Honda CB 600 - актуализирана версия на бюджетната версия

Honda CB 600 - мотор, който спокойно може да претендира за най-стилен пикьор този производител.

Начин за създаване на

Чакахме дълго време. Медиите през есента имаше слухове, че ще заместят групата подготвя добрата стара Hornet. В същото време тя е била направена серия от така наречените шпионски снимки. Но, очевидно, всички строители, които не растат заедно, или поради някаква друга причина се е случило, но това не променя факта, че е освободен не само реновирана двойна Honda CB 600 Hornet, моторни фенове група представи чисто нов мотор. И това е разбираемо. В крайна сметка, от 1997 г. насам, мотоциклетът е бил произведен почти непроменен. И това е принуден да мисли как нетленните класика. Благодарение на отлични характеристики на шофиране, отлична надеждност и разумна цена, този модел неизискващ продължение на много години е смятан за най-продаваната в границите на компанията.

Търсенето на Honda CB 600 започват да се изчерпват само леко през 2000 година. Докато много други производители започват да произвеждат друг неокласически - с малко повече екстри и най-добрите компоненти на двигателя и шасито. След това, през 2005 г., Honda реши да създаде актуализиран Hornet, но този трик не работи. Моторът не се стигна до едно ново ниво на представители на този клас. И тъй като дизайнерите изоставят Бюджетният подход, който по-рано е била използвана като база, и разработи мотор, така да се каже, "от нулата".

трансформация

Какво мога да кажа за този мотор? Небето и Земята - е ново поколение, в сравнение със старото. Преди това той е бил просто работят мотор. В Honda CB 600 спецификации напълно отговарят на нуждите на ездача, просто искат да научат из града с умерена скорост и комфорт. Но нов модел - един уличен с модерни енергийни форми. Всичко се е променило. Кръгли фарове са заменени с притока на аеродинамичните кокетни оптика главата. Всичко това е умело съчетан със странични извивки, присъщи на резервоара за гориво, ажурна назад и изглежда "мускулести" мощен седалка. Внушителната очертанията на придобити и долната част. Благодарение на черен цвят изглежда реално мотор "литър". Билото добавя скованост алуминий. Това е съвсем друг автомобил, много по-високи и по-добре от предшественика си.

технически данни

Можем да кажем с абсолютна сигурност, че е значително трансформира Honda CB 600. Коментари, строго погледнато, показват изключително положително отношение към този мотор. И трябва да се отбележи, е, за какво. Вземете, например, sportbaykovsky двигател CBR600RR. Това устройство deforsirovan до 102 литра. с., и е чудесен показател в сравнение с други производители. Дори Suzuki GSR600 с Yamaha FZ-6 - бледо фон, в сравнение с Honda CB 600. Този мотоциклет максимална мощност заглади характеристика и направи по-гладко се върне като "коне". И, разбира се, производителите не могат да подобрят ефективността. Благодарение на новата моторите печели не само в сила, но също така и тегло - минус 5 кг! Заслужава да се отбележи, че докато захранващият блок е много по-компактен, което допринася за разпределението на тежестта и ергономичност. Трябва да се отбележи алуминиеви СБ и опорна рамка, която окачване и ниска цена стоманена рамка дуплекс са заменени.

Надолу с опцията за бюджет

По-рано беше казал, че предшественик на новия модел е омразен "работен кон". Но при проектирането на този мотор дизайнери не следват принципите на бюджета. Единственото нещо, което е останало от него - така че е сравнително прост окачване. А останалото - потенциалното изпълнение и външния вид - това предизвиква бързо и екстремно шофиране. Така че създаването на този мотор, Хонда отново свети звездата, която се превръща в ръководен в продължение на много моторни фенове. На пазара има нов модел, който се е превърнал в продължение на много други мотори сериозен конкурент.

Yamaha или Хонда?

Това е въпрос от интерес за много хора. Заслужава да се отбележи, че това е вековните съперници. И често в сравнение два модела на тези опасения: Honda CB 600F Hornet с Yamaha Fazer FZS6. Един от тях - neyked, а другият има poluobtekatel. Това са двете най-популярните модели на универсален мотоциклет, е с отлично качество, което е достатъчно, за да се ускори до прилична скорост в продължение на няколко секунди. Двигателите разполагат с мотори данни спортни корени, дори ако те изтъни до известна степен. "Хонда" - нео-класически, "Ямаха" - модерни.

Трябва да се отбележи, че данните за шосейни велосипеди се показват по различен начин. Например, поведението на двигателя. Honda веднага показва, че мотоциклетът е готов да представи по пътя. Motor излъчва бас и звучен ръмжене, която навява кръвта. Yamaha се държи малко по-спокоен. И ако техническите характеристики на моторите по-сходни помежду си, поради характера на своята съвсем различно. Honda - по-внимателен, философско спокойствие и Yamaha - агресивен хулиган. По принцип, всеки, който обича една спокойна разходка безгрижен, избира, като правило, на втория вариант, тъй като скоростта на вентилатора и власт - първата. Като цяло, този случай решението зависи от вашите предпочитания.