Battleship Gangut: описание, история, командири и интересни факти

Battleship "Ханко", заедно с 3 кораба от тази серия бе поставен върху 06.16.1909 Адмиралтейството корабостроителница. Това е началото на възраждането на руския флот. Стартирането се проведе 09.24.1911, завършващият му е продължило 2 години. През 1913 г. той премина тестове, приемане, а през декември 1914 г. се присъедини към първия бригада на бойни кораби на Балтийския флот.

ОБЩА строителство на нови кораби

Предпоставките за изграждането на четири бойни на Балтийско море, включително и бойния кораб "Ханко" беше пълен разгром на Руската империя в Руско-японската война от 1905. Трагедията на Цушима постави пред Николай II и правителството на Руската империя, двете най-важни задачи, които трябва да се предприемат спешни действия:

• Пълен изостаналост на руския флот в сравнение с други капиталистически държави.
• Absolute система за контрол на несъответствие на нуждите и целите на кадри за обучение, които са били необходими за справяне с проблемите на изграждане и формиране на флота.

Фактът, че главата на военноморските сили на Руската империя не са имали адмирали, които са запознати с неотложните нужди на флота не слухове, а не опитни стратези и тактици и адмирал-генерал, когото императорът назначен за член на императорското семейство. Помощник-генерален мениджър на адмирала беше военноморски отдел.

Всички важни решения и заповеди на Военноморските сили се даде император, който малко разбира в армията, особено в морето. По-голямата държава не е военна доктрина, която ще съдържа развитието на кораб-билдинг програми и техническите спецификации за изграждане на кораби и морски съоръжения.

Тя слезе на факта, че Русия не е имала съдилищата не само да отидете на море - почти нищо, за да защити границата.

корабостроенето програма

две малки програми са разработени, съгласно който за кратко време, за да бъде построен за Балтийско и Черно море флоти на нови превозни средства. беше да се изгради е необходимо кораб 4 за Балтийско море, включително и на бойния кораб "Ханко", 3 подводници и кораб-майка за техните услуги.

За руския Черноморски флот, трябваше да се изгради 14 ескадрени миноносеца и три подводници. Турция, виждайки ситуацията на Черно море, реши спешно да купи 3-новите бойни кораби в Англия и Бразилия. Ето защо, се правят промени веднага и е планирано да се изгради три подобен тип кораб "императрица Мария", 9 разрушители и "Барове" тип 6 подводници.

До Първата световна война през 1914 г., нито една от програмите не са били извършени, освен това, нито един кораб не е бил пуснат.

Серия кораби, включително бойния кораб "Ханко"

Всичките четири dreadnoughts за Балтийския флот Серия "Ханко" са установени в рамките на един ден, 16.06.1909, в корабостроителницата Адмиралтейството. Тяхното строителство се извършва под ръководството на опитни руски инженери. Основните доставчици са руски предприятия. Armor беше с Izhora, артилерия - с Obukhov, артилерия кула - с Putilovsky и метални фабрики.

През септември те пусна, но изисканост и завършване на бойни кораби забавени. Причини: руските заводи трябваше да се разработи нова технология, с която те се справиха с трудност; чуждестранни фирми, които са подали поръчки за оборудване за кораби, умишлено нарушени и забавени доставки. В резултат на незадоволително. Subquality кораби са поръчани през декември 1914 г., и по-голямата част на войната стояха в пътищата, без нито един изстрел.

Описание кораби

Проекти бойни кораби, всъщност, са предложени за началото на ХХ век, но са имали нито време, нито средства, за да ги доведе до ума. Това не е тестван преди доставката на кораби, които биха позволили да се коригират грешки. Те вече са извършвани от моряците, когато нищо не може да бъде вярна. Резултатите са разочароващи до степен, че те ще бъдат незабавно класифицирана като секретна, и корабите на войната стояха в пътищата.

За данни dreadnoughts се характеризира с изчистен силует: горната палуба имаше права линия, четирите кули на Гражданския процесуален кодекс са разположени в едно и също ниво, два хеликоптера и две тръби. Цялото тяло е разделена на тринадесет напречни отделения водонепроницаеми прегради. Три бронирани палуба. Кула основна батерия определени равни разстояния един спрямо друг.

В средната част на кораба е котелна инсталация и двигател. Жилищни помещения екипи са разположени в носа. В задната част - помещава кабини на офицерите, рулево устройство, мощност, радио стая.

Основните характеристики на бойни кораби "Ханко" са състава и разгръщането на артилерията. Тук акар е направила Obukhov растение, създаване на нов пистолет 52 калибър и усилия метал фабрика създадена trohorudiynaya инсталация кула. Дванадесет 305 mm бързо пушки и гама са ъглово височина 25 градуса по-голям от 23 км.

монтаж кула имаше теглото на 773 тона и са оборудвани с вентилация и отопление. Под кула е съхранение на боеприпаси. Две пистолет plutongi сборен 120-милиметрови оръдия ми. Разпалване основна и калибър мой се контролира с помощта на Heusler система 2 и оптичните далекомери.

Предимства и недостатъци

Основното предимство на бойния кораб "Ханко" е безспорно артилерията, която в много отношения превъзхожда чуждестранните аналози. Тук неоспорими разработчиците заслуги и изпълнители на двама руски растения - Obukhov и метал.

