Honda HR V. Отзиви на превозни средства

Дори сред паркета SUV Honda HR V събира мнения често несериозна. Наистина, елегантните, размерът на машината играчка с фини контури на тялото прекалено много дърпайте забавни дами. Не забравяйте, че както в книга "Как да превозва повикване, така че ще плува." Тук също има такава маркетингова грешка на, тъй като за този вид се крие един работник в надежден единица на Хонда. Много сериозен смел като цяло.

Паркет ванове наричани най-често автомобили за активен отдих. Ето защо появата им се впише SUV атрибути - масивни водачи за багаж на покрива, калниците, както и в багажника и купето крие куп тела за отдих на открито или транспортиране на спортно оборудване.

Въпреки това, Honda HR V нищо не се наблюдава. Първоначално колата с три врати е създаден като градски конте с начините за един SUV, тя се фокусира основно върху самотните хора. Следователно приличен багажник, в съчетание с задните седалки, който е с капацитет критично ниско. При избора на семеен автомобил, по-добър поглед към разширена версия с пет врати на Honda CRV 2002 година.

Върни се прави преглед на Honda HR V. характеризират този SUV като автомобил с къси инсулт гъста суспензия и работа с хазарта. С зигзаг асфалтови улици го управляват не е проблем, но на черен път доверието счупената автомобили пада.

Като цяло, нека да образуват нашето мнение за колата, като анализира мнения за него от реални хора.

Honda HR V, прегледи на безопасността

Шасито на играчка колата показва много добре. Дори и в условията на не най-добрите пътища в руския свят. В повечето случаи, основните части завиване и спиране започва с молба да "пенсионира", след като вече 120000км. От стотинка замени заслужават да бъдат отбелязани предни стабилизиращи втулки. Те обикновено са "уста" за 30-45 хиляди километра.

Автомобилите на предсрочно освобождаване имали проблеми с лагери на задната главина, но в момента този проблем вече е решен. Сега тяхната надеждност диапазон е 100-150000 пробег.

Направляваща е изненадващо траен. Рейк и не свалям не тече дори и в по-старите автомобили от тези, които могат да бъдат намерени в службата.

Предната спирачна система е някъде до 45 000 тичам след ще трябва резервни подложки. Но колелата, въпреки факта, че амортизационни отчисления те са много малки, държат два комплекта накладки. Задните спирачни дискове са drum- тип задни накладки са много по-трайна, отколкото отпред. Ние включва изобретателност, време да променят своите позиции, като резултат получаваме работна група от ресурса на 100 000 вместо 75 000 писти.

Honda HR V, прегледи на двигателя

Много често това трябва да се промени свещите. След около 10-15000 план. Няма нищо можеш да направиш за него - нашият бензин е. И всичко останало, беше добро - система за управление на захранването и запалването се работи добре.

Ние също трябва да споменем проблемите с маслото. Фактът, че Honda HR V не Датчик за нивото на маслото, пресостат се задейства, когато долива твърде късно (около една трета от нивото). Поради това е често последиците от надпреварата без масло и са основната причина за продажбата на автомобили. Направят изводи.

Е, в крайна сметка трябва да се отбележи, че предмет автомобила е доста стар. Така че, ако финансите позволяват, погледнете Honda CRV 2010 г. инженерите на фирмата Хонда не е уникален, ултра-създадат шедьоври, но също така и за подобряване на старите концепции.