Преглед на кола Porsche 918 Spyder

По време на автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 г., един от най-очакваните премиер стана хибридна версия на Porsche 918 Spyder 2015 годината на модела. превозното средство се счита за модел наследник Carrera GT. Новото лежи на базата на въглерод черупкова, докато части от тялото са изработени от композитни материали. В сравнение с три години по-рано дебютира концепция версия, колата получи нови оптика и леко мутирал обратно. В допълнение, дизайнерите са го поставят нови огледала и джанти и изпускателни тръби, получени директно от корпуса на двигателя.

Начало на производство

Превозно средство, управлявано от хибридна задвижваща система, която се състои от осем атмосферно работен обем 4.6 литра, и два мотора, всеки от които е разположен на една от осите. Общият му капацитет е 887 конски сили. Трябва да се отбележи, че лъвският пай от тях (а именно 608 "коня") се развива като време за сметка на първото устройство. Въпреки тези впечатляващи цифри на Spyder Porsche 918, характеристики на моделите на основните конкуренти ", които са се появили малко по-рано, се оказаха по-сериозно. По-специално, в съответствие с официалната информация, силата на хибридни двигатели в McLaren P1 и Ferrari LaFerrari е 916 и 963 конски сили съответно.

Предимства пред конкурентите

Каквото и да беше, представителите на Porsche подчертават, че техният модел е по-технологично и икономически, и скоростта на машината значително надвишава представянето на конкурентите на завои. Според тях, това е постигнато от активна аеродинамика на колата, нисък център на тежестта, както и напълно адаптивна окачване успя шаси, функция, която е в състояние да се превърне задните колела под ъгъл, чийто размер е до три градуса. Петата серия на сезона 21 от световно известната и един от най-уважаваните телевизии, свързани с ексклузивни автомобили - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder е тестван Ричард Хамънд. Според резултатите от една от песните на състезания експертът на Абу Даби, описан модела по-сложни от технологична гледна точка, в сравнение със същия McLaren P1. Такова заявление се насърчава по-бързо ускорение, подвижен покрив и някои други характеристики.

моделни параметри на движение

Автомобилът използва роботизирана скоростна кутия на седем етапа, по-нататък ДПК. На ускорение от марката на 100 km / h колата тя изисква само 2.6 секунди от време, до 200 km / h - 7.2 секунди, до 300 km / h - 19.9 секунди. Максимална скорост на модела на Porsche 918 е 344 km / h. По искане на клиента, предоставя възможност за закупуване на допълнителни опции пакет - Weissach, което осигурява много по-добра динамика на автомобила. Що се отнася до потреблението, хибриден модел на режима на движение изисква средно по 3.3 литра на сто километра. Трябва да се отбележи, че за да се постигне изпълнението на основните конкуренти модел все още е много далеч.

режими на работа

Двигателят има пет режима на работа. превключване им се извършва чрез специален бутон разположен на кормилото. В първата от тях (това се нарича «E-Power») Porsche 918 се задвижва единствено от агрегатите електрически. В този случай, автомобили, способни на движение, без допълнително заплащане разстояние, дължината на който е около тридесет километри. Максималната скорост на машината, когато тя е равна на 130 km / h. При активиране на втория режим ( «Hybrid») превозното средство, в зависимост от ситуацията на пътя "на преценка" използва електрически двигатели и двигатели с вътрешно горене. В този случай, се дава приоритет на минимизиране на разхода на гориво. Третата програма се нарича «Спорт Hybrid». Неговата особеност се състои в това, че постоянно се активира бензинов двигател, а електрическите системи са свързани само да се осигури по-добри динамика. В един друг вариант, движението ( «Race Hybrid»), също в непрекъснат режим с помощта на двигател с вътрешно горене. В същото време, системата не поддържа постоянна такса в два електрически системи, които, когато автомобилът се ускорява даде цялата си мощ. «Hot Lap» режим е най-крайният от всички. Ако тя се прилага на всички ресурси и потенциал, който има модел на Porsche 918, най-участници.

Интересна особеност на новост е, че активната си аеродинамика се държи по различен начин, в зависимост от избрания режим на шофиране. В този системи за превозни средства са конфигурирани по такъв начин, че да се увеличи притискащата сила при високи скорости и да се намали нивото на съпротивление на малък.

цена от

Представител на производителя, е взето решение за издаване на 918 копия на колата. Що се отнася до цената на Порше 918 Spyder, цената на кола в чужбина ще започне с белег на 645 хиляди евро. За Русия, определи квота от седем коли, всяка от които клиентите ще трябва да плащат за 991 хиляди евро. Дори и с такъв впечатляващ разход, според официалната информация, в една от колите на страната ни вече е получила авансово плащане.