Bombardier Q400 - бизнес в канадската

Канадската компания Bombardier основана през 50-те години на миналия век. До края на века в списъка на продуктите го измисли много видове оборудване, от трамваите за въздухоплавателните средства. 90 маркиран за компанията от няколко важни събития.

На първо място, на Корпорацията се продават акциите на дъщерното си дружество, ангажирани в сухопътния транспорт, с контролно участие останаха със семейството на Bombardier. Второто събитие настъпили през 1992 г. - на "Боинг" е купил патента за производството на самолети DHC серия, по-известен като Dash 8. И накрая, да създадете Тих система ( "Pacific"), името на която впоследствие беше намалена до една от най-първия знак. Той е оборудван само с Bombardier самолети. Q400 на самолет - машината, предназначена за малък обсег и среден клас разстояния, е нова компания за развитие. Това е за него, неговите характеристики и предимства на настоящото преразглеждане.

описание

Bombardier Dash 8 Q400 е нова, подобрена версия на самолета от канадския производител Bombardier Aerospace. В света на самолетостроенето компания заема трето място след тези корпорации като Boeing и Airbus. В Русия, продуктите на производителя не разполага с много добра репутация. Доскоро канадски самолета се използва само една компания, която предлага на въздушния трафик в региона Сахалин. Въпреки това, официални източници е известно, че има вероятност за сключване на договор за производството на тези самолети на територията на Русия.

За разлика от своите колеги, Bombardier Q400 - турбовитлов самолет. Две двигатели са поставени на крилата на колата. Разширената версия е в състояние да вземе на борда около 100 пътници, което е сравнимо с "Superjet 100" самолета. В този случай, за разлика от последните, канадците са разработили самолет, предназначен за един клас. В зависимост от вида то се отнася до самолетите с една пътека.

В допълнение към базовия модел, компанията е произвела няколко modfikatsy, включително пътнически, товарни, а дори и военният вариант. В същото време, има специални поръчки за военноморска версия за други страни. В същото време голяма част от разликата в имената има никакви промени.

Удобства

Bombardier Q400 е получила няколко интересни функции. Първият и кардиналът е, разбира се, от типа на двигателя. Повечето авиокомпании "са" струи. От друга страна, тъй като на винта ще бъде по-евтино да се поддържа, а може би в производството.

Втората особеност на самолета може да се нарече отделението за пътници. В сравнение с други пътнически лайнери, това е самолет бизнес класа а. Всички редове от 4 места, чифт от всяка страна на пътеката. Използвайки същия сравнението, ще забележите, че няма място и Е.

Следващото нещо, което може да се отбележи - крилата са прикрепени към горната част на фюзелажа, поради което цялото тяло е по-ниска от тази на повечето братя, заради това самолетът е собствената му стълба на предната лява врата.

Наличието на такива елементи, както и това, което Bombardier Q400 може да се използва за излитане / кацане земята лента позволява да работят в малки летища.

кабина

Помислете за един типичен интериор схема за самолета. От руските летища все още се срещне често например, да вземе полет авиокомпанията Air Canada. Места на прозорците канадци маркират, както и в други дружества.

От дясната страна вратите са стандартни, на първия ред има само две места от лявата страна. Тези места са идеалният избор - в предната част на голямо пространство за краката, не че не се хвърля, а в същото време, най-близкото преградата е достатъчно далеч - усещането, че се вгледате в стената, не възниква. Същите тези съоръжения ще бъдат в обитателите на място Г и Е на втория ред.

Не е много удобно да се пътници от 19 серии (последната). Зад гърба на втория изход, следователно, най-вероятно, няма да бъде в състояние да отхвърлиш. Някои дискомфорт могат да бъдат пътниците седнали на прозорците от 10-ти до 14-ти ред. Местоположение крила предотвратява фенове гледат през прозореца по време на полета. Освен това, в този модел, двигателите са разположени по фланговете, и въпреки системата за поглъщане на звука се използва в тези самолети, не може да има малко по-шумни.

Понякога в модели на други авиокомпании и друга обща оформление, но във всеки случай е необходимо да се има предвид, че самолети на турбовитлови двигатели. Ето защо, седящи на прозореца в средните редици, ще бъдат малко по-шумни, освен малко виждал. Както и в други кораби, пространство в началото на кабината - най-удобният и в края на въздухоплавателното средство ще бъде на грешното място.

технически данни

Е, да разбирам напълно - малко за техническите параметри. Bombardier Dash Q400, самолети механика, както я наричат, има следните опции за полети:

• нормален ритъм - 667 km / h;
• максималната - 910 km / h;
• таван - 8000 m;
• гама - 2500 km;
• дължина на пистата (както за излитане и за кацане) - 1400 m;
• Гориво за доставки - 6500 л;
• Тегло на излитане (максимум) - 29 250килограма, интерната (максимум) - 28 000 кг.

Описание на модела:

• дължина - 32.8 m;
• височина - 8.3 m;
• диаметър Фюзелаж - 2.69 m;
• площ крило - 63 m;
• почистване krylev- 56 m;
• интериор ширина - 2.03 m;
• Дължина на вътрешните работи - 18.9 m.

заключение

Прегледахме Bombardier Q400, който, въпреки че е сравнително нов, изглежда остаряла, защото използва винтове вместо струя тяга. Въпреки това, той все пак може да се конкурира с новото развитие на Русия, а именно "Superjet 100", създаден в ТБ "Сухой граждански летателни апарати".