Резервоар "Комета": технически спецификации

Втората световна война даде тласък за развитието на резервоара не само в Съветския съюз, но и в други европейски страни. По-специално, Британската общност, а не остави в кулоарите, и е създаден по време на кръвопролитията в Европа вашия танк "Комета", която ще бъде описана в тази статия.

обща информация

Това е средата на борбата с превозно средство крейсерска резервоара, което е произведено през периода на 1944-1945. Това, че той бил последния ред на круиз и се превръща в преходен връзка преди установяването на общи резервоари.

историческа информация

При използване в предната част на танкове, наречени "Кромуел" военни експерти, стана ясно, че тези военни машини, които не са в състояние да се конкурира уверено по огнева мощ с врага превозни средства. В тази връзка, на Британските инженери са решили да се засили фигурите на своите творения и за този процес стана чуждестранни партньори. Първоначално на базата на американската M4 Sherman британците разработи Sherman Firefly. Но с течение на времето американските съюзници са станали по-малко и по-малко предлагане бръснене техните танкове, и на островите са решили да развиват колата. Този въпрос през 1944 г., пое фирмата Leyland Motors. В основата е избрана, "Кромуел", изграждането и въоръжаване на които е било решено да се подобрява. Така че в крайна сметка видях светлина резервоара "Комета", която вече е през есента на 1944 г. започва да се произвежда в търговската мрежа. Последният автомобил напусна поточната линия през декември 1945 г..

оформление Модела

Резервоар "Комета" крейсерска клас е направена въз основа на класическия вариант. отделение борба двигателя единица разположени във фуража, имаше двигателя охладителна система и горивни резервоари. Борба отделение намира в средата на шасито и купола. Той е тук, че помещава екипаж оръжия, борба комплект, плъзгащ механизъм на пистолета. Разделяне на управление и предаване също са свързани помежду си и са били в предната част на машината.

екипаж

Резервоар "Комета" сервира петима души. Зареждането боец, командир а стрелецът бяха в средата на тялото и Баче. Шофьорът, както и предшественика си - "Кромуел", който се намира малко по-офсет към дясната страна на надлъжната ос на резервоара на устройството за управление. Работното място е оператор радио в лявата част на тялото, по-близо до предната част на колата, точно в предната част на инсталацията с челен тежка картечница, от която той би могъл, ако е необходимо, поведение, чиято цел огън по врага войски на.

Вземи в резервоара, както и от нея може да бъде няколко единични люк, с правоъгълна форма и се намира в горната част на машината кула. Тези люкове са непосредствено над артилерист и командир. Също така друг вход / изход резервоар люк е монтиран върху повдигната част на предната корпуса.

Блиндирана купол и защита на корпуса

Резервоар "Комета", снимка на която се представя на вашето внимание, в статия, произведена от валцовани броня плочи, които от своя страна са свързани помежду си чрез заваряване и монтирани на рамката. Предна корпус отделение монтирани три (горна, долна и средна) bronelistov. От тях е най-дебелата горната част с дебелина 76 мм. Фуражите и настолни машини защитени дебелината на листа от 32 мм. Покривът на резервоара се събира бронирани плочи 25 mm и долната част - 14 мм.

Tower брониран автомобил има някои разлики в конфигурация от "Кромуел", тя е преди всичко наличието на много по-мощни оръжия и маски закръглени страни. Въпреки това, подобно на своя предшественик, всички разположени вертикално кула листове не са имали наклон ъгли във вертикалната равнина. Tower, проведени заварени, както и неговите листа са фиксирани върху ъглов рамката. Предната част е с дебелина впечатляващ - 102 mm. Покривна защитава броня от 25 mm.

оръжие

За да се осигурят на резервоар "Комета", чиито характеристики, които обсъдихме подробно в тази статия, semnadtsatifuntovoy пистолет фирма "Викерс-Армстронг", специално създадена своята олекотена версия с намалена барел седалищно и съкратен вид. Този инструмент е първоначално по-нататък "Викерс HV QF 77 mm» и е с най-началната скорост заминаващи снаряд калибър 76,2 мм. Количествен измерител на боеприпаси в размер на 65 изстрела. Черупките са били поставени по протежение на страните в борбата с отделение.

