Светодиодна глава H4. Производителите преглеждат и преглеждат

Безопасността в колата зависи не само изцяло от водача, но и от много други фактори. Едно такова е осветяването на пътя. И ако няма никакви проблеми с него през деня, то в тъмното време половината от отговорността се възлага на осветителната система.

Разбира се, има много нови и високотехнологични неща като лазерни детектори, които могат да различават предмети на тъмно в продължение на 200 метра или повече, а в случай на опасност самите ще дадат команда на водача или спирачната система да спрат. Но такива модерни джаджи са оборудвани с малък процент автомобили от сегмента на премиите, който не е достъпен за средния автомобилен ентусиаст.

В тази статия ще се опитаме да разберем кои светлинни устройства за фарове H4 са най-подходящи, да посочим видовете продукти на тази база и да разгледаме най-популярните модели от различни сегменти.

Характеристики на соларя H4

За разлика от по-скромния си колега H7, който има само една спирала на нагряване, H4 има две. Единият носи отговорност за късите светлини, а другият за далечния лъч. Благодарение на дизайнерските си характеристики, тази база може да приеме не само халогенни лампи, но и LED модели, както и ксенонови версии.

Най-популярният и обичаен тип лампичка H4 е халоген. Тук ролята се играе не толкова от качеството на продуктите, колкото и тяхната евтиност. Ксеноновите фарове се използват по-рядко, защото тук се занимаваме с трудностите при монтажа, с високата цена на самите устройства.

светодиоди

Светодиодните лампи H4 G5 имат сложен и в същото време крехък дизайн. Има алуминиев радиатор, вентилатор и отоплителни системи и много други. Благодарение на ниското търсене и недостатъчно разработената технология за стандартни приемници за солари, такива продукти могат да бъдат намерени или в интернет, или "под гишето". В Русия просто няма сертифицирани светодиоди за светодиоди H4 и те рядко се продават на пазара. Можете също така да добавите високата цена на тези продукти тук и ще получим повече минуси от плюсове. Една добра половина от авто експерти съветват да не се свързвате с тях, но преминете към ксенон или скъп биксенон, ако искате шик. Ето защо, ако се чудите кои H4 крушки трябва да изберете, отидете на рафтовете с халогени и ксенон.

Така че, нека да отидем направо към моделите. Незабавно си струва да споменем, че няма толкова много интелигентни производители на лампи, така че не е нужно да купувате продукти на малко известни фирми и фирми, без да имате нужда от това. Водещите марки са Osram (Германия), Philips (Холандия), General Electric (САЩ / Унгария) и Clearlight / MTF-Light (Русия) и лекувайте внимателно останалите.

"Osram" H4 оригинална линия Allseason (халоген)

Този модел се радва на безумна популярност сред местния потребител благодарение на оптималното съотношение цена и възвращаемост. Въпреки леко надцененото в сравнение с аналозите на този сегмент, тази H4 лампа за главата е придобила своята популярност по причина.

Моделът отговаря на всички стандарти и изисквания, които прави руското законодателство в областта на автомобилното движение и има редица отличителни черти. Първата е лимонова сянка на светлината, която много помага да се направят предмети в мъгла, дъжд или сняг. А вторият е висок оперативен ресурс (около година и половина), който за мнозинството е един от решаващите фактори по време на покупката.

Те са доста поносими за модела. Някои се замислят за слаби контакти или за неприличен външен вид, но не бяха забелязани някои критични забележки. Освен това ще го промените само веднъж, както и да го възхитите. И да чакаме специален скок с дизайнерските обрати от главата H4 за триста рубли не е необходимо.

General Electric H4 50440U (халоген)

Тази американска марка, въпреки че води историята си от края на деветнадесети век, но в Русия по някакъв начин не е свикнала. Независимо от това, много местни автомобилисти купуват продукти на "Генерал Електрик", поради своята евтиност. Продуктът попада в такава ниска цена поради ниската цена на сглобяването. Светлината H4 от тази марка излиза от производствената линия в Унгария, което е повече от демократична цена.

Въпреки достъпните разходи моделът не може да се нарече лош или нестандартен. Да, това е малко по-зле от характеристиките на една и съща "Osram", но не е сравнима с китайските потребителски стоки. Собствениците доста реагират горещо за лампата и особено забелязват ясна граница на светлината с висока яркост. Някои се оплакват от скромен сервизен живот (по-малко от една година), но няма много какво да очакваме от тази цена.

Цената на продукта е около 200 рубли.

