Generator "Chevrolet Niva": възможни неизправности и ремонт

Един истински фаворит сред превозни средства с висока проходимост на съвременния пазар на коли в страната благоприятстват автомобила "Шевролет Нива". Той съчетава отличните качества като туристическа SUV и кола за семейни пътувания. Благодарение на ниското си тегло и къси надвеси, "Поле на Chevrolet" могат да се вози на пътя и бродове. Той лесно се преодолява стръмни изкачвания.

Но системата на електрониката е един от най-уязвимите места на колата. При редовна проверка на електрически компоненти, като своевременно отстраняване от тях на прах и влага, ремонт не е необходима, дори и по време на превозното средство.

генератор на работа

За най-добрите електроника производителност на системата отговаря генератор "Шевролет Нива". Собственикът трябва своевременно откриване на евентуални проблеми и да извършват качествени ремонти, тъй като действието на осветление зависи от доброто състояние. Това се отразява и на живота на батерията. е осигурена непрекъсната доставка на генератор на ток.

Въпреки че има малки размери, генераторът е с висока якост. За да се избегне счупване или повреден автомобил контролер, собственикът трябва да се съобразяват с правилата на работа на превозното средство.

Особено внимание следва да се обърне на това как генератора работи "Шевролет Нива". Повреда, която доведе до фалит в работата си, може да се определя на автомобилната диагностика. Ремонтът е изцяло зависима от степента на увреждане на сложността.

Неизправностите, които се случват в работата на генератора

Generator снимка "Chevrolet Niva" е представена в тази статия, може да има следната грешка:

• повредени или напълно износени ролка;
• tokosomnye износени четка;
• счупване токоизправител;
• разбивка регулатор на напрежение;
• износени колектор;
• напълно унищожени или носи лагер;
• повредената верига тел зареждане.

собственик на превозното средство трябва да се научи на основните причини, поради които се случват вина на генератора. Можете също така трябва да се знае и как да отстранявате тези неуспехи, както и превантивни мерки за тяхното предотвратяване.

Generator "Chevrolet Niva"

В зависимост от вида на сегашните генератори са постоянен и променлив ток. Собствениците на превозното средство, споменато понякога не знаят, но за този модел, който се използва генератори? "Нива Шевролет" при условие, AC електромеханично устройство. Налице е интегриран диод мост - токоизправител. За да се осигурят работни места електрически консуматори, преобразува променливия ток в постоянен. Диоден мост с генератор са един механизъм, те могат да бъдат разположени в корпуса и капака на генератор.

В последния операцията влияе върху скоростта на автомобила и неговата скорост на двигателя, генераторът е свързана с колана вал коляното си. За да настроите изход от сегашната набор напрежение реле контролера. В допълнение, модерни генератори включени интегрални регулатори на напрежение.

Generator "Chevrolet Niva" може да бъде предмет на следните грешки:

• електрически;
• механично.

Ако проблемът на механичното тип, щетите дължи на коня си, жилища, повреда на стягащи пружини, лагери, ремъчна предавка или други повреди, които не са свързани с електротехник.

В първи възможни счупвания повреди винтови прегаряне или влошаване на четката може да проникне ротор, и между спиралите на пружината за затваряне. Може да бъде повреден диод мост и реле контролер.

Понякога, има признаци, които показват, че генераторът "Chevrolet Niva" повреден, но този проблем може да доведе до много по-различна щети.

Признаци на генератор неизправност

Обикновено, генераторът на симптомите няколко:

1. При работа на двигателя на батерията предупреждение разряд Мигането на лампата или свети постоянно без прекъсване.
2. Автомобили фар скучен цвят, а когато се появи сигнал тракането на звука на двигателя или изцяло мълчи.
3. Батерия бързо губи мощност.
4. С увеличаване на броя на оборотите се променя значително яркост диапазон.

алтернатора колан "Chevrolet Niva"

За да не се получи в беда, трябва да се уверите, че алтернатора колан "Chevrolet Niva" е в изправност. По този начин, има механични повреди ролка може да доведе до увреждане на колана като следствие от това, че може да се скъса.

Смяна на ремък алтернатор

За смяна на алтернатора колан "Chevrolet Niva", е необходимо да се използват следните инструменти:

• отвертка;
• жак;
• набор от ключове.

В колата "Chevrolet Niva" замяна алтернатора колан е както следва:

1. Необходимо е да се отстранят съединителя от сензора за колянов вал позиция.
2. Развийте и свалете болтовете, които придържат сензора.
3. Ядки, които фиксират генератора, които трябва да се разхлабят малко и го тласкат към устройството. Когато пристрастия генератор отслаби колана си и се откачи, без никакви проблеми.
4. С помощта на жак монтира така, че страната, където генераторът за повишаване на машината, включително първото предаване.
5. Издърпайте предпазния колан, така че той си тръгна от ролка на помпата. Завъртете колелото за пускане на ролка премина протакане.
6. След това извадете колана от другите ролки.
7. Ново начало е необходимо да се постави на ролката на алтернатора и ролката на коляновия вал, и след това се хвърли върху ролка помпа.
8. Завъртете колелото, толкова дълго, колкото на колана няма да бъде на ролка.
9. Поставете генератора на място и теглите ремъка, да го прикачите към гайка скоба.
10. Сменете датчика за позицията на коляновия вал.

Процес за подмяната на генератор колан е завършена.

алтернатор ролка

Колан напрежение се отразява на работата на генератора. Генератор клип "Chevrolet Niva" го регулира. По време на работа на превозното средство, е необходимо да се уверите, че ролката е в добро състояние. Когато най-малкото съмнение за увреждане на "Chevrolet Niva" непоправимо.

