Спорт изпускателна система на различни модели автомобили

Необходима е система за отработените газове за превозни средства за изпълнението на продуктите на горенето от цилиндъра на двигателя. Стандартната конструкция се състои от каталитичен преобразувател, изпускателния колектор и ауспуха. Ако се вгледате, принципът на действие на системата за отработени газове е доста проста. Разберете, схемата ще бъде в състояние да работят дори хора, далеч от автомобилната тематика. Основното нещо - това е задача, за да бъде решен чрез тази система. Той е предназначен за почистване на цилиндрите на двигателя от отработените газове.

Такива разрядни пътеки са инсталирани в повечето превозни средства, и те правят отлично със своята задача. Но скоростта и силата на феновете постоянно Тунинг вашия автомобил. И всяка ревизия винаги започва с модернизацията на системата за отработени газове. И първото нещо, което се променя, е отработените газове. Често това е цивилен автомобил набор спортна изпускателна система. Помислете за това, което спортове версия е различна от гражданските, така и научите плюсовете и минусите на тази настройка.

Отработените газове от постоянен поток е: какво е това?

Когато се отваря изпускателният клапан, постепенно се влива в колектор малко количество на отработените газове. Ако двигател дизелов автомобил, а след това за първи път се активира турбото и след това се изпраща на тръбата. От тях са изпратени в атмосферата.

В случай на бензинови двигатели след газовете преминават колектор, те незабавно се изпраща на изпускателната тръба. След подадена му верига. Но тя работи със стандартната отработените газове. С алтернатива всичко малко по-различно. Спорт изпускателна система има различна структура. След изгаряне на горими отпадъци смес вещество оформен в цилиндрите на двигателя. За да ги изтриете, а системата е предназначена.

е необходимо отстраняване на газове, за да се направи място за новата смес част. Процес е възможно благодарение на факта, че в горивната камера се движи буталото и изтласква изгорелите газове през специална клапа. Последно намира в края на цилиндъра. Но от друга страна, формирането на езотеричен среда. Именно за да се избегне този проблем, много настроен отработените газове на постоянен поток. Въпреки че е нищо като спортна изпускателна система.

Защо недостатъчните?

Отговорът на този въпрос е много прост. Поради разрежението газове, които остават в горивната камера може да напусне цилиндъра по-бързо. Той ги избутва в атмосферата. Газа е буквално извади от цилиндъра. Благодарение на разреждане на горивната камера може да се почиства и се подготвя за качествено нов част на горимия смес. Начинаещите в автомобилния тунинг може да се появи въпрос, къде е мястото на тази загуба. В нея работят законите на инерцията на газ. След като в изпускателната тръба за повишаване на налягането, образувайки рядка отпред. Ако тръбата е извита или той съдържа други елементи, които могат да попречат на свободното излизане на газове, те са много склонни да напусне двигателя. Това намалява коефициента на запълване на цилиндрите. Заедно с това той попада и мощността на двигателя.

В еднократно преминаване на изпускателната система за безплатен освобождаването на газове няма сериозни пречки. Системата е проектирана така, че да не възпрепятстват или запечата излизащите газове. В допълнение, вентилатори тунинг често се увеличи диаметърът на металната тръба. Това се прави с цел да се ускори степента на движение на газ.

Типично устройство система спортна изпускателна

Стандартният дизайн включва Правопоточни двигатели изпускателния колектор, че получаването тръба може да бъде заменен. Последните могат да бъдат разклонени на броя на цилиндрите. Също така на съвременните автомобили катализатора. Това изгорели газове се пречиства. Допълнително монтиран резонатор. Той е необходим за първоначалното намаление на шума. След това, след кратка дължина на тръбата, заглушител изпускателната система завършва. Елементът е често се подобрява чрез различни сензори. В допълнение, можете да намерите пътя Си филтър за твърди частици.

Това, което прави тунинг на изпускателната система?

Производителят определя своите автомобили огромен брой части, които възпрепятстват свободното почистване на горивните камери и изхода на продукти от горенето. Собствениците често се сблъскват с проблеми, свързани с компресия.

Също така, имайте предвид, че системата за спортна изпускателна не е снабден с филтър за твърди частици. Резонатор има намалено съпротивление. Но проблемът е поправимо. За да направите това, просто трябва да се извърши подмяна на изпускателния колектор.

схема

Схема колектор зависи от дължината на системата. По този начин, по-кратък устройството ще бъде построен от типа на двустепенна. Дълъг бъде три нива. Първата система е най-подходяща за подобрено двигатели. И така, той може да получи допълнителна мощност или скорост. Втората схема е идеален за градски цивилни коли. Така подредени спортна изпускателна система ВАЗ 2110-2114.

Но е важно да се помни, че дори малки промени в дизайна на изпускателната система, изискват внимателна настройка на работа на въздухопровода на двигателя и системата за гориво.

За резонатор

За да получите максимална производителност от горивните камери на двигателя, е необходимо да се инсталира на резонатора, където налягането на изгорелите газове е най-ниската. В този участък отражатели простират движение скорост на газа.