За останалата част, той потвърди, простата истина - невъзможността да се примири непримиримото, без да жертвате нищо. Става въпрос за комбиниране на мощни оръжия, брони непробиваема, висока скорост на движение, голям пробег. Всичко заедно беше невъзможно за това време. Необходимо беше да се жертват нещо, за да се доближи до желания резултат. Това се прави за сметка на брони и условията на живот на екипажа. Още по-лошо е живял само японските моряци.

Друг съществен недостатък се оказа много ниска мореходност. Беше невъзможно да се вземат на борда си с достатъчно гориво, в резултат на катастрофален срив. Той потвърди, този океански Трек 1929.

военни действия

Независимо от това, боен кораб "Ханко" участва в сраженията на Първата световна война. През ноември 1915 г. крайцерите на първата бригада, под прикритието на боен кораб "Петропавловск" и "Ханко" в района на остров Готланд трябваше да издържат повече от 550 минути.

През 1918 г., преходът е направен боен кораб от Helsingfors да Кронщат. След реконструкцията през 1925 г., той се преименува на "Октомврийската революция". Той участва в руско-финландската война. По време на Великата отечествена защити Ленинград. Този военен кораб, който, въпреки своите несъвършенства, благодарение на руски и съветски моряци и офицери, които преминаха славен път.

Над 47 години трудов стаж, флота на Русия, а след това - на Съветския съюз, променил много от командирите на бойния кораб "Ханко". В по-голямата си част, това е хубаво офицери, възпитани в традициите на руския флот. За услуга, през 1944 г., боен награден с орден Червено знаме.

Battleship "Ханко" (1890): историята на сътворението

Battleship "Ханко" - не е единственият кораб в руския флот със същото име. 4. Има са призовани на кораба, който славно име се е превърнало в традиция. Всеки кораб има своя собствена съдба и цел, но техните връзки заедно общо име и принадлежност към славната руския флот. Името на кораба е дадено в чест на нос Ханко, близо до полуостров Ханко, Финландия, който осъществява първата победа на руския флот през шведски.

Броненосец "Ханко" (1890) е третият кораб със същото име. Тя е построена като част от 20-годишна програма за корабостроенето. Според експерти, дизайна на боен кораб не е бил доста добър, както и качеството на строителството е бил лош, което в крайна сметка води до унищожаване на кораба. Основната му недостатък - висока от претоварване, което, обаче, беше катастрофа не само за руската корабостроителната индустрия. Това е проблем възникна и други страни.

Battleship Руският императорски флот "Ханко" е основана в Санкт Петербург в Адмиралтейството корабостроителница през 1888. Две години по-късно той направи своето слизане на водата. Завършен през 1894. По време на работата е приет от претоварване на 600 тона, което е довело до нарастване на депозитите и намаляване на скоростта.

Смъртта на бойния кораб "Ханко"

С този кораб настъпила почти мистична история, която доведе до смъртта му. През есента на 1896 боен трамбована в долната част на кораба заседна на скала, която почти е довело до смъртта му. Той има своя ход Кронщад, където той бе поставен на подсъдимата скамейка за ремонт, който премина под контрола на легендарния адмирал Макаров SO През юни 1897 г. взе участие в тактически упражнения, връщайки се от която се влива в неизследвана потопени скала.

Шест часа екипажът геройски се борили за живота на кораба. Но всичко, за да не се ползват. Запазване на кораба е в състояние да поради нарушение на стягане прегради, че по време на строителството е било разрешено. Той отиде до дъното и все още се намира на дълбочина от Виборг Bay. От екипажа не беше един човек е починал. Капитан Tichotsky KM аз лично тества всеки наличен ъгъл на потъващ кораб, а само след като е бил убеден, че всички спасени, като го изостави.

Издател "Ханко". Монография Серия "Midel кадър"

Кораби, подобно на хората, имат своя собствена съдба. В някои той е по-дълъг живот, пълен с победи и слава. Второ - неуморно, съвестно изпълняват служебните си задължения. Други пък - тези, които имат кратък, но ярък живот. За тези, които се интересуват от историята на флота, корабите, тяхната съдба и най-вече издателство "Ханко" произвежда серия от монографии на тема "Midel кадър", всеки брой е посветен на един или серия от рисунки на кораби със заявлението за симулация. Включително освобождаването е изготвен от издателска къща "Ханко" - "Midel кадър", "Battleship" императрица Мария "- рисунки".

Боен "Ханко", за разлика от бойния кораб "императрица Мария" - е ветеран, последните две световни войни. Интересно Неговия живот, за хората, които са довели слава на кораба, на издателство "Ханко" в серия от монографии "Midel рамка" е една стая, посветена на бойния кораб "Ханко". Рисунки ще помогнат на специалистите да изпълнява модела и прочетете интересна информация за кораба и живота на хората, за които корабът е бил дом и работно място. Създаване на кораб със собствените си ръце - това, което би могло да бъде по-интересно? Моделът на бойния кораб "Ханко" в мащаб 1: 350.

заключение

Историята на руския флот е пълна с интересни факти. Тя ще изглежда, че смъртта на бойния кораб "Ханко" - добре, че може да има интересно? Не е герой като "Varyag" е бил убит борбата с врага. Но това не е така. Това е тъжен факт, и, като че ли може да звучи цинично, този уроци, по-високи изисквания за непотопяем кораби бяха извлечени. Предложението на адмирал Макаров SO, водонепроницаемите прегради в момента се тестват по нов начин, който спаси живота на много моряци по време на катастрофи. А подвиг капитан 1 ранг Tichotsky KM и неговия екип, че на 6 часа, включително и през нощта на светлината на свещи, направиха всичко, за да спаси кораба, е достоен за уважение.