неверни показания, причините за тях и мерките, необходими за справяне с тях.

промишлена обучение майстор - централна фигура в обучението на водача и качеството на обучение на водача е до голяма степен зависи от личната си готовност, опит и връзки, за да изпълняват задълженията си. В работата си се ръководи от програмата за майстор обучение. Всяка сесия е майстор да се извърши по план. Дейност обикновено се състои от уводна, текущ и краен брифинг. По време на индукция магьосник определя студенти задачата и напомня за мерките за сигурност, той проверява знанията на правилата за движение. Текущ инструкция включва показване на задачата или получава, за коригиране на грешки наставлението, тестват своите знания и умения. По време на заключителния брифинг обобщава уроците са дадени допълнителни задачи.

Практиката показва, че най-често господари на INSERVICE обучение в преподаването позволяват три методологически грешки. Някои обучение на всички бъдещи шофьори намаляват да поправи грешките си в управлението на колата на пистата и да даде малко време и покажи обяснения. Друг изключително заинтересовани от говорене, проверка на знанията на правилата за движение. На трето място, се опитва да научи точно изпълнение на правилата за движение, непрекъснато се намесва в дейността на учениците и по този начин да им създаде страх, мудност и несигурност.

Разбира се, прилагането на техники за обучение на шофиране трябва да започне с кратко обяснение и дисплей. Когато първоначалното обучение е изпълнено само когато движещата техника, е необходимо всеки дисплей рецепция. Впоследствие, като минно оборудване, често се ограничава до обяснения, без дисплей. Що се отнася до забележките на учениците по време на работното си време зад волана, е необходимо да се вземе предвид тяхната степен на готовност и характер да изпълни приеми. През първия период на наблюдения за обучение, направени по време на движението на машината, много често не достигат до съзнанието на учениците, и следователно безполезни. Когато ученикът ще придобие шофьорски умения, такива коментари достигнат целта, и ако приемането се извършва най-вече правилно и че наблюденията се прилагат само за по-нататъшно подобряване на рецепцията, те не трябва да смята за подходящи.

Когато грешките на учениците в процеса на разработване на първоначалните техники за обучение (смяна на предавките, се превръща, обръщане и т.н.), е препоръчително да спрете колата на място, за да извършват всички грешки. При разработването на техники, изпълнявани при високи скорости или при тежки условия на шофиране (изпреварване движение на повдигане, пясък и т.н.), където загубата на скорост прави невъзможно или приемане изпълнение, когато необходимите умения на студенти да се вселяват в изчисляване и оценка на състоянието на трафика, своевременното коментари господар и неговите съвети по посока на движението са много полезни.

На последно място, е необходимо само в изключителни случаи капитанът на намесата на шофиране, когато действията на учениците могат да доведат или са довели до създаването на спешни случаи. След тази спирка е абсолютно необходимо. Образователна да си позволи да се разбере грешката си и да се успокои. Тогава капитанът на спокойствие и задълбочен анализ на действията на ученика прекарва какви конкретни нарушения го е извършил, и след това се обяснява как е било необходимо да се действа. Едва след този помощник позволява да се започне да се движи, и продължава да се учи.

При извършване на обучение стаж майстор винаги трябва да бъде пример за студентите, които са склонни да голяма степен да го имитират. В допълнение към възможността лично да управлява превозното средство, примерно, капитанът винаги трябва да бъде чист; държа колата в добро състояние и чист; Не е възможно отклонение от съществуващите правила за безопасност по пътищата, шофиране правила и процедури за използване на автомобила им възложени. Мръсни, незавършено превозно средство; nepodtyanuty външен вид майстори, неправилна употреба на превозното средство - са ясни признаци на лошо обучение на водачи.