Как да се замени опъване валяк

генератор валяк устройство е съвсем проста. Имайки - основната му детайли. С отслабването или забавяне на колана, проверка на самия лагер, преглеждане на ръката му. В експлоатация въртене валяк е тих, не мижитурки и хапане. В случай на дефект в състояние валяк необходимо да го замени, е възможно дори и в гаража, с минимален набор от устройства.

Crowbar или друг инструмент, който може да попречи на движението на коляновия вал, инсталиране, така че плочата съединител е бил блокиран. Чрез разхлабване на болта, който придържа скобата за отстраняване на напрежението, предоставена на лентата. Напълно премахване на аксиален болт опъване ролка отстранени. След това направи инсталирането на нов видеоклип и се регулира опъна на ремъка.

Смяна на ролката, е необходимо да се възстанови преглед, за да проверите работата си. Ръководството има подробни инструкции по отношение на описаните проблеми.

генератор на четка

За загуба на напрежение в електрическата система на превозното средство може да причини генератор износена четка "Шевролет поле". Той е считан за един от най-големите и често срещаните причини за този тип недостатъчност. Но тъй като генераторът е проста структура, както и лесен достъп до него, да го замени четки дори неопитен шофьор.

Основните характеристики на липсата на четката са:

• напрежение потъване случи;
• Тя не задържа заряд на батерията;
• слаби фарове през нощта, да мига;
• касета е с увреждания и др.

Обикновено, когато минава инспекция рядко проверяват малък генератор елементи. Ето защо, най-износените четки може да си напомням, неочаквано. Но преди да решите, че е необходима смяна на четки на генератора "Chevrolet Niva", което трябва да се разбере дали има и други недостатъци, които могат да предизвикат подобни симптоми. И само като се уверите, можете да разглобите корпуса на генератор.

Смяна генератор четка

При смяна на регулатора на четки напрежение се отстранява заедно с тях при сглобяването. Когато това се отстранява минус на батериите и изключете всички кабели, които текат от корпуса на генератора.

След това на съединителя е изключен. С техните съвети с положителната страна, е необходимо да се премахне гумена капачка, извършване на защитни функции. След това, проводниците трябва да отвинти гайката, с помощта на която са прикрепени към устройството генератор, и да ги отстрани.

Изключване пружинни скоби генератор, отстраняване на черен му корпус, изработен от пластмаса. С помощта на Филипс отвертка, за да развийте закрепване на регулатора на напрежение. Махни го в пакет с четки. След това извадете конектора от него.

Замяна генератор четки и върна като се придържа обратен ред.

Когато дължината на пръти четка е по-малко от 0.5 mm, те трябва да се смени. Но ако четката в експлоатация, както и генератор "Поле на Chevrolet" няма такса, за да се провери работата на регулатор на напрежение верига и регулатора на четките.

Причините за подмяна на генератора

Една от причините, когато замяната на генератора на "Chevrolet Niva" е задължително - да я повреди на намотките. Ако това се случи, е необходимо или назад, или трябва да се купи нов генератор. Може би, ремонт на разходите е по-евтино, но по пренавиване за осигуряване на качеството и непрекъснат поток на ток за батерията ви няма кой друг.

Премахване на генератора

За този процес е необходимо да се вземе Филипс отвертка. Освен това е необходимо да се прибягва до използване на автомобилната тестера или омметър, ключ 10 и контрол на лампата.

За смяна на генератора, е необходимо да стигнем до отделението на двигателя. Първо трябва да разедини тел и терминал на батерията с отрицателен заряд. Освен това прекъсване конектор за проводниците и изхода на генератора и извади защитна обвивка. След това, като развиете гайката е прекъсната жица на генератора за контакт болт. После се завъртя болт, който определя генератор каишка опъване и го издърпайте. Необходимо е също така да се отвинти крепежния елемент с форма болт, в долната част на генератора.

След това извадете колана. След отстраняване на всички болтове, генераторът трябва да бъдат отстранени от скобата, с помощта на монтажен острие. За да инсталирате ново нужда да се подложи на процеса в обратен ред.

Смяна на електро-горе устройство, е необходимо да се проверява лентата и устройството, за да коригира степен на напрежение. Но преди да смените стария генератор "Chevrolet Niva" с нова, уверете се, че наистина е необходима подмяна. Има моменти, когато можете да направите за себе си ремонт, без помощта на професионалисти.

За да се избегне объркване, следва да се отбележи, както правилно положение на капака на генератор. След това трябва да се премахне пластмаса защитния капак, разкопча го три ключалки. Регулаторът на напрежение и държача четка се отстранява заедно. За да се освободи единицата токоизправител и кондензатор, трябва да изключите кабелите от клемореда за управление. Намотката на статора има три пина. И за да се направи операция за извличане на устройството токоизправител и кондензатора, тези резултати трябва да се огъват малко. Любопитни с отвертка с плоска страна, при което контактните пръстени са разположени за отстраняване на покритие от генератора.

ротор осакатявам генератор завъртя се монтира с ролка. След това извадете пружинната шайба, ролка и опорната шайба. След това внимателно извади ротор и Spacer пръстен и статус се проверява. Ако пръстенът съдържа следи от повреди, драскотини и много износено състояние - той трябва да се шлайфа нормална кожа. Когато един лош резултат, пръстенът се смила на струг за премахване на метален слой е малък.

Чрез свързване на ротора с пръстени приплъзване, се проверява чрез навиване резистентност тестер. Ако окабеляването се разкъсва, инструментът може да се види безкрайното четене. Поради тази причина, на ротора трябва да се смени.

За да проверите криволичещи затваря роторни или не, трябва да се контролира лампата е включен, на която има променлив ток от 220 V. А кабел лампа е приложен към ротора, а вторият е свързан с всеки пръстен на свой ред. Ако светне - ротора трябва да се смени.