Водородният двигател - бъдещето на колите ни

Проблемът с горивата ресурси - един от най-неотложните днес, но с течение на времето ще се влоши. Петролни продукти, включително бензин - една от най-консумираните, а не само по-скъпи, с завидна регулярност, но също така и в близко бъдеще обещава да бъде много дефицитна стока. Тъй като вече е ясно: в бъдеще - за алтернативни горива. Двигателят на водород - това е най-ноу-хау, което обещава да реши много от шофьорите на проблемите. А най-хубавото е, че за да се направи подобно устройство, което генерира енергия за колата от водата, можете да притежавате, както се казва, само по себе си!

Между другото, двигателят е "вода", както и много прекрасни научно-техническия прогрес, е дошъл при нас от Запада. "Газ Brown", а именно така наречените автомобилната водородът се получава в процеса на електролиза. В Америка, в продължение на много години там и се продават доста основните настройки, което позволява на водача да спаси почти 50 на сто от горивото. И хората, опитни в областта на техниката, а не забравени физиката на гимназистите и химия, събират на водороден генератор на ръка.

От теорията към практиката

Trial водород растение може да изглежда по този начин. Под предния капак на колата е настроен малък контейнер с вода - контейнер или съд. Този резервоар действа като водород горивни клетки. Водата е най-обикновено, от чешмата. Както се излива чаена лъжичка сода катализатор, след това се потапя неръждаема стомана - 2-3 парчета. Проводници, свързани към акумулаторните плочи. Когато запалването, процесът започва химическа реакция и водород двигателят подходящ газ. Един маркуч е монтиран с водород в канала зад филтъра.

Както във всяка единица, е важно в нашата кола, за да инсталирате всичко правилно и в правилната последователност. Когато инсталацията завърши, чрез електролиза на вода, кислород и водород екстрахира. Реакцията протича разделяне на водни молекули в водородните и кислородни атоми. газ смес от всмукателния колектор се вкарва в резервоара на машината, е смесен с бензин и след това се изгаря като нормален гориво.

Какви са ползите от водороден двигател, ако все още е необходим бензин, ще попитате вие? Повечето, дори и ако до колата си, не работи на чист водород. Обогатяване на бензин кислород и водород насърчава по-добре формулировка гориво, което понякога повдига операция на работа на двигателя. Това означава, че ако по-рано 100 км, например, сте прекарали 5 литра бензин, сега те ще стигнат за 130-150 км! Не е зле, нали?

И още за плюсовете

След като хората мечтаят за печелене на пари от нищото, това е, от "нищо". Двигателят на водород пуска друг "нищо" - вода - за приемане на гориво. Предимствата на водород гориво, както следва:

• висока екологична продукт. Отработените газове са практически безвредни и не представляват заплаха за околната среда, за разлика от изчерпи продукти от бензин горене или солариуми;
• топлина на изгаряне на водород значително дори в сравнение с бензин - двадесет и осем хиляди шестстотин двадесет килокалории на килограм;
• смес от водород и кислород е лесно запалим способност в широк температурен диапазон. Ето защо, независимо от това дали въздухът е горещо или студено, колата се движи еднакво добре;
• работи по водородно гориво, колата почти не се взривяват, поддържане на мека, леко пътуване, дори когато сгъстен рамките 14.0;
• водород гориво се запалва чрез добре смесване на различни пропорции с въздух. Поради това е възможно да се регулира качеството на получените към сместа на двигателя въздух газ чрез промяна на размера на комплекта смесен газ (водород и кислород). Ако употреба водород (Н2) може, по-голямата част, не газта въздушния поток на входа, което води до повишаване на топлинната ефективност на двигателя на устройството в режим на частичен товар.

Бъдещи предизвикателства и перспективи

Към днешна дата почти всички автомобилни притеснения - BMW, Honda, Opel, Ford и други - ангажирани в разработването на водородни двигатели от различни модификации с оглед на въвеждането им в производството и постепенно преминаване от бензин на газ горива. konstruktorno-технически задачи, са както следва:

• ако вземем като база за бензинов двигател, то тогава е необходимо да се увеличи работния обем на цилиндъра;
• двигателят трябва да осигури адекватна водород компресия ;
• водород-въздушна смес се запалва много бързо, така че трябва да се разработи система за предотвратяване на преждевременно раждане на този процес, особено като се има предвид възможността за аванс или удар;
• предотвратява образуването на азотни оксиди в отработилите газове при стайна се използва въздух като окислител.

Тези и други обекти са в етап на интензивни решения, и в близко бъдеще, повечето автомобили ще се движат по водородни двигатели са направени самостоятелно не само, но и фабриката.