Мотоциклети с автоматична скоростна кутия: Honda

Докато автомобилни опасения започва да се развива автоматични трансмисии, подобна идея запали производители на мотоциклети. Мотоциклети с автоматична скоростна кутия трябва да станат много по-лесно, което позволява на мотоциклетиста да се насладят на пътуването без разсейване на оборотомер.

първи опит

Първият в света мотоциклет с автоматична скоростна кутия се появи през 1975 година. Новостта представена от Honda, която е вложил модел на конвейера и да го пусна да канадския пазар, както и продадени в Съединените щати. Японците се надяват, че тяхното творение, наречено Honda CB-750, ще предизвика невероятен интерес сред любителите на мотоциклети, обаче, очакванията не са били изпълнени. Мотоциклети с автоматична скоростна кутия, получени много отрицателни отзиви. Велосипедистите не идват за радост на масивната автоматична скоростна кутия, която не е добре обслужен своята пряка функция и не е ремонтиран. Заслужава да се отбележи, че подобен проблем се сблъскват автомобилни гиганти, които също са имали трудности с недовършената предаването. Повечето от колите не са в състояние да отговори на очакванията на водачите, които са дали много пари за "автоматично". Докато в Съветския съюз, произведено по обичайния прозорец на "Днепър" мотоциклет предавка, японската компания е получила голям опит с автоматичната скоростна кутия.

Назад към автоматичната скоростна кутия

Въпреки неуспеха с Honda CB-750, загрижеността не е сбогом на идеята за създаване на цялата линия на мотоциклети с автоматична скоростна кутия. Проектите са замразени и чакат по-добри времена, когато автоматичната скоростна кутия ще бъдат напълно развити, и нейните характеристики ще дойдат на правилното ниво. След три десетилетия на автомобили с "автоматично" завладява световния пазар и са станали популярни "механика". Този резултат е постигнат благодарение на гладкото функциониране на механизма, който значително намален разход на гориво, повишена пъргавина и динамиката на автомобила.

През 2005 г. японците решиха да пуснат на модел серийно производство Honda DN-01. Този спорт мотоциклет с автоматична скоростна кутия е станала по-успешен от своя предшественик. Новият мотор е получила шестстепенна автоматична трансмисия с и три режима на работа:

• Sport.
• Tiptronic.
• Автоматично.

За моторни фенове е перфектен автоматичен режим, който дава възможност да се насладите на комфортно пътуване и да се съсредоточи само върху пътя. Превключване към спорта, устройството веднага се промени не само динамиката, но и звукът на двигателя, което показва пълния потенциал. Tiptronic режим е създаден специално за механиката на феновете, които предпочитат да запазят спортен велосипед под свое управление.

Най-добър-от-порода

В настоящите моторните превозни средства на пазара можете да намерите разнообразие от модели с автоматична трансмисия, но японците са най-добрите. Те са ангажирани в производството на мотоциклети, които се предлагат в два варианта на предаване: ръчни и автоматични. Ако преди "машината" е най-малко привлекателен вариант, с много на тегло, новите модели, е по-тежки от обичайното НПК само на 10 кг. Сега Хонда представя няколко мотоциклети, оборудвани с "автоматично". Сред тях, най-доброто е Crosstourer, получили:

• V-образна форма, моторни обем shestnadtsatiklapanny 1237 ^см3.
• 130 л. а.
• Клирънсът - 18 см.
• Електрически стартер система.
• Капацитет на резервоара за гориво на 21,5 литра.

Този модел е не само най-продаваните, но също така и най-надеждни. Италианските специалисти, които участват в изграждането на автоматичната скоростна кутия на велосипедите си, не достигат значително нивото на японски.