Това подобрява дезактивирането на горивните камери. Това дава възможност за по-високи обороти на двигателя. А ауспуха трябва да се монтира най-далече от кухината. Това е да се гарантира, че двете устройства не са били в състояние да повлияе на отрицателното налягане в изпускателната система.

Предимства на спортни изпускателни системи

Преди да отида и да закупите спортна изпускателна система (1118 "Калина" в частност), че е необходимо да се запознаят с тънкостите на такава смяна. Сред предимствата могат да бъдат идентифицирани увеличение на мощността на захранващия блок средно с 5-10%, независимо от факта, че цялата работа ще се извършва правилно. Тя също така ще се подобри качеството на звука - тя ще се превърне в колата, му даде посрещане, агресивен характер. Спорт изпускателна система 2114 ще доведе до други, за да го възприемат в нова кола.

Също така, такъв обмен ще се увеличи общият срок на експлоатация на ауспуха. по-високо качество материали се използват в системата на спорта.

Недостатъци Правопоточни двигатели изпускателната

Сега за минусите. Монтаж Правопоточни изпускателната може да доведе до особени проблеми при преминаване инспекция. Ако четете правилника, като настройка е невалиден. Причината за това - по-високи нива на вредни газове в атмосферата и повишена операция шум. Днес той се наказва особено остро. Поради това е целесъобразно да се обмисли, но тя се нуждае от спортна изпускателна система (2107 не е изключение), или можете да направите гражданският вариант.

Има и голям недостатък и разхода на гориво. С инсталирането на изпускателната поток постоянен поток неизбежно ще расте. Следователно такава настройка - това допълнителни разходи. Дори съседите могат значително да повишат интереса към колата, защото на звуците, които издава машината. Обяснете им напред шума на потока в двора рано сутринта е много трудно.

Друг недостатък - намален клирънс поради по-голямата тръбата. Също така, поради структурните характеристики на зимата двигателят изстива по-бързо, което може да доведе до някои проблеми с стартирането.

Но всички тези проблеми са от значение за собствениците на скъпи коли, но ако човек има "Porsche Cayenne", спортна изпускателна система на автомобил от този клас ще бъде много полезен. Тези, които се движат по тези машини имат добри доходи, и те не се интересуват от цената на горивото. Основното нещо - за захранване, скоростта и звука.

Възможно ли е да направите свои собствени ръце?

Дизайнът на отработилите газове на постоянен поток не е твърде сложно. Системата се състои от корпус, вътре в който е материал звукоабсорбираща, изпускателния отвор за непрекъснато поток, стоманена мрежа и перфорирани тръби.

Изработен система спортна изпускателна (за "Ford Focus 2" и по-специално) на елементите от стария тип, които преди стояха на колата. Също така други материали, необходими - две тръби с различен диаметър. Нуждаем се от пълнител шумоизолираща. Tube, които ще бъдат използвани за създаване на отработените газове трябва да издържат на високи температури. Line първи изпускателната поема горещите газове от двигателя. За монтажа на преден поток е необходимо да се разруши старата система и изрежете всички вътрешността.

След това се вземат по-малък диаметър на тръбата, която трябва да бъде идентична на стария размер. След това направи дупка в елементите на разклонителни. След това е заварена тръба с по-голям диаметър. Най-mm тръба костюм 200, чиято дължина е 1 м.

След това цялата структура се вмъква в старата сграда и запечатана от двете страни. След това трябва да се вземат на шумоизолираща материал. Тя трябва да бъде устойчив на топлина. В идеалния случай, се използва стъклена вата. Този материал трябва да бъде сглобена за увиване на ръцете си заглушител на върха.

Тогава цялата структура е обвито неръждаема ламарина. В края на краищата това е необходимо да се определи на ауспуха. Това се прави с помощта на заваряват към шасито клиповете.

Инсталиране на сервиза

Ако имате нужда от спортна изпускателна система с "Форд Фокус 3" в най-кратко време, просто можете да си купите подходящ вариант. Днес предлага голямо разнообразие от дизайни за всички марки автомобили. Също така, има специализирани услуги, които се занимават само с тунинг системи изгорели. Те имат голямо разнообразие от дизайни с различно звучене тон.

Има дори системи с множество режими на работа. Опитни специалисти в краткосрочен план ще инсталират любимия ви спортен система, както и собственикът ще може да се насладите на резултатите. Ако го направите, като настройка на собствените си ръце, това ще отнеме много време, усилия и пари.

резюме

Всеки собственик на автомобил иска колата му имаше вид на личността. Ето защо, много отидете на една такава ревизия. Да, в някои случаи, дори и малко увеличение в мощността е възможно. Но затова спортна изпускателна система Ford S-Max, имайки предвид, че това е най-миниван?

Начертайте си направите изводите. В действителност, това тунинг е доста противоречива. увеличение на капацитета ще бъде почти незабележимо, но разходът на гориво ще се увеличи значително. Също така е доста забележими проблеми през зимата. Преди да настроите подаващия поток, трябва внимателно да преценят всички.