2011 Ford Explorer - нов екстериор и интериор

Ford пусна шестото поколение на най-известните SUV Explorer. Дизайнерите и инженерите много работа по отношение на образа на Ford Explorer 2011 г. Това е направено, така че колата е станала новото във всяко едно отношение.

2011 Ford Explorer е на едно ниво с джипа, оборудван с тялото монокок. Превозно средство освободен като с преден и задвижване на четирите колела. Марк Ford е критикуван заради липсата на контрол, поради което създателите на модела, беше решено да се отървете на дизайна на колата от рамката. Машина условие лагер тяло и задно окачване мулти-линк. Разбира се, това не може да повлияе на офроуд качества на колата. За да се компенсират този недостатък на системата е проектирана от инженер, което създава интелигентен задвижване на всички колела и има няколко режима на задвижване. Тази система се променя алгоритъма на операцията по предаване, в зависимост от това кой режим на работа е колата. В Explorer също има система, която може да помогне за сваляне и издигане.

Ford Explorer има нова система Curve Control, която позволява да се извлече информация от голям брой сензори, разположени на тялото на превозното средство. Това може да бъде информация за ъглово ускорение или преобръщане на каросерията на превозното средство. Когато шофьорът ще направи рязък завой, системата ще започне веднага да работи за събиране на данни. Ако превозното средство заплашва да преобърне, Curve Control намалява ускори независимо.

За да се повиши нивото на безопасност на пътниците, за първи път, колата е била използвана предпазни колани надуваем тип. В случай на сблъсък е задействала фишек, който въздушната възглавница се издуе на колана, която ви позволява да се покрие цялата гърдите изцяло, предотвратяване разрушаването му.

2011 Ford Explorer е по-малко от 45 кг в сравнение с предшественика си. За такава солидна загуба на тегло, беше решено да се използва по-леки метали в строителството. Например, само алуминий се използва за капак на превозно средство. И успя да подобри аеродинамиката: колата вече е устойчив на въздуха на ниво, не по-висок от 0,35. Според разработчиците, никой друг автомобил в този клас, като това не може да се постигне. 2011 Ford Explorer може да се похвали на отлично ниво на звукоизолация.

Съгласно кожуха нови елементи в основата попада V-образна шест цилиндъра двигател работи на бензин и има обем от 3.5 литра. Устройството е в състояние да произвежда 294 конски сили. Потреблението, разбира се, доста голямо, градът ще трябва да похарчите 13 литра на сто, и на магистралата за 9. Също така за 2011 Ford Explorer предлага с двулитров бензинов четирицилиндров двигател, но освен това той е снабден с турбината. И двигателят е в състояние да покаже всичките 240 "коня". За всички звена се осигурява "автоматични" четири стъпки, а една четвърт от интериора материали ще бъдат направени на вторичните продукти за обработка.

Ford Explorer Sport - специална версия на експлоръра, много по-висок клас от класическия модел. Скоростни характеристики на нови елементи ще покажат солидни фигури. Въпреки това, чрез увеличаване на капацитета ще се увеличи разхода на гориво, че не всеки харесва.