General Electric H4 "Megalight" Ultra +90 (висока яркост)

Тук се занимаваме със светлинен лъч, увеличен с 90% от базовата линия. Повечето шофьори в своите ревюта отбелязват отлично осветление на пътя в режим на преминаваща светлина. Освен това температурата на скалата в 3300 Келвин предполага отлично осветяване на пътя при сурови условия като сняг, влажен асфалт или мъгла, където сега такава модерна бяла светлина е просто безполезна.

Също така, много потребители отбелязват повече от демократична цена за тази група, докато конкурентите могат да видят подобни модели почти два пъти по-скъпи от тези на H4 крушките. Прегледите на ентусиастите на автомобилите сочат критичен недостатък за някои - това е липсата на конкретно прахосване на късата светлина, така че шофьорите на предстоящите автомобили ще мигат на голямо разстояние на пистата. В градски условия на специални проблеми тази точка не се постига.

Лампата струва около 700 рубли.

"Osram" H4 Cool Blue Интензивен (ксенонов ефект)

Лампи с ксенонов ефект - вид бюджетна версия на метални халогенни продукти. Първите малко по-добри фарове с увеличена яркост, но забележимо по-ниски от оригиналните ксенонови лампи. Начинаещите-шофьорите лесно могат да объркат светлинните лъчи от първото и второто, но пътната полиция ги отличава понякога.

Моделът Cool Blue Интензивен от възхитителния "Osram" има привлекателна температура от 4200 К, която е много близо до характеристиките на дневната светлина. Пътят може да се види много добре както в далечните, така и в близките фарове. Същото може да се каже и за осветяването на пътя. Ако погледнете цените в тази група, тогава опцията с "Osram" изглежда много съблазнителна, защото средната цена на лампата с ксеноновия ефект варира в рамките на 1300 рубли, което е почти два пъти по-голяма от нашата респондентка.

Собствениците оставят основно положителни отговори на този модел. Тези, които искат да поставят ксенонови продукти, но няма техническа или финансова възможност, доволни от специфичната бяла светлина и доброто осветление на пътя.

Цената е около 700 рубли.

Clearlight H4 4300K Стандарт (ксенон)

Вътрешен ксенонов модел беше изненадващо висококачествен. Цветната температура от 4300 К, 35 W мощност и компетентен дизайн осигуряват топла и мека светлина, която отлично осветява пътя, както и пътя.

В допълнение, лампата се отличаваше със забележително бързо запалване дори при най-суровите студове. Също така е възможно да добавим много добър оперативен резерв, добре балансирана цена и ще получим доста обяснителна възможност за патриотите. Собствениците са предимно положителни за модела. Много автомобилисти предпочитат местния производител на скъпи чуждестранни модели и не го съжаляваха.

Лампата ще струва 1500 рубли.

H4 LED светлини (LED)

Този набор от светодиодни лампи H4 отива в сериозен куфар и правилно опакован. Цялостното качество на продукта на височина: никъде не го лилутира, не се слепва и не пада. Корпусът на лампата е изработен от алуминий, а светлинният източник е матрицата Cree 1512.

Консумацията на енергия в късата светлина е 12,5 W, а в другия край съответно 25 W. За разлика от ксеноновите модели, LED светлините се монтират в фаровете на H4 светлината за няколко минути. Няма тромаво окабеляване, някои допълнителни релета или ключове: просто свържете захранването към устройството и свържете лампата с охлаждащия вентилатор.

Характеристики на модела

Съдейки по обратната връзка на собствениците, яркостта и интензивността на светлината са подобни на ксеноновите продукти - около 4300 К. Но за разлика от последните лампи, слепите шофьори са много по-малко слепи и практически няма отражения по мокрия път, което позволява по-добър контрол на ситуацията. Моделът също така е снабден с вграден температурен датчик, така че е изключено прегряването. Що се отнася до сроковете за експлоатация, светодиодният тип лампи е дългогодишният лидер.

Като муха в мехлема има няколко точки. Първо, трудно е достъпът до лампите. Както бе споменато по-горе, сертифицирането и други легализации все още не са достигнали нашите граници, така че те трябва да се купуват от пода или чрез мрежов интернет посредник ("AliExpress"). Също така е важно да се отбележи, че за инсталирането и използването на LED оборудване глоби или някои санкции не са предвидени, така че можете да се вози безопасно.

На второ място, това е слаб дълги светлини. Разбира се, за градските реалности тази точка не е толкова важна, но за тези, които често се случват по пътищата, може да не е много удобно.

И трето, това е цената. Дайте повече от 3000 рубли за продукти, не всеки ще се съгласи. За тези пари можете да закупите няколко комплекта ксенонови фарове или изобщо да бъдете заобиколени от всички страни с халоген.

Цената за серията е 4000 рубли.