Монтаж пушки от предната част на кулата в полуцилиндричен маска, която, от своя страна, може да даде мощен инструмент за ориентиране вертикално с висока точност.

Спомагателен въоръжение също бяха две БИОМ пистолет калибър 7.92 мм. Един от тях е надеждно прикрепен към една топка се монтира в лявата страна на тялото. Вторият е в двойка с пистолет и правото на пистолета. Боеприпаси за картечници е 3500 броя боеприпаси, които са били въведени в тип магазини боб.

Ако е необходимо, на екрана дим 12 може да се използва гранатомет (6 от всяка страна), монтиран на кулата и уволняване на специални димни субсидии за маскиране на машината в областта.

пътуване предавка

Танк "Комета", работни характеристики, за които на Втората световна война са били достатъчно високи и почти равни с тези на немските аналози бяха модернизирани Rolls-Royce карбораторен двигателя Meteor V-образни вид и снабдени с течно охлаждане тип. Двигателят развива мощност от 600 конски сили, което, от своя страна, дава възможност да се ускори колата до скоростта на пътя 47 km / ч.

Що се отнася до предаването на резервоара, те са нейните съставни части:

• основен (основна) съединител, работещ на принципа на сухо триене;
• удължена многоетапно вала на витлото;
• скоростна кутия, оборудвана със симетрични синхронизатори;
• кормилен механизъм с двоен диференциал.

Като цяло, в резервоара "Комета" е променено няколко шаси, в сравнение с "Кромуел". От всяка страна стоеше odnogrebnevaya стоманени парчета, които са монтирани от широк обувка, гумирана ролков лагер с в размер от пет единици и носещи ролки, както и водещи и движещите колела.

Пето, четвърта, второ и първите ролки от тип подкрепа хидравлични амортисьорите са монтирани.

Старите модели резервоар снабден с подобрена система за всмукване на въздух от околната среда.

Общи технически данни

Резервоар "Комета", техническите характеристики на който, както е посочено по-горе, са оптимални за това време, се характеризира със следните параметри:

• Обща дължина с пистолет - 7652 mm.
• Широчина - 3048 mm.
• Височина - 2680 mm.
• Combat тегло - 33 тона.
• Разстоянието от повърхността под тях - 460 мм.
• броня видове - прокат, хомогенна, актьорски състав.
• специфичен индикатор мощност - 18 конски сили.
• Височината на таваните следите напредъка - 200 км / ч.
• индикатор конкретно място налягане - .88 кг / ^т2.
• дължина на вдлъбнатина увенчана - 2.3 m.
• Стена увенчана дължина - 0.9 m.
• дължина Fording - 1.1 м.
• Окачване - "Christie" с амортисьори, хидравличен тип.
• Броят на хората, с файтон - 5 души.

бойна операция

Резервоар "Комета", преглед на които е показано по-горе, вече е бил замесен в края на Втората световна война, така че вече не е в състояние да окаже значително влияние върху окончателния си резултат. Примери за успешно използване на бронирания автомобил в момента са малки и не са широко разпространени.

По време на Корейската война, "Комета" е въоръжените миротворци от ООН и южнокорейците. Практиката показва, че, независимо от факта, че резервоарът е нова в сравнение с съветски стил, той все още не е в състояние да бъде напълно конкурентен на бойното поле с техниката на КНДР войски, въпреки че това е доста добър.

Сервиране във въоръжените сили на Обединеното кралство "Комета" остава до началото на 1960-те години, а в някои държави, като например Куба, Бирма, Южна Африка, Ирландия, Финландия, които се изнасят, и не може да оцелее в бойни редици до началото на 1970 -х-те години. В крайна сметка, тя е била освободена през 1186 г. части от танкове "Комета".